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中国储能网讯：2019年政府工作报告明确表示“继续坚持创新引领发展、培育壮大新动能”，而其重要抓手之一就是要促进新产业加快发展，深化大数据、人工智能等研发应用，培育新能源汽车等产业集群，以及“稳定汽车

中国储能网讯：国补削减一半，地补正式取消，2019年主机厂与电池厂的“博弈”升级到了另一个阶段。本周，财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政

中国储能网讯：3月12日，比亚迪销售有限公司副总经理李云飞在介绍比亚迪e平台时，提到自己工作中的一件小事。在审阅一篇由北汽发布、涉及到北汽与比亚迪双方就e平台展开合作的宣发稿件时，李云飞觉得对方的措辞

中国储能网讯：3月20日，美都能源(600175)发布公告称，考虑市场环境等因素，公司终止收购山东瑞福锂业有限公司股权，现瑞福锂业原管理团队拟回购其56.18%股权，交易后公司持股比例为14.86%。

中国储能网讯：期盼已久的2019年新能源补贴政策终于靴子落地。新一轮的政策定调，符合新能源汽车产业整体发展趋势，但同时，将会在短期内给整车及整个产业链体系带来巨大“阵痛”。近日，财政部、工信部、科技部

中国储能网讯：最早一批新能源汽车的电动电池淘汰期即将来临。根据中国汽车技术研究中心测算，2018—2020年，全国累计报废动力电池将达12万—20万吨，到2025年，预计将达到35万吨。规模庞大的动力

韩国SK Innovation投资17亿美元在美国佐治亚州新建的汽车动力电池生产厂本周二正式破土动工。该工厂将为电动汽车提供电池，该公司预计将为亚特兰大东北部的杰克逊县带来2000个工作岗位。据介绍，

美国纯电动汽车（EV）厂商特斯拉和松下将冻结为提高共同运营的车载电池工厂产能而进行的投资。原计划到2020年将产能提高5成，但眼下纯电动汽车的销量低于预期，双方判断认为进行数千亿日元的先行投资存在很大

中国储能网讯：动力电池单体达300wh/kg的目标已经实现，但想要量产应用还需克服诸多困难。近期，由中信国安盟固利动力科技有限公司牵头承担的北京市科技重大专项——“电动汽车用300Wh/kg级三元系高

在国家政策支持和市场需求的双轮驱动下，新能源汽车和动力电池发展呈喷井式增加。未来3-5年将是锂电设备高速增长期。然而电池技术往往是一个瓶颈，往上提升在技术层面非常困难，需要投入成倍的人力和物力换来比之

“迟到”的2019年新能源汽车补贴政策终于在本周靴子落地，尽管在退坡幅度上和年前的网传版本差异并不大，但还是让车企和动力电池企业感到强烈的“寒意”。尤其是对于此前聚焦于A0级续航在250公里左右的车型

中国储能网讯：外媒报道称，因超级电池工厂（Gigafactory 1）的扩将项目存在较大的投资风险，作为特斯拉电动汽车电池合作伙伴的松下已经冻结了扩建其设施的计划。与此同时，双方将努力从现有设施中压榨

中国储能网讯：预计电动汽车电池和相关技术的进步将在未来几年推动电动汽车电池市场的发展。一些汽车公司正在与其他制造商建立合作伙伴关系，以开发具有改进规格的电池。与锂离子电池相比，新一代电池更安全，具有高

中国储能网讯：3月26日，四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源车补贴政策终于落地，2019年补贴政策从当日(3月26日)起实施，3月26日至6月25日为过渡期。

中国储能网讯：能量密度更高的三元电池相比于磷酸铁锂电池更被看好。磷酸铁锂电池由于目前有更好的成本优势、安全性能以及寿命优势，在短途车中的应用被看好。SMM预计，2019年磷酸铁锂电池的总装机量受到客车

3月18日，澳大利亚锂和钽生产商Pilbara Minerals Limited（Pilbara Mineral）发布公告称，Pilbara将与韩国浦项制铁在韩国设立生产锂电正极材料的合资公司，Pil

中国储能网讯：永远不把动力电池的鸡蛋放在一个篮子里，是特斯拉CEO埃隆·马斯克，或者说是所有有志于在2020年开始真正发力电动车的汽车主机厂的共识。3月12日，中国的植树节，这个代表绿色的日子，成为中

近期，西澳各大矿商陆续发布公告，对2019财年上半年（注：澳洲财年为每年7月1日至次年6月30日）或2018年整年的运营情况进行披露，并对下半财年进行展望预测。我们分析总结要点如下（注：以下顺序按首字

中国储能网讯：作为纯电动汽车的“心脏”，动力电池直接决定了车辆的安全、寿命和性能。在动力电池能量密度和性能不断提升的过程中，安全性也成为备受关注与争议的话题。“动力电池系统存在诸多安全层面的不确定性。

3月27日，南京市溧水区人民政府与华夏幸福、南京鼎通园区建设发展有限公司、全球锂离子电池领军企业欣旺达电动汽车在江苏南京签署合作协议。这是欣旺达在华东区域建立的首个大型动力电池基地。（来源：微信公众号