电池百科
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自1859年第一只可充电蓄电池被发明至今,电池已足足发展了一个半世纪。随着人类科学技术的提高和制造水平的进步,电池也在一次次的技术变革中逐渐成长,性能不断提高。但遗憾的是,面对如今电动汽车对动力电池的迫切需求,似乎哪一种电池都还不能完全适合作为主能量源用在汽车上。
过去一年,受“特斯拉”热刺激,无论是国家政策,还是地方政府,无论是海外市场,还是国内市场,“新能源汽车”都是绕不开的热门关键词,而“锂电”俨然成为人人欲图争抢的盛宴。
Tesla已经做出规划,准备将50亿美元投在Gigaactory超级锂电池工厂之上,并且,该工厂将实现北美地区就地取材,而非在全球范围内寻找材料供应商。
资本市场的巧妙运作为比克的转型带来了一场“及时雨”。2005年1月,比克电池在美国O T C市场借壳上市,并在3个多月内以私募方式获得1700万美元融资。中国企业赴美借壳上市并不罕见,而在O T C市场上市的同时又融得1700万美元的大笔资金,实属首例。
在我国,随着经济的持续快速发展,汽车工业、通讯、电力、交通铁路、计算机等基础产业发展十分迅速,这些行业都处于一个高成长时期,对蓄电池的需求日益增长,大大促进了蓄电池行业的发展,近十年来我国铅酸蓄电池的需求更以每年10%的速度快速增长。
特斯拉已经成为近期引起汽车、电子和股票三大市场共同关注的焦点厂商。特斯拉CEO艾伦·马斯克在上个月对外宣布该公司计划建造全球最大的锂电池工厂,随即特斯拉的股价也上涨到每股265美元的高位。
近年来,中国电动汽车的发展受政策推动,国家重视力度不断加大。2013年11月26日,财政部等四部委公布了《四部委确定第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单》,确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市。
“本源、通道、元问题、根技术”,特斯拉汽车创始人埃隆·马斯克 (Elon Musk)独特的思维模式值得中国企业家效仿。它比简单模仿特斯拉汽车(Tesla)的商业模式更重要。
中国电源产品的足迹已经走遍全球每个角落,越来越多的“中国制造”式电源被世界所认可。另一方面,更多的中国电源走向世界,这使得市场竞争越发激烈,如何使得自身的产品在众多的竞争对手中脱颖而出显得非常重要。
新能源汽车作为对传统汽油机技术的一种替代产品,已是大势所趋,普遍受到世界各国政府与车企巨头的认可与重视。即便如此,从大环境看全球新能源汽车市场也是举步维艰,发展缓慢。
据美国能源部消息,FuelCell Energy公司的燃料电池项目主要致力于提高可用于分布式发电和热电联产的固定式燃料电池的性能、使用寿命,并降低其生产成本,从而给予市场更经济廉价的能源选择。
日前,中国中车株机公司自主研制的两种新一代高比能石墨烯超级电容通过科技成果鉴定,新一代大容量石墨烯超级电容,比能量密度提高一倍,可实现批量化生产。
扬州大学化学杨占军副教授主持的高效背钝化MWT多晶电池关键技术研究近日取得重要进展。该技术具有高效和低成本的双重优势,其大规模的应用和发展将有可能改变目前整个光伏市场的格局。
自分布式光伏诞生之日起,投资回收周期长、电量全额消纳无保障、并网接入难、屋顶落实难、贷款融资难就像几座压在分布式光伏身上的大山,让其发展不起来。2013、2014年,随着国家和地方解决分布式光伏困局的政策密集出台,各类金融、检测、保险等机构也快速进入光伏行业。
德国耶拿大学的化学家成功研发了一款氧化还原液流电池(一种新型的大型电化学储能装置),能进行10000次的充电周期,可有效储存风能、太阳能等再生能源。同时这款电池以水和有机物为原料,相比于传统化学电池其造价将大幅度下降。研究人员称这项突破将带来可再生能源的一次革命。