电池百科

美国一个研究团队已经证明锂离子电池的性能可以通过使用较低比例的锂与其他金属来优化。锂离子电池性能有望通过降低锂比例优化由美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员领导的一个国际团队，使用先进的电子显微镜技术来展示阴极材料的不同组成成分如何在院子层级影响电池的结构，以及如何有效地工作。锂离子电池用于电子设备、电动汽车和电网的能源存储单元。新的研究旨在克服一些缺点，如有限的充电次数和使用寿命期间容量降低等。伯克利实验室分子铸造研究所的科学家Alpesh Khushalchand Shukla表示：“这一发现可

“库克：年底了，清一下电池库存……”这是一名iPhone6Splus使用两年的用户，日前在某网络问答社区上对苹果“道歉”声明的调侃。苹果在2017年12月28日（美国当地时间）发布的官方声明中称，“Apple将更换过了保修期电池的价格降低了RMB390元，从RMB608元降到RMB218元。此举针对使用iPhone6及后续机型的需要更换电池的用户，在全球范围内从2018年1月底持续到12月。”上述“道歉”声明用来化解近日苹果深陷的“电池门”事件危机，然而这在记者采访的不少苹果iPhone老用户看来显然“缺

3月10日，由无锡中鼎集成公司自主研发的“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统”技术通过成果评价，评价委员会认为该项目成果在锂离子电池生产物流装备技术及生产管控集成技术领域处于国内领先水平。据悉，该系统具备动力锂离子电池智能夹抱取货技术，结合机器人和高清视觉处理等智能化应用技术，可实现危险品的应急处置。该系统集成还采用动力锂离子电池在线快速自动化分选技术、专用堆垛机能量回馈技术及生产管控软件系统，实现了不良品的高效在线剔除、节能化生产等功能。...

汽车行业正在经历新能源替代燃油的巨变。习大大曾说，新能源汽车是是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这是来自国家层面给新能源汽车提供强而稳定的支持信号。近年来，新能源汽车的发展气势如虹也在印证着新旧替代的巨变正酝酿。如今，随着产业链的发展，在新能源汽车产销量，上游原材料价格节节攀升的背景下，中游的锂电企业却面临着行业内“洗牌”。锂电作为新能源汽车发展的动力支撑，可谓是全球新能源汽车企业的“兵家必争之地”。那么，未来锂电企业 “争夺”的高地在哪？政策鼓励高性能动力电池应用近期大批新能源......

我国第一批投入市场的新能源汽车动力电池将很快迎来集中报废期。市场研究机构发布数据称，2016年我国动力电池的报废量约1．2万吨，到2020年这一数字预计将激增至约24．8万吨。废旧动力电池集中“退役”给回收产业带来了机遇窗口。然而，要兑现这笔“收益”并非易事，不成熟的技术、不规范的处理、不到位的监管，都有可能侵蚀发展红利，建立一个成熟、高效的回收利用体系势在必行。“报废潮”带来动力电池回收产业机遇期深圳市交通运输委员会发布消息称，除保留部分非纯电动车作为应急运力外，全市专营公交车辆已全部实现纯电动....

在上一篇文章中，我们展望了电动汽车未来的发展趋势，韩国的SNEresearch对于电动汽车的发展比较乐观，认为在2025年时PHEV和BEV的销量将达到汽车总销量的21%左右，大众和日产都将销售超过200万辆电动汽车，在这一预测下SNE认为2025年，动力电池行业将成为一个979亿美元的巨大市场。当然并不是所有的人都对于电动汽车产业的发展如此乐观，例如美国艾尔西汽车市场咨询有限公司（LMCAutomotive）就持有相对保守的态度，LMC认为目前电动汽车的在全球汽车销量中仅占比1%左右，美国占比更低，20

近日，福田欧辉氢燃料电池客车获加拿大总理盛赞，并圈粉无数。佛山举办了为期近一周的“第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会”，锐意推动佛山建设全国领先的氢能基地，并打造新能源汽车产业园区。佛山的氢燃料电池的产业建设“才露尖尖角”，福田集团的氢能源客车“早已立上头”。不禁让人产生疑问，“氢未来”真的来了吗？未来氢燃料电池是否能替代目前即将触及“天花板”的锂电，成为新能源汽车的理想动力？佛山“氢能周”与 福田“氢客车”氢燃料电池正处于快速......

未来的市场竞争将会更加残酷，整车企业需要调整，动力电池企业也需要调整。从现在开始，我们的一些动力电池企业应该有所考虑和谋划。”这是中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在“独具匠芯·智创未来”新能源行业峰会上讲的一句话，这句话描述的正是当下动力电池行业所面临的形势。刘彦龙所说的“考虑和谋划”，即一些实力不强的动力电池企业要想生存下去，无论是同大企业重组，与上下游企业进行资源整合，还是进入更细分市场，都要提上日程了。无疑，这是对动力电池整个行业的一个善意提醒，这个提醒的背后是全行业汹涌的......

随着电动汽车需求越加旺盛，目前全球锂电池工厂数量正在急速激增。据了解目前全球有26个“超级电池工厂”正在建设。有机构预测2025年全球锂电池总需求量会达到500亿Wh。12月12日根据来自基准矿业情报（Benchmark Mineral Intelligence）最新的一份报告显示，目前全球在计划修建中的锂电池工厂数量正在急速飙升。在本周一的报告中基准矿业称，目前全球有26个“超级电池工厂”正在计划建设中，并且将在2021年投入生产。这份报告使用了“Megafactory”一词来形容那些每年产量达到1亿W

推动高能效创新的安森美半导体宣布推出一套完整的无线无电池感测方案套件(SPSDEVK1) ，使其创新的智能无源传感器快速应用于物联网 (IoT)应用。SPSDEVK1方案套件“即插即用”，用户可马上用来测量、采集和分析数据，用于各种IoT应用。在无法布线或更换电池的网络边缘，SPS无线无电池传感器可监测各种参数，例如，温度、压力、湿度或距离。当使用一个射频读取器(安森美半导体的 TagReader)监测时，SPS会从测量信号中‘采集’能源，然后快速并且高度精确地读取传感器数据。这高成本效益的方案比其它技术

近日，中国汽车工程学会技术总监王菊在新能源汽车高峰论坛上透露，2018年新能源汽车补贴调整政策或将于年中发布。针对纯电动汽车或许将有一些特别的变化，但燃料电池汽车政策总体变化不大。王菊表示，希望国家能够扶持燃料电池车产业的发展。以下为具体内容：一、 国内外燃料电池汽车支持政策和规划氢燃料电池汽车能够实现车辆使用阶段“零排放”、全生命周期“低排放”以及能源的高效利用，同时具有续驶里程长、燃料加注时间短的优势，在车辆适用类型、应用领域等方面与纯电动汽车有较强的互补性。王菊认为，在今后较长一段时......

随着国家对新能源汽车的续驶里程、动力电池的系统能量密度以及能耗的要求越来越高，动力电池的轻量化已成为一个备受关注的课题，要实现动力电池的轻量化，提高动力电池的成组效率迫在眉睫。电池成组效率比较对于不规则的电池箱体，圆柱电池可充分利用空间，相对方形和软包更有优势。通过减小电芯间距和模组轻量化，可使模组成组效率得到较大提高。软包电芯的单体能量密度比圆柱和方形有更高的提升空间，但对模组设计要求较高，安全性不易把控。方型电芯更适用于规则箱体，电芯体积变大有利于提高电芯能量密度，后续模组成组效率......

日前，国家工业和信息化部在其官方网站公布《2018年新能源汽车标准化工作要点》，对2018年新能源汽车及相关产业下一步的标准化工作进行了部署。其中涉及动力电池领域的相关工作包括：关键系统部件领域：·完成锂离子动力电池安全强制性国家标准审查和报批；·完成动力电池回收利用拆卸要求、包装运输和材料回收标准审查和报批；·完成电池管理系统和车载充电机标准起草；·开展动力电池梯次利用、燃料电池发动机耐久、燃料电池堆性能、轮毂电机、高压熔断器及高压接触器标准预研。标准体系优化完善：·加快动力电池回收利用等子......

据传今年的iPhone 手机将会采用真正的L型一体式电池，相比去年的iPhone X容量更大，重量更轻。并且听说这种特别定制的L型电池组件都是由LG制造提供的，将最大程度提升iPhone的续航能力。1月25日据国外媒体报道，苹果在iPhone X上已经使用了“L型”电池，就像之前外界传闻的那样。只不过苹果是通过分离式的两块电池设计实现了这样的目的，同时堆叠式的内部设计可以让苹果将所有的芯片和组件都设计在机身一半的空间里，剩下的空间都留给了电池。这就是为什么iPhone X的尺寸比iPhone 8 Plus

日前，工信部副部长辛国斌指出，要尽快发布动力电池回收利用管理办法。中国汽车工业协会不久前公布的数据显示，2017年，我国新能源汽车销量为70万辆，至此，我国新能源汽车的保有量已经达到160万辆左右，且有很大一部分是纯电动汽车，这背后是越来越多的动力电池进入报废回收环节。有研究预计，到2020年我国电动汽车动力电池年累计报废量将达到32.2GWh。按照车辆报废情况及市场实际运营情况，预计2018年动力电池的回收利用量将有很大提升。然而，这些进入报废回收环节的动力电池真的能按照设想实现梯次利用吗？动力电池的回

2016年开始，共享单车进入大众的视线，以共享单车、共享汽车为代表的共享经济作为新事物，已经逐渐的走进了我们的生活并成为了我们生活的一部分。而作为共享解决方案的领头羊行运兔，比较看好共享电池。共享电池本身作为一个刚需产品，消费者群体多而广，物流车、锂电车、外卖车、新能源车，都能用到共享电池。而且共享电池作为新能源、无污染的模式，让换电如加油，受到国家的大力支持。共享电池系统方案商行运兔，助力您的电池...

北京时间3月30日早间消息，公司刚刚获得了几项新专利，可以帮助外界了解该公司正在研发哪些项目，新专利涵盖的领域包括柔性电池、室内导航，以及在2D屏幕上生成3D效果。柔性电池这项专利有助于延长iPhone续航时间。这种柔性电池专利不仅可以更好地适应手机，但也可以根据iPhone内部的电池元件位置而变化。这种柔性电池会把电芯安放在柔性基底上，使得电池可以按照需要整体弯曲。这种技术的部署方式非常值得关注。首先，它可以充分利用手机内部空间，从而提供额外电池续航能力。另外，还可以用于生产真正的柔性设备......

物联网 (IoT) 无处不在，虽然它功能强大，但也带来了一些挑战。每个感测元件按定义都是个电子器件，而所有电子器件的共通之处就是需要电源才能工作。当在家中和办公室等小型场所部署时，无论是有线联接乃至是时而更换的纽扣电池，为传感器供电相对都比较容易。但是，由于环境传感器的部署范围远且广，通常在偏远、大的空间，如工厂和楼宇。因此使用有线电源的效率低，而更换电池往往非常不方便。事实上，同样的问题也存在于嵌入在接近但难以进入的地方(如机器的中心)的传感器。当前部署的传感器数量已有数以十亿计，这一数字只......

根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2017年我国锂离子电池正极材料产量32.3万吨，同比增长49.54%，消耗碳酸锂约11万吨，同比增长52.14%，十多家企业正极材料的产量超过1万吨。由于补贴政策的调整，在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下，三元材料的生产量持续增长，当升科技、贝特瑞、宁波容百等企业已开始生产NCM811、NCM622以及NCA等三元材料。磷酸铁锂电池的安全性、低成本、使用寿命长等优点，在动力汽车和储能领...

2017年，在新能源汽车动力电池的拉动下，我国三元材料的产量大幅增长。据统计，2017年，我国动力电池三元材料的需求约7万吨，动力电池三元材料各体系需求中，111体系应用逐步减少，532体系占比最大且继续保持增长趋势，622体系增长较大，NCA材料有一定的增长。据湖南杉杉能源科技股份有限公司研究院副院长谭欣欣介绍，当前，业内动力电池三元材料的技术开发主要有中高镍单晶化、高镍二次球、大小颗粒独立研究并合理化搭配和低成本化等几个方向。那么，动力电池材料企业，尤其是三元材料企业的技术竞争力是什么呢？谭欣欣认为有