废旧电池对环境的危害是毋庸置疑的，不经意的丢弃一节不起眼的小电池，给环境带来的污染却是不可想象的。一节小小的废旧电池可以让1平方米土地失去使用价值，可以让10立方米的水遭到污染，但是由于

近日，国家能源局规划司司长江冰透露，新兴能源产业发展规划正在按照有关程序上报国务院等待审批。预计在2011－2020年规划期内累计将增加投资5万亿元，每年可增加产值1．5万亿元。业内

2012年7月4日根据最新的NPDSolarbuzz光伏设备季度报告，降低成本仍是主要晶硅光伏厂商在2012年坚持的首要选择。在过去的几年里，影响主要晶硅光伏厂商每瓦成本的三个要素

目前负极材料的市场大部分为天然石墨和人造石墨混搭使用，既能增加电池容量，又能增加循环次数。一位在锂电池负极材料领域多年的从业人员表示。记者了解到，负极材料最初商业化的

多亏有了基于新材料的电池，电动汽车才能跑得更远，智能手机才能拥有更强大的处理器和更棒、更炫的屏幕，而这些新材料的开发者，正是位于美国圣迭戈的野猫发现技术公司（WildcatDiscov

车用镍氢电池的单体电池电压一般为1.2V，3h内比能量为75~80Wh/kg，能量密度可达到200Wh/L，功率密度为400~600W/kg。充电18min可恢复40%~80%

体积更小、容量更大是我们对电池的一种最终梦想，但这两种要素在绝大多数时候都显得自相矛盾。在现有的技术条件之下，电池容量与体积正在构成一种正比关系，体积越大

近日，在第二十五届世界电动车大会举行期间，中聚雷天动力电池有限公司董事局主席钟馨稼在全球新能源汽车创新与发展论坛上发言时表示，该公司的稀土锂硫电池将在2012年开始大批量生产，并且由于锂硫电池的突出性

如何选择电池技术，已成新能源汽车发展中的显性问题。依照整个市场的状况，新能源汽车电池的提供主要有两种方式，一种是由整车制造商与第三方公司合作研发，一种是由整车制造商独立研发生产。跨国汽车制造商大多

根据麻省理工学院的一项研究，氢燃料发电设施将与锂离子电池储能系统在季节性储能应用方面展开市场竞争，其成本竞争力将取决于它们可能取代的天然气发电厂热效率。在加利福尼亚州运营的一座天然气发

1、安全性高：相对而言不能否认它的安全性，聚合物锂电池比18650电池更安全，或危险的损坏不是那么大，一般来说，聚合物锂电池最多惟有起包，破碎和燃烧，没有爆炸出

锂电池保护板的优点 1.过充保护，戒备过量充电导致锂电池组的损坏。 2.过放保护，以防过放在导致电池的寿命衰减。 3.过流及短路保护，是锂电池使用过程中更安全可

1.能量比较高。具有高储存能量密度，目前已达到460-600Wh/kg，是铅酸蓄电池的约6-7倍； 2.使用寿命长，新能源电池一般可以用到3到6年左右，而锂电池使用寿命可达到6年以上； 3.随着

电动车铁锂电池的优势 （1）能量密度高：标称电压为3.2V，能量密度是铅酸蓄电池的4倍左右，体积小、重量轻； （2）安全性强：磷酸铁锂正极材料具有良好的电化学性能，充放

高安全、低成本、长寿命，是磷酸铁锂电池的三大核心优点。而随着技术瓶颈的不断冲破，磷酸铁锂电池能量密度继续提升，为其重获市场酷爱增添了重量级砝码。 磷酸铁锂

锂电池外壳分类 一、钢壳锂电池 早期角形锂电池大多为钢壳，多用于手机电池，后由于钢壳重量比能量低，且安全性差，逐步被铝壳和软包装锂电池所替代。目前仍

三元锂电池优势 1、电压平台高 电压平台是电池能量密度的紧要指标，决定着电池的基本效能和成本，因此对电池材料的选用，有紧要的意义。电压平台越高，比容量越大，肯定

采用锂电池作为车载UPS的储能电源，具有以下几点优势： 1、减少车载式UPS系统的尺寸和重量，以便更加有效地利用空间：锂电池将大量能量储存进更小的空间里，因此它们只

动力锂离子电池常被称作是电池组，本质上来说，电池组就是靠一个个单个的电池芯组成的。首先，一定数量的电池芯会被组合到一起形成电池模组，然后多个电池模组再被组合到一起形

1.体积更小：与铅酸电池相比，在供应相同功率的情况下，其占用空间仅为后者的三分之一。帮助客户新增现有IT系统的部署规模，同时降低散热需求，节约投资成本和运营成本。