电池百科
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据外媒报道，为推动公司电动汽车电池的生产和发展，LG化学电池事业部门将于明年7月前从公司独立，成立单独法人。业内分析，将LG集团的未来核心产业——电动汽车电池产业独立出来，是为了将其培育成世界一流的电池公司
辉能科技，一家台湾的固态电池初创公司，近期高调宣传将于2021年实现固态电池的量产。去年8月还与蔚来签下合作备忘录，为蔚来定制生产“MAB”固态电池包。比在固态电池领域深耕多年的丰田步子迈得还要大。然
“自吸良心”马自达在今年东京车展上发布了电动汽车MX－30，不过电池组仅有35．5KWh，标准续航仅200公里。随后，MX－30被一些键盘电动车神猛批。毕竟连100度电、续航660公里的Model S依然难以完全缓解里程焦虑，何况MX－30了
近年来，全球氢燃料电池产业发展速度显著加快，很多国家都出台了相关扶持政策。而从我们国家来看，目前“推动充电、加氢等设施建设”已被写入政府工作报告，《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）意见稿也增加了“合理布局加氢基础设施，推进氢燃料供给保障体系”的重点内容
2020年，首批新能源汽车电池“大限将至”，将迎来大规模电池“退役潮”，据不完全统计，退役电池量将高达20万吨左右；众所周知，报废电池处理不当极可能在运输过程中自燃或引起爆炸，也会造成大范围重金属污染，对生态环境及人体产生严重伤害
2019年，我国动力电池市场呈现出两极分化的发展态势，二三梯队电池企业为了在行业洗牌中存活，一路“战战兢兢、如临深渊、如履薄冰”；而头部企业，则在“买买买、扩扩扩、圈圈圈”的魔性节奏中停不下来，储备原材料、扩充产能、绑定优质客户……我国动力电池产业逐步向头部集中，且头部效应愈发显著
近日，总部位于瑞士的ABB集团一种名为“闪速充电(Flash Charging)”的技术引起业界关注。从ABB(中国)企业传播部得到的消息说，“这一技术设计时就准备在全球推广。”
周博世集团宣布，将与日本的GS汤浅株式会社以及三菱商事株式会社共同开发下一代锂电子电池技术。三方计划成立一家合资公司，将于2014年初正式投入运营，总部设在德国斯图加特。
目前铅酸电池是最主流、最具经济性的技术路线，具有低成本优势，但是循环寿命短，而南都电源所产铅炭电池可实现快充快放，寿命是普通铅酸电池的4倍左右，充电时间仅为其八分之一，价格却只高出50%左右...
亿纬锂能7月1日晚间公告，公司湖北荆门锂离子电池和正极材料生产基地举行了奠基仪式。项目拟建规模为年产5000万安时锂离子电池生产线，年产1500吨正极材料生产基地。
可穿戴设备的崛起，或将跌幅谷歌和苹果这两大巨头在移动领域主导地位，但如果要大规模推广，电池技术便成为关键因素。在当前技术转向的时段，毫无魅力可言的电池成了主角。
随着电动乘用车市场规模化发展后，电池原材料、电池单体、电池管理BMS、动力电池成组及附件等环节的成本都会很快下降。但是，车载动力电池组成本，会因车载动力电池容量增加而降幅不大。
德国弗朗霍夫太阳能系统研究所、法国聚光光伏制造商soitec公司、德国柏林亥姆霍兹研究中心近日制造出一款在太阳光浓度为297下光电转化效率高达44.7%的四结光伏电池，创造了新的世界纪录。
全球锂电产业链正在高速发展中，有望成为拉动全球经济走出低谷的领头羊。拉动锂离子电池市场高速成长的三驾马车分别是交通工具、工业&储能市场和3C产品市场。
中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉表示，新能源汽车补贴会推动锂电池等上游企业发展，但目前来看，锂电池三五年内难以达到纯电动汽车市场化的需求。
一种控制掺杂的方法，能提高薄膜太阳能电池的效率。新技术有助于制造低成本太阳能电池。制造薄膜太阳能电池比制造传统硅太阳能电池要便宜，但薄膜太阳能电池一般效率很低。而掺杂是指在材料中掺入少量金属元素，这种方法有助提高薄膜太阳能电池效率，但制造过程有机会破坏材料的电子特性。
在电动汽车产业，当前中国和发达国家的差距有哪些？业内人士说，电动汽车关键领域是电机、电池和电动系统。从电机方面看，中国是电机生产大国，基础尚可，还有很大潜力可挖，而在电池领域，差距巨大。
继智能机问世以后，手机的电池问题又一次呈现在众人面前。有了多次品牌手机爆炸的前车之鉴，各制造商都加大了对电池的投入，严把电池的安全质量。这也使得一块手机电池的售价，高达整机的十分之一!然而，手机电池问题真的解决了吗？听听广大网民的呼声吧！
新能源汽车的发展再次进入人们的视野，而作为电力驱动动力的核心部件，锂电池占动力总成本的50%-70%，随着新能源市场的发展，锂电池是最大的收益产业之一，而对于锂电池产能盲目扩张的担忧也随之而来。
