电池百科

今年早些时候，中国汽车工业协会提出批准推迟工业部装有高能三元锂离子电池公交车的公告，公告发出后引起了轩然大波。

基于燃料电池工作原理的科学、合理性，氢燃料电池汽车就从根本上避免了纯电动汽车的若干重大缺陷，例如续驶里程局限和易着火的安全隐患等①续驶里程的局限小，补充能量快前面已经提到，纯电动汽车的续驶里程之所以较短，在于其蓄电池存储的能量有限而燃料电池汽车的所谓电池，只"发电”并不蓄电，装在储氢罐（或容器）里的氢才是车辆存储的能量，只要将氢源源不断地提供给燃料电池，驱动系统就能获得足够的电能而驱动汽车行驶。

谈及自驾游，近两年随着汽车保有量的不断增加，越来越多的人加入到自驾游的队列当中。此外，伴随着充电桩的不断普及和充电基础设施的不断完善，新能源汽车的被接受程度也在不断的提升。因此，高速路上行驶的也不全是燃油车，新能源汽车逐渐加入到“高速大军”中。

对于物流系统，隆合科技扩大自有物流系统的适用范围，标准化生产，提高了物流系统的整体运行性能，并对物流系统开发了专用控制单元。

对于特斯拉来说，传统的汽车豪强们似乎都是对手，又似乎都不是对手。前一句的背景是不少车厂都提出了宏伟的电动新能源战略，后一句则是他们对燃油车的无限留恋。

在补贴新政调整的倒逼作用下，新能源乘用车动力电池配套情况出现了显著变化。

9月29日至30日，今年第24号台风纵贯日本，造成名古屋等中部地区120万家庭停电，给居民生活带来了极大困难。但在一些家庭和社区，电动汽车成为生活用电的备用电源，发挥出了意想不到的重要作用。

近日，福建省发改委、福建省经信委印发通知《建设现代产业体系培育千亿产业集群推进计划》（2018—2020年）（下简称《计划》）。《计划》确定未来三年动力电池和稀土石墨烯新材料产业、高端装备产业集群、汽车产业集群、化工新材料产业集群等27个千亿级产业集群为发展重点。

据了解，对市场上新能源汽车五花八门的分类，许多消费者表示“傻傻分不清楚”，那么，今天中国电动车网就带大家认清市场中的各种新能源汽车。

当地时间10月7日，美国媒体“INSIDEEVS”警告，如果没有锂电池本土生产能力，美国的经济安全将十分脆弱。

目前，凡是配备碳捕获系统的发电厂，需要耗费30％的发电量来实现二氧化碳的捕获、释放及存储。新电池系统或将大幅降低碳捕获工艺的成本，使二氧化碳成为电池的主要材料之一。

近年来我国新能源汽车市场快速增长。其中，销量从2013年1.8万辆增至2017年达77.7万辆，涨幅达4216.7%。到了今年，虽然受到补贴调整等影响，但新能源汽车销量仍保持高速增长。2018年1-8月，新能源汽车累计销量达60.1万辆，同比增长88%。到2018年，预计中国新能源汽车销量将达150万辆。

距离首届中国国际进口博览会（下称进博会）正式开幕还有不到30天的时间，不少跨国企业已经为此摩拳擦掌，跃跃欲试。

在正负极材料装备领域站稳脚跟之后，广东宏工又将眼光瞄向锂电池制造前段上料系统，再逐渐延伸至匀浆领域。

亿纬锂能与戴姆勒签订软包供货协议，国轩高科计划年底投产软包，捷威动力获得复星投资剑指软包动力前三位置，微宏动力破冰乘用车，桑顿新能源260wh／kg三元软包电芯量产，谁能问鼎软包电池王者？

“续航多少？”“充电多久？”“电池哪产的？”昨天在北汽新能源贵华4S店，有消费者这样咨询。这里的销售经理陈敏告诉记者，只要来看新能源车的，开场往往就是这三个问题。

“加氢3分钟，续航600公里”，这一度遥不可及的新能源汽车的技术愿景，如今正被一步步实现……10月14日记者从成都市郫都区委宣传部获悉，氢燃料电池发动机研究中心落地成都郫都区，成都在氢气制备、加注等环节走在全国前列的基础上，又在燃料电池实际应用方面有了新的突破。

近日，科技部高技术研究发展中心“新能源汽车”重点专项管理办公室（以下简称“专项办”）组织专家组在福建省宁德市对宁德时代新能源科技股份有限公司牵头承担的“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目进行了中期检查。

氢能具有燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多、可储能等优点。10月11日发布的《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》提到，我国是第一产氢大国，具有丰富的氢源基础

马格尼斯资源有限公司(Magnis Resources Limited，ASX：MNS)10月2日宣布其合作伙伴C4V(Charge CCCV)已经生产出固态电池的原型，C4V将于2018年纽约NYBEST会议上展示。