• 806
    点击量

    时至年底,在新能源车全年销量不达预期、车企回款周期加长、核心原材料价格波动、补贴将大幅下滑传闻的多重压力之下,已经有不少动力电池企业身处生存边缘。

    2022-11-18
  • 381
    点击量

    伴随着外资股比的开放,推动着特斯拉上海建厂计划快速落地,目前特斯拉已成为首家享受该优惠政策的国外车企。而作为特斯拉最大的电池供应商,松下日前宣布未来有可能与特斯拉合作,在中国建设一个超级电池工厂。在特斯拉上海工厂全面投产后,松下可以配合特斯拉生产动力电池。

    2022-11-18
  • 333
    点击量

    2018年7月电池装机量为3.34GWh,同比增长28.4%,环比增长16.6%。其中三元材料电池装机量为2349MWh,磷酸铁锂电池装机量为927MWh,锰酸锂电池装机量为53MWh,钛酸锂电池装机量为11MWh。

    2022-11-18
  • 493
    点击量

    中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策,到2021年完全取消,由市场决定新能源轿车的发展方向。

    2022-11-19
  • 1422
    点击量

    目前新能源汽车业内比较火热的动力电池是磷酸铁锂电池和三元电池,被寄予厚望的富锂锰基电池则一直不温不火。电动汽车资源网获悉,7月工信部公示的第310批新车公示中,富锂锰基电池出现在配套名单中,由浙江遨优动力提供配套,配套的车型为江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司生产发陆地方舟牌RQ5026XXYEVZ1纯电动厢式运输车和新日(无锡)发展有限公司生产的新日牌XRF5032XXYBEV纯电动厢式运输车,这不管是在中国还是全球均属首次。

    2022-11-19
  • 620
    点击量

    炎炎烈日当头照,项目现场赶工忙。近日,在位于西宁(国家级)经济技术开发区的青海诺德新材料有限公司年产4万吨动力电池用电解铜箔项目现场,从厂房外围到生产车间,工人们忙碌的身影来回穿梭,不管是基础配套设施建设,还是设备安装、调试,车间内80%的设备已“对号入座”,工作场面一如夏日的骄阳一样火热。

    2022-11-19
  • 626
    点击量

    我国的新能源汽车产业已经取得重要进展。从2011年开始到今年上半年,已累计销售各种新能源汽车超过一百万辆,从2016年世界新能源汽车销售的分布图可以看出,在数量上中国遥遥领先,远超过欧洲的总量,也超过了美国的总量。今天主要谈谈动力电池的成绩与问题。

    2022-11-19
  • 435
    点击量

    印度对从中国和马来西亚进口的太阳能电池征收了两年的保障税,此举预计将增加成本并推高关税从历史低点。

    2022-11-19
  • 459
    点击量

    中国财政部部长楼继伟称,中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策,到2021年完全取消,由市场决定新能源轿车的发展方向。

    2022-11-19
  • 591
    点击量

    欧盟委员会近日发表声明称,三家欧洲汽车电池回收行业领军企业违反了垄断法,因一致压低买入价格和抬高卖出价格获利,而“吃”了6.8千万欧元的罚单。

    2022-11-19
  • 426
    点击量

    盛夏将至,市场的表现是否预示着锂电行业将迎来它的盛夏?为此,小编盘点了5月以来锂电上游材料企业发生的大事,从巨头行动看锂电的发展情况。

    2022-11-19
  • 672
    点击量

    在2016年电车人联合会“动力电池安全”系列专题研讨会上,中国电子集团18研究所电池中心主任肖成伟、863电动汽车重大专项动力电池检测中心主任王子冬日高能源董事长董明、北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章和北京海博思创科技有限公司董事长张剑辉等5位嘉宾分别从不同角度对动力电池安全问题进行了分享。

    2022-11-19
  • 422
    点击量

    近日,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)发布关于子公司提前归还部分闲置募集资金的公告。而就在前段时间,比亚迪已经给子公司投了50亿用于锂电池业务,如今新式动力电池纷纷涌现竞争激烈,比亚迪怎么还趟这趟浑水。

    2022-11-19
  • 369
    点击量

    国家工信部部长苗圩在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示,我国新能源汽车的产销量、充电设施的建设普及程度,目前处在世界的前列。

    2022-11-19
  • 527
    点击量

    近年来,随着电动自行车(以下简称“电动车”)的广泛普及和更新换代,电动车废旧蓄电池回收问题日益成为社会关注的热点。据了解,国内电动车普遍使用铅酸蓄电池,如若保存处理不当,极易产生严重的土壤和空气污染。而在国内废旧蓄电池回收领域,却存在着回收成本高、监管难度大等问题,难以建立安全、通畅的回收渠道。

    2022-11-19
  • 688
    点击量

    近日,欣旺达在其惠州新能源产业基地举行了投产仪式,现2Gwh电芯生产线已于6月调试生产、产能爬坡上量,8月4日举行了正式投产仪式。

    2022-11-19
  • 493
    点击量

    2017年,在新能源汽车动力电池的拉动下,我国三元材料的产量大幅增长。据统计,2017年,我国动力电池三元材料的需求约7万吨,动力电池三元材料各体系需求中,111体系应用逐步减少,532体系占比最大且继续保持增长趋势,622体系增长较大,NCA材料有一定的增长。

    2022-11-19
  • 483
    点击量

    锂电池和铅酸电池是电动车最常见的动力来源,近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治,行业洗牌加速,同时锂电池异军突起,已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。

    2022-11-19
  • 498
    点击量

    据统计,今年以来,房企涉及新能源汽车产业链投资规模已超过100亿元。业内人士分析认为,不同于追求短期回报的财务投资者,房企布局新能源汽车产业链条有望与其现有业务之间产生协同效应。但也有声音认为,房企对土地有较大的诉求,一些开发商不乏借此获得土地储备。

    2022-11-19
  • 513
    点击量

    近年来,纯电动汽车的快充技术不断发展,“1个小时充满80%的电量”“30分钟充满80%电量”“20分钟充满80%电量”……未来的3~5年,纯电动汽车只要充电5分钟就能充满80%电量,大约能行驶300公里。

    2022-11-19


钜大锂电,23年专注锂电池定制