电池百科

各种储能形式已存在数十年，为何电池储能当前独占鳌头?最显而易见的答案是，其成本的下降以及性能的改善，这在锂离子电池方面尤为突出。同时，锂离子电池的崛起也受益于于不断扩大的电动汽车市场。

近日，纳米材料领域国际优秀期刊ACS Nano在线发表华中科技大学化学化工学院王得丽教授研究团队研究成果《Golden Palladium Zinc Ordered Intermetallics as Oxygen Reduction Electrocatalysts》。

美国新能源车19年4月销2.13万台、同比增8%。近期美国新能源市场明显走弱，且结构分化的特征较明显，剔除明星车型MODEL3后的增速-23%，市场相对较差，插电混动市场增速-28%。

相比几年前的一片荒芜，如今新能源车市场可谓是蓬勃发展，不仅造车新势力众多，各大传统车企也纷纷入局，在本届上海车展上，它们就带来了各自最新的代表作，到底是姜是老的辣还是初生牛犊不怕虎呢？懂哥今天就带大家近距离的体验一番！

近日，新能源汽车再度成为了大众关注的焦点，与此前车厂的财务危机以及老板的花边新闻有所不同的是，如今的电动车企或面临着一系列信任危机。

韩国两家动力电池企业LG化学与SK Innovation的商业竞争开始矛盾激化升级。

就在上周，《金证券》曾推测车市新一波“救市政策”将至。利好比预期来得更快，昨日有传闻称，发改委可能会继续出台新的政策促进新能源汽车行业的发展，包括限牌城市牌照大幅扩容，增加部分几乎全给新能源汽车。

全球电动汽车市场发展都进入了快车道，尤其是中国。

加州机动车管理局（DMV）宣布修改自动驾驶汽车测试规则，允许公司在公共道路上部署“轻型”自动驾驶卡车。

4月17日消息，据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）日前发布的最新数据显示，3月，国内新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长88.6%和85.4%。

仿佛说好了一般，短短两天时间里，上海、西安，两座相距千里之外的城市；特斯拉、蔚来，两家同在美国纳斯达克上市的新能源车企，因为“火”被联系在了一起。

4月24-26日，由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会主办的第九届中国国际储能大会在浙江省杭州市洲际酒店召开。

乘用车企新能源积分近日公布，一如既往没有引发多大波澜。

尽管三元材料尤其是高镍正极材料应用规模还远没有达到顶峰，现在考虑三元材料材料的未来，早吗？动力电池是我国新能源汽车的发展的根基。古人有云：先谋后动，动则必成。

降成本已成为当下锂电设备企业生存发展的重要命题。新一轮补贴政策的呼之欲出，在电池企业大幅杀价倒逼之下，锂电设备企业的技术升级、降本思路以及市场策略也开始“百花齐放”。

随着汽车产业的变革，曾经站在整车厂背后的外资零部件厂商抓住电动化机遇，正通过系统化整合研发资源，在中国车市寻找新的机会。

甜蜜期过后，上市公司开始尝到了高溢价收购锂电标的结出的苦果。

安全问题频发，持续性，正遭遇重大信任危机的特斯拉是国内电动汽车行业的缩影。

目前大部分省市的充电桩建设补贴政策分四类：按照设备或投资总额比例补贴、定额补贴、按照充电桩功率补贴以及在建设补贴基础上再叠加运营补贴。

在2018年10月，联合国气候变化专门委员会（IPCC）曾发出重磅警告：全球升温幅度需控制在1.5摄氏度，否则地球在2030年之后，会迎来毁灭性气候。