本周锂电要闻看点颇多，宁德时代启动高能量密度电池项目，中兴派能推出业界能量密度最高的磷酸铁锂动力电池，还有此前大家所关注的《规范条件》（意见稿）中“产能要求”或将调低，而且正式版也将近期公布，一起来看看吧！
自从在动力电池“世界杯”决赛中，宁德时代率领中国队击败松下领衔的日本队，摘得“大力神杯”以来，对自己的锂电池技术颇为自信的日本队就一直耿耿于怀，誓言一定要在下届全固态电池“世界杯”中夺回奖杯。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
目前,中国锂电池回收行业还处于发展初期,产业闭环尚未形成,发展较为缓慢.欧阳明表示,具备一定的锂电池回收优势,包括现成的废料处理加工厂及回收处理技术.
中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员及其研究团队成功研发出一种一体化结构设计的柔性超快充放电池，这种新型结构设计显著提升了电池的快充快放特性，同时保持了高的能量密度和循环性能。
1由于构成锂电池的电解质材料各有不同，锂离子电池也被划分为三元锂电池和液态锂离子电池两种。三元锂离子电池与液态锂离子电池的正负极材料相同，电池工作原理相似，而其中的电解质互不相同。三元锂电池轻质、储能能力强、放电性能好并且可以造成各种形状，并且寿命较长。三元锂电池的电解质为固态电解质，相对于液态锂离子电池的液态电解质，三元锂电池可以造成各种形状从而改善电池的比容量。
根据国家相关产业政策的规划，燃料电池汽车的规模化和自上而下进行系统化的正面设计开发，并且结合氢能基础设施网络的构建，将带动燃料电池技术的进步。
近年来，在国家政策的鼓励引导下，我国新能源汽车取得了快速的发展，从2013年2．2万辆到2017年整车装机量达到81．8万辆，同比上涨了58％，其中以乘用车市场为主。
手机 ，目前已经成为了人们日常生活当中使用频率最高的一样电子产品。人们使用 手机 的功能已经不仅仅局限于打电话、收发短信了，更多的是连接网络， 与 朋友聊天、或者看视频，阅览新闻等等。手机 的 使用频率越来越高， 其 电池的消耗量也越来越大，很多 手机 在研发的时候考虑到电池的耐用性，通常会考虑到让其进行休眠，那休眠了该如何激活呢?
在日常电动车使用中往往我们会感到，电动车电池不耐用，总是跑不远，在修车的时候，会着重给师傅强调电动车电池不耐用了。通过修车师傅的解释，我们会了解到，电动车不耐用不仅是因为冬季气温降低，另一个原因就是电池在更换和安装中出现了小问题。
若全面放开，待到2020年，除了宁德时代和比亚迪两大巨头能够依靠体量和技术实力对抗外，国内其他动力电池厂商恐怕都将面临死亡或被边缘化的局面。
2月27-28日,LG化学大田研究院电池研发部负责人及战略采购部负责人等一行4人莅临G20锂电峰会成员企业深圳市星源材质科技股份有限公司(证券简称:星源材质代码:300568)深圳总部,双方就2018年及未来长期合作的事宜进行了为期两天的交流,并达成进一步深入合作的共识.
相比纯电动汽车的技术路线，为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议？要解决这个问题，不仅要理解氢燃料电池在技术上的问题和挑战，还要了解各国政府在推动该技术背后的动因。
电动自行车的电池是个易耗品，如果有朋友骑了三年的电动自行车，“轻松购”小编相信，您至少应该换过两到三块电池了。那么如何鉴别电动自行车电池质量好坏呢？我们来看看成都一位业内人士的建议吧：
电动车电池正常可以使用2-3年，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的电动车电池寿命在3年左右，当电动车电池的使用时间远远超过正常使用时间，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废。你的电动车电池还好用吗？
