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    发展新能源汽车,电池回收是不得不面对的现实问题。按照业内预估,今年动力电池的报废量将达到6.39万吨,到2020年回收量将猛增至24.8万吨。市场规模方面,今年动力电池回收市场规模将扩至50亿元,而到2020年市场规模将突破百亿元。可见,动力电池回收是难题,也是发展的风口。

    2019-02-21
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    锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点,被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域,不断焕发出旺盛的生命力。

    2019-02-21
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    12月18日,国家发展和改革委员会正式发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)。与此前公布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)相比,《规定》在动力电池投资方面取消了“能量型车用动力电池单体比能量应不低于300Wh/kg,系统比能量应不低于220Wh/kg”的要求。《规定》将于2019年1月10日起施行。

    2019-02-21
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    今年尤其是9月以来,国内外发生了多起电动汽车起火事件,进一步引发了社会各界对动力电池安全性的担忧。而进入10月后,固态电池各类消息甚嚣尘上,来势汹汹,似乎产业化即将实现,大有从根本上解决动力电池安全性问题的态势。在笔者看来,固态电池现在仍处于抢位布局阶段,产业化还要克服诸多难题,短时间内还难以大规模应用,尤其是在动力电池领域。

    2019-02-21
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    2018年12月15日,人民日报刊发了国家领导人对于新能源汽车产业发展的看法。文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化,其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度,引起广泛关注。

    2019-02-21
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    新能源汽车产业的发展也刺激动力电池的市场需求,那么限制动力电池的充电速度的因素有哪些,除了电池本身的瓶颈外还有哪些因素呢?下面是小编带来关于动力电池的内容,希望能让大家有所收获!

    2019-02-21
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    韩国在氢燃料电池汽车领域研发起步较早,量产及相关技术已走在世界前列,但氢燃料电池汽车销量并不理想。为了尽早占领欧洲等国际市场,韩国政府对氢燃料电池汽车给予大力扶植,并与相关企业一同推动相关宣传工作,助力氢燃料电池汽车出口。

    2019-02-21
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    即将过去的2018年,被业内普遍认为是智能电动汽车发力的元年。这一年,造车新势力崛起,新能源汽车销量突飞猛进,在整体车市呈现1990年以来的首次负增长,大概3%的下降幅度的情况下,新能源汽车的增长比率依然保持在相当可观的两位数。

    2019-02-21
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    随着锂电池技术的成熟完善和成本日益优化,数据中心UPS将快速地完成从铅酸电池向锂电池的转换,未来锂电池将不仅仅是作为UPS短时间后备延时,例如借助UPS+锂电池实现削峰填谷和峰谷电价差盈利,甚至不排除通过储能式集装箱来部分取代柴油发电机组。

    2019-02-21
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    对此,有业内人士认为,虽然换电模式能够缓解新能源汽车充电难问题,但仍处在初期探索阶段,未来国家政策的导向将对这一产业的发展具有重要影响。

    2019-02-21
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    今年以来,尽管动力电池行业经历了补贴退坡、原材料上涨、资金压力大等一系列挫折,但在新能源汽车高速发展的带动下,动力电池行业发展依然势头十足,优质产能供不应求。尤其是近期以来,多家动力电池企业拿下了巨额订单,给行业打了一针“兴奋剂”。

    2019-02-21
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    伴随着新能源汽车的销量持续增长,动力电池的装机量也呈现出高增长的态势。相关数据显示,今年1-9月动力电池装机量已达28.7GWh,相当于2017年同期装机量的3倍(2017年1-9月总装机量为8.9GWh)。业内预估,今年新能源车的销量有望突破100万辆,而动力电池装机量有望达40GWh。

    2019-02-21
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    氢燃料汽车似乎正在迎来产业化的第一个高潮。12月17日,布局燃料电池产业近3年的江苏德威新材料股份有限公司(以下简称“德威新材”,300325.SZ)发布公告称,公司董事会于当日审议通过了《关于设立孙公司的议案》,同意公司全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司以自有资金1亿元在湖南株洲设立全资子公司湖南德威蓝色动力。公告称,此举旨在更好地发展燃料电池领域业务。

    2019-02-21
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    国家能源局副局长刘宝华表示,近两年我国连续发布多项政策,加快居民区、停车场、单位内部充电基础设施建设。在政策引导下,充电基础设施快速发展。截至11月末,充电桩数量已达72.8万台。

    2019-02-21
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    近日,由京津冀三地联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》(下称《方案》)正式发布。

    2019-02-21
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    燃料电池汽车是新能源汽车的重要发展方向,近年来,党中央、国务院一直高度重视氢燃料电池汽车产业的发展,在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中,曾明确提出了“燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展”的战略目标。

    2019-02-21
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    废旧电池以后每年将呈几何级数增长,如果处理不当有可能形成一场新的环保灾难。目前,我国汽车生产企业的电池回收网点建设较快,退役动力电池回收正式步入了规范化、有序化的发展道路。

    2019-02-21
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    “既要保证一定的可再生能源新增装机规模,防止行业出现断崖式下跌;又要保证规模不出现大幅增长,给可再生能源电价附加基金造成太大的压力”,可能是摆在能源主管部门面前最棘手的问题。

    2019-02-21
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    今年以来,国内各大动力电池企业纷纷选择和车企合作,业内排名第一的宁德时代在12月中旬宣布与吉利汽车合资建厂,随后又在近日联手广汽新能源。

    2019-02-21
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    交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。交流充电桩原理是什么?交流充电桩结构是怎么样的?

    2019-02-21


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