电池百科

　使用聚合物锂离子电池的注意事项有什么？

它们的主要区别在于电解质的不同，液态锂离子电池使用液体电解质，聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替，这种聚合物可以是“干态”的，也可以是“胶态”的，目前大部分采用聚合物凝胶电解质。

聚合物锂电芯和聚合物锂电池有什么区别？

　这里所说的锂离子电池特指可反复充电的二次锂离子电池，而不是用完就扔的一次电池。

锂离子电池具有能量密度高、转换效率高、循环寿命长、无记忆效应、无充放电延时、自放电率低、工作温度范围宽和环境友好等优点，因而成为电能的一个比较理想的载体，在各个领域得到广泛的应用。

对来讲，锂离子电池的正、负极材料对电池性能的影响比较大，是大家比较关心的方面。那么，当前市场上都有哪些常见的正负极材料呢？用他们做锂离子电池，又有哪些优缺点？

不管是手机，还是电动汽车，人们都期待电池的能量密度能够达到一个全新的量级，使得产品的续航时间或续航里程不再成为困扰产品的主要因素。

锂离子电池的充放电倍率，决定了我们可以以多快的速度，将一定的能量存储到电池里面，或者以多快的速度，将电池里面的能量释放出来。

　　循环寿命的衰减，其实也就是电池当前的实际可用容量，相对于其出厂时的额定容量，不断下降的一种变化趋势。

霍恩斯代尔储能系统已经在12月1号时就已经正式启用了，由当地政府官员表示霍恩斯代尔储能系统响应速度创造一项纪录，可在在4秒之内或者更短时间内传送了电力。

得有相应的电池盒，保证电池的串联连接正常，从利充电器充电。它一节电压是3.7v，三节串联后电压为11.1Ⅴ，可用12v充电器。 　　B-接第一个电池的负极，3.6V接第一个电池的正极和第二个电池的负极，7.2V接第二个电池的正极和第三个电池的负极，10.8V接第三个电池的正极；P+为输出正极，P-为输出负极。

　26650型，即指电池的直径为26mm，长度为65mm，圆柱体型的电池。一般用于称呼锂电池，包括锂一次电池和锂离子蓄电池。常见的有用镍钴锰正极材料、磷酸铁锂材料做成的锂电池——INR26650-3.6V-4500mAh、IFR26650-3.2V-3200mAh。

　锂电池的生产工艺流程： 　　第一步--电极浆料制备 　　主要是将电极活性材料、粘结剂、溶剂等混合在一起，充分搅拌分散后，形成浆料。

近期，特斯拉汽车连续成为焦点，与往常不同的是，系列热点事件将特斯拉汽车传奇股价逐步拉低。

笔者近期走访了锂产业链相关研究机构与专家,包括中国锂业协会、北方车辆研究所动力电池实验室、赛迪顾问与汽车工业协会,现将相关纪要整理如下：

科研人员对电动汽车的环境成本进行了一系列跟踪调研，电动汽车使用的锂电池是他们调研工作的重点，调研工作结束后，他们对公众公布了他们的调研结果。调研结果显示内燃机汽车和电动汽车的环保差距没有人们想象的那么大，如果不考虑碳排放量，锂电池制造过程对环境产生的危害不容忽视。

电动自行车经过10年的发展，将逐渐回归到轻量化、小型化、助力方式的道路上，轻量化应该是电动自行车发展的主流趋势。

2013年的锂电产业已经有了洗牌的迹象，这已然是产能过剩爆发之前的一个必然过程。正如每一个产业都要遵循市场发展规律。适者生存。

与其他电池技术相比，锂离子电池更轻、更便宜、而且能量密度也更高，已经成为了如今充电电池的主要形式，从手机到笔记本电脑的各种物品都在使用锂离子电池。但这种电池有一个问题，在某些极端情况下，可能会起火爆炸。

最近，新能源汽车领域有两家公司最火。一个是特斯拉，尽管今年第三季度净亏损达到3800万美元，但同期特斯拉Model S纯电动跑车的交付量达到5500辆，前三季度总销量接近16000辆，这是一个令对手艳羡的数字。