电池百科

Model3正负极连接片从一整片变成了布局在电池组两侧，而非电芯正反面的树枝状连接片。也就是原先是2个面的铝片变成了1个面，同时还更细更轻。如果单纯的以一整个面的铝片来计算，那么这部分的减重又是若干公斤。

8月16日，美国加州的Sila Nanotechnologies公司宣布，其7000万美元（约合4.8亿元人民币）的融资正式结束，该轮融资的目的是研发适用于电动汽车和技术消费品的硅基锂电池。

近日，欧洲有限公司正式宣布,他们已与德国Fuel Con股份公司就兼并条款达成一致.FuelCon将并入HORIBA汽车测试系统事业部，成为这一在发动机、动力传动系统、制动系统及排放领域的主要测试系统供应商的一部分。

松下公司将向本田汽车有限公司供应车用锂离子电池，该电池的多个单元组合成一个“可更换电池组”，将用于本田的踏板电动两轮车（电动摩托车）和紧凑型四轮电动汽车。

我国与日、韩等锂电强国相比，虽然在专利申请数量上逐渐呈现出赶超之势，但在核心技术的竞争中仍处于劣势，锂电池基础材料的核心专利技术大多被国外巨头掌握。

HexagonLincoln于6月首次亮相Titan53。该公司表示，53英尺长的这种复合储罐比小型的Titan储罐多提供了40%的有效载荷。

涂布在设计过程中能否准确地运用最佳的涂布、干燥工艺，平衡两者的关系，最终影响到涂布的综合技术性能。

比亚迪与特斯拉的对立一直是业界重视的话题。二者在业界眼中，是势不两立，此消彼长的关系。只要是一方得势，另一方要么在倒霉，要么再发力。近日的情况也是如此：这边比亚迪积极在惠州投产铁电池，另一边，深圳车展上，作为新能源车之代表的特斯拉表现却并不尽人意。

据国外网站报道，吸氢材料主要用于储氢和净化，因此可用作清洁能源的载体。最好的氢吸收剂钯可以通过与金元素合金化来进一步改善储氢效率。

在补贴金额的刺激之下，国产动力电池的能量密度一直在突破。

据8月17日公告，雄韬股份子公司——雄韬电源科技股份有限公司（简称：雄韬电源），拟与武汉经济技术开发区管理委员会签订《投资协议》。

近日，国家工业和信息化部发布了《2017年智能制造综合标准化与新模式应用拟立项项目名单》，其中，乐凯胶片、多氟多、湖南科霸、富朗特、孚能科技、宁波杉杉、青海时代新能源、青海绿草地新能源、欣旺达、巴莫科技、天津力神、微宏动力、德飞新能源、金泉新材料共14家锂电企业申报项目成功入围，占比接近10%。

近日，比亚迪和宁德时代都爆出明年将推出高镍811电池的消息！而此前的印象中，两位巨头似乎对高镍811电池并不积极，因为比克电池、国轩高科等企业早就量产了高镍811电池。

华南地区是改革开放的窗口，也是我国动力电池企业集聚的要地，行业各大榜单前列的电池企业几乎都来自这里。山清水秀的华南，是我国动力电池行业发展面貌的一个缩影，读懂了华南电池企业，也就读懂了中国动力电池行业。

日前，中国船舶重工集团公司第七一八研究所承担的“新型锂电池用关键材料——三氟甲磺酸的研制与产业化”项目顺利通过省科技厅组织的专家验收。

自2016年Bollore集团与法国雪铁龙集团合力推出世界上第一台使用锂金属固态聚合物电池的乘用车后，全球领军企业都已经积极布局固态电池的储备研发。

2017年被业内称为动力电池产业的洗牌年，动力电池业也正从导入期过渡到高速成长期。动力电池企业在迎来发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。产能门槛、补贴退坡、账期延长、原材料涨价，以及国外电池企业对中国市场的觊觎，都给国内企业带来很大的压力。

王传福表示，公司正在加班加点生产电动车，今年上半年公司电动车供不应求，主要原因是电池缺货，本来月产可以达到3－4万台需求，现在只能满足2万台，公司正在扩大电池产能。

作为电动汽车的核心系统，锂离子电池技术的发展对于电动汽车具有举足轻重的影响，更高的比能量意味着更长的续航里程，更大的充电电流意味着更短的充电时间，但是实际上两者往往无法兼得。

日前，南京大学科研团队成功发明了海水中提取金属锂技术，为人类获取宝贵的锂资源，提供了新渠道。