电池百科

今天，中国新能源产业正如似锦般繁花，这片土地上制造出了世界上最大产量的锂电池，也诞生了数量最多的电池企业。

锂电设备制造属于非标设备定制行业，近年来因行业需求大、毛利率相对较高而吸引了不少企业进入锂电设备行业。

储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。

作为在中国独资建厂的第一步，特斯拉选择先导智能无疑是其关键的一步。

据报道，印度国家研究院首席顾问阿尼尔斯里瓦斯塔瓦(Anil Srivatsava)表示，印度计划将于2030年实现汽车的电动化，欢迎中国企业参与和投资印度电动汽车(EV)市场的扩张。

据外媒报道，印度一家公司研发出一种新型电池，可以在15分钟内为电动汽车（EV）充满电，从而让终端客户能够负担得起电动汽车。

修枝剪叶，才能枝繁叶茂。2018年年末，多家企业出售、拆分动力电池板块，到底为什么？

在中国电动汽车百人会论坛（2019）上，国家电网电动汽车公司董事长江冰预计，到2040年中国电动汽车保有量或将超过2亿辆，相当于100个三峡电站的功率。“移动能源互联网”时代已经开启，区块链技术也将应用到电动汽车上，未来充电将不用掏手机扫码、支付。

据外媒报道，美国雪域大学（Syracuse University ）的侯赛因研究小组（Hosein Research Group）研发出一种新型固体电解质，用以替代目前铝离子电池中的液体电解质，使其能够满足汽车等高需求应用。

从全国标准信息公共服务平台获悉，国家标准委正式对1537项拟立项国家标准项目进行公示，并在随后公开征求意见，其中包括《老年电动代步车标准》。

据路透社报道，全球汽车行业计划未来5到10年总计投入3000亿美元用于研发电动汽车技术，其中近一半投资将发生在中国，从而加速该行业从化石燃料向电池和电动汽车技术的转变。

在1月12日至13日举办的“2019中国电动汽车百人会”论坛上，天际汽车董事长兼CEO张海亮在接受记者采访时表示，目前电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，三元锂电池即将到达技术瓶颈，固态电池和燃料电池将迈向商业化，应该以创新性的布局，解决电动汽车技术短板，缓解用户的里程焦虑。

新能源汽车产业发展明显带动了投资、就业和税收增长，全产业链投资累计超过2万亿元人民币

2019年，特斯拉掀开中国行动的帷幕，除了动工建厂，还将开展新能源汽车租赁的业务。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前在《人民日报》发表署名文章《促进新能源汽车产业健康发展》中表示，未来新能源汽车应该向“混合动力汽车”与“氢燃料电池汽车”方向发展，“应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”

当我们深入关注能源和能量存储应用领域时，就会发现，其实电容器是该领域的“无名英雄”。

南都电源最新消息：日前，南都电源参与的欧盟援非储能项目在非洲正式投运。

中国工程院院士衣宝廉表示，中国车用燃料电池技术要降低成本，在国际上有竞争力，从电堆角度来看，现在的核心问题是提高功率电流密度和比功率。

感谢电动汽车百人会的邀请，今天能有机会在这里跟大家分享燃料电池技术发展里面我的一些领悟。如果说我自己对燃料电池技术发展这方面的理解有所错误的话，希望大家能有所原谅。

宁德时代如此“抢手”，其中的原因到底是什么？那些“抢不上槽”的车企，有什么其他的动力电池厂商可以选择？随着动力电池产业的竞争加剧，宁德时代这“独角兽”的宝座又能坐多久？