电池百科

3月28日，“新时代 新动能 新蓝海——'2018中国锂电新能源产业链调研行”在天津拉开序幕。锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教介绍，本次调研由中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（微号：CBHA100）、锂电“达沃斯”组委会、中国电池网（微号：mybattery）、我爱电车网（微号：xevcar）、能源财经网联...

动力电池成本接近车辆总成本的50％，随着补贴的退坡，锂电池行业必将面临降价考验。而如何在当前优质产能仍旧不足的情况下，降低动力电池的成本成为后补贴时代行业必须面临的问题。大背景：锂矿涨价依旧动力电池降成本最困难的部分要数来自上游材料的涨价压力，其中，以四大材料中的正极材料原材料锂矿涨价影响最为明显。从2015年以来，随着中国新能源汽车市场的初步爆发，动力电池需求巨增，正极材料价格上证最为明显，在上游掌握大量锂矿资源的巨头们左右了正极材料的价格。早在去年年末，澳大利亚锂业巨头银河资源就宣布与亚......

近日，某猎头网站上一则低调的招聘信息引起了笔者的好奇——天齐锂业股份有限公司（以下简称“天齐锂业”）招聘电池回收方向研发工程师，此职位负责或参与锂电池回收新技术的研发。难道天齐锂业也要分羹锂电回收？1月24日，天齐锂业证券事务代表在投资者关系活动中表示，天齐锂业专注于锂资源开发利用和锂化工品生产，目前不考虑正极材料生产。未来，除了核心的电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂产品，天齐锂业还将密切关注锂电回收和下一代先进锂电池的发展，并坚持技术储备。这正验证了笔者的设想：锂电回收已经进入天齐锂业的战......

有业内人士认为，现在已经过了给大家宣传电动汽车的时候，更多的是车企何时能够提供让大家满意的电动汽车，这才是电动汽车能否能大量推向市场的关键。而能够做出让大家满意的电动汽车，成本自然是绕不过的一个重要问题。结合行情来看，虽然补贴新政迟迟不出，相关部门三缄其口，但2018年新能源汽车补贴退坡是必然趋势，由此带来的阵痛正在逐步显现。从近日多家上市公司发布的业绩预告来看，补贴退坡对新能源汽车企业带来了直接影响，企业利润下滑。甚至于新能源汽车行业龙头比亚迪预计，2017年的净利润同比将下降15．09％－20．...

日前，银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆”）被爆拖欠供应商的货款将近12亿元，引爆汽车圈舆论。在此次“欠款门”事件中，以“拉条幅”方式讨债的供应商珠海思齐电动汽车设备公司主要为银隆供应液冷技术充电柜、储能车、充电机、气泵等设备。事实上，在新能源车企和零部件厂商之间的合作中，被拖欠货款的不止是设备提供商，还包括整车的核心零部件——动力电池厂商。多位动力电池业内人士向记者表示，“长账期”已经是动力电池企业和整车厂合作的“规则”，一旦有企业为获取订单开了先河，其他不效仿的企业就会很被动......

12月6日，氢能源大巴亮相“氢能周”。 本报记者庞彩霞摄近年来，随着科技的进步，氢能源在产业化应用方面迈出了实质性步伐。无论是政府还是产业资本都在积极推动氢能产业的发展。从长远来看，随着我国经济社会的发展，对能源的需求还将长期处于高位，发展氢能产业对调整能源结构和产业结构都有着重要的意义。12月4日至9日，以“氢产业 氢生活 氢未来”为主题的第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会系列活动在广东省佛山市南海区举行，这也是全国首个“氢能周”活动。.....

3月19日起，新能源汽车锂离子动力电池相关的3个国际标准工作组会议在宁德市召开，作为全球最大锂离子电池供应商，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）是此次会议的核心起草单位。在争夺国际标准话语权中，“宁德时代”实现了从“跟跑”到“领跑”的新跨越。据了解，此次会议召集了来自大众、宝马、戴姆勒、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、雷诺、丰田、本田、三星等知名企业，以及中国汽车技术研究中心、日本汽车研究所等权威机构的60余位专家，共同研讨、制定新能源汽车锂离子动力电池相关的4个国际标准。在锂电......

随春节假期逐步接近，大陆内需大型项目陆续停摆，不少一线组件大厂开始冻结对外的电池采购以及组件外包订单。再加上对印度的出货转趋保守，组件出货整体明显放缓。唯多晶硅片厂目前皆维持满产，使得硅料供应依旧紧张。单晶价格下滑需求虽略有回温，但由于整体大环境冷清，常规单晶、单晶PERC电池片成交量依然较少。硅料虽然淡季已至，但多晶硅片厂目前皆维持满产，使得硅料供应依旧紧张，近期在每公斤153 - 158元人民币高档维稳。硅片受到多晶电池片、组件价格快速下探影响，多晶硅片虽目前量、价尚称稳定，但对即将来临的淡季....

许多朋友可能已经发现如今智能手机发展的“极端规律”：处理器核心越来越多，而屏幕也越做越大。十核CPU、8GB RAM、4K分辨率，智能手机的硬件指标正在飞速狂飙。的确，手机硬件性能的提升能为我们带来更好的体验，甚至有些地方已经超过电脑等智能终端所带来的影响。但不知道大家有没有注意到，手机硬件的飞速提升，耗电也愈发猛烈，但手机电池技术似乎没有跟上硬件飞速发展的脚步。尽管手机性能提升虽好，但作为随身携带的手机，没了电就等同于一块砖头，“手机取代PC说”也成了空谈。这样看来，扼住智能手机发展咽喉的，终究是...

发展电动汽车是减轻大气污染的重要途径之一，已经上升为国家战略。电动汽车推广使用对动力电池有持续巨大的需求。就全国而言，2013年动力使用量超过2900兆瓦时，2014年动力锂电池产量为4396兆瓦时，2015年动力电池市场总产量达到17.0吉瓦时左右。2016年国内锂动力电池市场总产量达到30.5吉瓦时，同比2015年的17.0吉瓦时大幅度增长79.4%。根据国内现有纯电动车的运行情况，动力电池的寿命为5年左右，这意味着我国动力电池将逐步进入大规模的报废期，2015年新能源车电池累计报废量约在2万~4万吨

三天前，福特汽车公司执行董事长比尔·福特宣布了其在中国下一阶段的发展战略——中国2025计划。同一天，通用在上海举办了一场2017通用汽车中国“电气化技术探秘体验”活动，这两家燃油车企先后宣布向电气化转型，新能源电动汽车新势力中又多了两名老将。在财政补贴退坡和双积分政策的影响下，国内新能源汽车产业繁荣背后是新一轮变革的酝酿，虽然通用汽车在当天分享了它在电池、电机和电池管理系统三大领域的独特技术理念与优势，但从当下缓慢的技术发展来看，电池技术不革命，电动汽车的发展将会触顶。 上个月在广州车展期....

近日，鹏辉能源表示，目前公司的固态电池处于研发阶段，计划在未来2－3年内推出固态电池产品。在此之前，赣锋锂业发布公告称：赣锋锂业拟设立全资子公司浙江锋锂新能源科技有限公司，以不超过 2．5亿元人民币自有资金投资建设亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线。小编不禁感叹固态电池的时代真的要来了。相较于现有的液态锂离子电池，锂固态电池具备能量密度高、循环性强、安全性高、充电时间短等特点。虽然当前固态电池还有许多难以攻克的技术难题，距离其大规模量产还需要一段时间，但被誉为“下一代锂离子电池技术”的......

能源局南方监管局发布《南方区域电化学储能电站并网运行管理及辅助服务管理实施细则（试行）》。行业研究中心认为以下三点释放的利好值得关注：储能电站根据电力调度机构指令进入充电状态的，按其提供充电调峰服务统计，对充电电量进行补偿，具体补偿标准为 0．05 万元／兆瓦时；储能电站除可按《细则》参与辅助服务外，还可以按以下模式提供辅助服务：独立参与自动发电控制（AGC）调频辅助服务市场；与风电光伏配套建设，促进可再生能源消纳；与用户配套建设，平滑用户用电曲线，减少用电偏差；联合火电等发电企业共同参与辅助......

日前，丰田及雷诺／日产／三菱联盟分别表示，目标在2022－2025年间推出使用固态电池的电动车。就在去年年底，赣锋锂业也发布公告称将建设第一代固态锂电池研发中试生产线。“兼顾高能量密度和高安全性的固态电池不仅是电池技术的一个终极目标，并且已经在全球范围内形成山雨欲来之势。”3月21日，恩力能源科技有限公司副总经理、CTO车勇博士告诉科技日报记者。固态电池是指电池结构中不含液体，所有材料都以固态形式存在的储能器件，由“正极材料＋负极材料”和固态电解质组成。由于固态锂电池具有安全性能好、能量密度高和循环...

我国第一批投入市场的新能源汽车动力电池将很快迎来集中报废期。市场研究机构发布数据称，2016年我国动力电池的报废量约1.2万吨，到2020年这一数字预计将激增至约24.8万吨。废旧动力电池集中“退役”给回收产业带来了机遇窗口。然而，要兑现这笔“收益”并非易事，不成熟的技术、不规范的处理、不到位的监管，都有可能侵蚀发展红利，建立一个成熟、高效的回收利用体系势在必行。“报废潮”带来动力电池回收产业机遇期深圳市交通运输委员会发布消息称，除保留部分非纯电动车作为应急运力外，全市专营公交车辆已全部......

截至2017年底，全国新能源汽车保有量达153万辆。新能源汽车市场发展速度有增无减。需要关注的事实是，车载动力电池将在未来几年迎来集中报废期。“我们分析认为，2018年之后，国内退役动力电池的规模将会快速上升。”工信部国际经济技术合作中心助理研究员白旻说。市场研究机构发布数据称，2016年我国动力电池的报废量约1．2万吨，到2020年这一数字预计将激增至约24．8万吨。废旧动力电池集中“退役”给回收产业带来了机遇窗口。一家新能源汽车制造企业负责人称，新能源汽车普遍使用的锂电池对环境危害相对较小，电池中的铜

纽扣电池因体形较小，故在各种微型电子产品中有着广泛的应用。全球领先的电子元器件制造商村田制作所（以下简称“村田”）提供运用尖端的设计、生产技术制造的具有优越性能、可靠性的微型电池。通过符合不同用途的广泛产品阵容，来满足多样化的市场需求。村田纽扣二氧化锰锂电池（CR电池）村田纽扣二氧化锰锂电池（CR电池）正极活性物质采用经过特殊处理的二氧化锰（MnO2），负极采用高电压、高活性的锂金属，电解液中的有机溶媒使用能够溶解锂盐的物质，十分有利于高电压、高能源...

日前，在慕尼黑电子展上，集团展示了业界首款采用紧凑SMD技术的CeraCharge固态充电电池。今天缤纷多彩的生活离不开技术各异且具有不同容量的电池和蓄电池。未来，物联网的发展将需要数以十亿计的特殊电源以满足新的超低功率半导体和传感器的需求。这些设备必须在无外部电源的状况下通过能量收集技术正常工作数年。这对于能量存储介质提出了新的要求：尺寸小，可充电，本质安全，易于装配，低成本且服务寿命长。当前技术尚不能同时满足所有这些要求。对于许多应用而言，TDK 集团的 CeraCharge 电池提供了一种摆脱当前困

据路透社报道，丰田汽车与松下在星期三下午召开的会议上表示，双方同意考虑共同研发电动汽车方形电池的可行性。此举也将进一步延伸松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。双方此次协议目标是为全球变暖、环境污染、自然资源消耗及能源安全等问题提供解决方案。此外，此次协议也致力于解决电动车需求增长问题。为达成此目标，丰田与松下有意进一步提升汽车电池技术。丰田与松下自1953年起展开业务合作，而为实现共赢，双方也为对方带来了挑战，尤其是在生产产能方面。鉴于商业环境正面临着巨大的变化，两家公司也意识到寻求互......

近日，ABB将为澳大利亚最大的独立石油和天然气公司Woodside提供远程管理运营服务和电池存储系统。该系统将安装在Goodwyn A平台上。这种创新的ABB解决方案将帮助Woodside加快实现2020年减少碳排放的目标，同时有助于降低运营和维护成本。Goodwyn A海上生产平台位于西澳大利亚州卡拉沙西北约135公里处，自1995年以来一直运营。这个容量为5．5万吨生产设施高290多米，水深131米。Goodwyn A设计了多达30口生产井，其中包括5口复注井，日产能达3．6万吨，凝析油11，000吨