电池百科

从特斯拉发生碰撞事故后起火，到蔚来汽车电池包挤压导致的起火事件，层出不穷的电动车起火案例令消费者对于电动车的信心大打折扣。

当最早一批的电动汽车陆续开始淘汰时，一场蔚为壮观的动力电池“退役潮”席卷而来，动力电池回收也成为摆在整个行业面前的重要问题。

据国外媒体报道，大众的电池成本每kWh尚不足100美元。该公司正试图通过与供应商签订一系列的协议，以及与Northvolt创建新的超级工厂自己生产电池的方式来确保电动汽车计划。

中关村储能产业技术联盟不完全统计，我国已投运储能项目的累计装机规模达到31.3GW，其中电化学储能技术的累计装机规模首次突破GW，达到1.07GW。

据外媒报道，丰田汽车目前在泰国北柳省开设了一家电池生命周期管理工厂，用于管理在泰国销售的混合动力车载电池，这也是丰田旗下首个海外电池回收工厂

三星SDI在欧洲投资建厂，目的已经很明确了，即希望倚靠电动汽车快速发展的欧洲市场，在电池领域攫取市场份额。这和三星SDI在中国西安投资建厂的目的如出一辙。

近瑞士苏黎世联邦理工学院的研究团队，把锂离子电池内部所有的组成结构都换成了可以弯折、扭曲的新材料，制造出了世界上第一块可以“任意”弯曲、拉伸的锂离子电池。

据国内垂直媒体报道，宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台，即电芯直接集成到电池包。

经过40年的研究，美籍科学家约翰·古迪纳夫（John B. Goodenough）在锂电池领域的贡献终于获得了诺贝尔化学奖的认可。

戴姆勒CEO称，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。

10月14日消息，日前，宁德时代新能源科技股份有限公司与大众（拉美）卡客车公司签订长期战略合作协议。

随着新能源汽车产销量的不断增长，废旧动力电池回收日益受到关注和重视。

9月16日下午，上交所披露已受理孚能科技(赣州)股份有限公司的科创板上市申请，孚能科技有望成为首家登陆科创板的动力电池企业。

汽车电动化进程中最根本的当属动力电池领域，但由于2019上半年先后发生车辆自燃事故，都导致消费者对三元锂电池安全性的担忧与日俱增，可以说给电动汽车产业发展泼了一盆凉水。

当发动机技术进入“大停滞”时期，动力电池抓住时机，成为车企新的关注对象。

德国《汽车周刊》9月17日报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，“没意义”。

遂宁把锂电及新材料作为产业发展“一号工程”。

电池对于车辆来说是车子的核心部件，关乎着车辆的用车安全和车辆的续航里程等，对于目前市面上的新能源电动汽车来说，大多数都是采用以三元锂电池。

在日前举办的法兰克福车展上，宝马集团首次展示了旗下氢燃料电池概念车。

从镍氢电池到锂离子电池、固态电池，还有丰田已经投放市场的Mirai搭载的氢燃料电池，丰田在“稳”的基础上尝试更多的可能性。