电池百科
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根据伦敦一个研究咨询小组“循环能源存储”(Circular Energy Storage)的最新报告,今年全球使用寿命到期的锂离子电池市场预计将价值13亿美元(约合89.41亿人民币)。
加州大学河滨分校的一组研究人员开发出了一种新架构的硅阳极,应用在锂电池中可以使充电过程快16倍。新的设计构建于3D结构的锥形碳纳米管材料之上。可以使电池比原来轻40%,却能携带比原来多60%的电量,将使充电速度快16倍左右。
广大的智能手机用户如今早已习惯了每晚睡前给手机充电,否则第二天的使用肯定会受到影响。由于锂离子电池无法跟上智能手机在屏幕尺寸和性能上的增长,很少有旗舰手机能坚持超过一天的频繁使用。电池技术为何会成为智能手机的短板?它在未来又能有多大的进步空间?
根据丰田纯电动规划,未来EV产品将在电动化三大关键技术的基础上,增加电池容量并支持外部充电。而针对逐步报废的新能源汽车中动力电池包,丰田已经着手在华建设回收利用网络。
虽然现在快充技术发展很快,但是依然需要充电宝的帮忙方能解决燃眉之急。不过最新研究显示,有沥青加持的锂电池充电速度将会更快,是现有充电速度的10到20倍。
某著名学术期刊近日发表了一篇文章,文中指出磷酸铁锂(LiFePO4)锂电池中的“中间态”结构和传输特性等方面的研究取得了新的进展。东京大学和东京工业大学两所高校的研究人员称,上述研究结果有助于加速锂电池的反应速度,并使电池充电时间大幅缩短。
特斯拉model3的火爆预售,使人们再次将目光聚焦于新能源汽车,对于锂电行业的意义在于其采用的动力电池新材料。据介绍Model3电池技术采用了硅碳负极,能量密度将达到300wh/kg,续航里程约346公里。续航里程的提升得益于硅材料的比容量要远大于石墨材料,而比容量数值的高低直接体现了单位重量电池的电量。
未来五年,新能源汽车用锂离子电池市场年平均增长率在50%左右。锂离子电池技术进步,主要来自关键电池材料创新研究与应用进展,通过新材料的开发进一步提高电池性能,提高质量、降低成本、改善安全性。
街头的快速充电器早已不是什么新鲜事物,在电动车没电的时候,它可能会成为电动车的“救星”。但也有可能只充一次就会损坏电动车的电瓶,市民张女士就遇到了这样的麻烦。
8月23日晚间,宁德时代发布了上市以来的首份半年报,宁德时代营收为93.60亿元,同比增长48.69%,归属于上市公司股东的净利润为9.11亿元,同比下降49.70%;毛利率也进一步降至31.28%;应收账款比例更是高企,存在发生坏账的风险。
如今,行业竞争者都在为新能源汽车时代的全面到来做着各种准备。与传统汽车不同,新能源汽车的核心是电池、电机、电控组成的三电系统,动力电池又是关键中的关键。
意大利和剑桥大学纳米科学石墨烯旗舰研究所已经表明,它们可以创建一个使用石墨烯由液相剥离和转移涂层和喷墨印刷沉积的太赫兹可饱和吸收体。这个结果发表在《自然通信》杂志上,报告了一种太赫兹饱和吸收体,其吸收强度比目前生产的其他器件高出一个数量级。
东阳光科拟加强与日本最大的铝箔生产企业株式会社UACJ的合作,由双方合资公司乳源精箔投资不超过6亿元,用于建设汽车热交换器用钎焊箔扩建项目及锂电池用电池铝箔新建项目。
天齐锂业8月29日发布的半年报显示,得益于锂产品销量和售价增长,上半年实现营业收入32.89亿元,同比增长36.24%;净利润13.09亿元,同比增长41.71%。