全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本上解决电池安全性问题，是电动汽车理想的化学电源。

未来想为你的智能手机充电，除了可能透过如无线网络的无线充电环境、鼓励你多运动的电动鞋，也可以利用喷墨打印的塑料太阳能电池，只要有光的地方都能吸收能量，且应用范围更多元，比如你的T恤、背包、家中窗帘等都能印上电池。来自德国卡尔斯鲁厄理工学院的专家还表示，用喷墨印刷生产太阳能电池面板可说是目前最便宜的技术。

如今，随着人们更加频繁的使用手机，因此便携式充电器也已成为用户的必需品之一。但是，一些充电器，例如充电宝等，本身也需要不断充电，而且这些充电器在续航时间方面也不尽相同。那么，如何解决手机以及充电器本身的供电问题呢?最好的方案可能就是利用太阳能了。

18650锂电池组是通过电池制作工艺将不同数量的18650锂电芯通过保护线路板组装起来的成品锂电池。18650锂电池组成最重要的部分就是：18650电芯、保护线路板（通常称之为PCM板）和电池组装工艺生产线。

超级电容电池又叫黄金电容、法拉电容，它通过极化电解质来储能，属于双电层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应，因此这种储能过程是可逆的，正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。超级电容一般使用活性碳电极材料，具有吸附面积大，静电储存多的特点，在新能源汽车中有广泛使用。

磷酸铁锂电池与锰酸锂、钴酸锂、三元锂电池同是锂离子电池的分支，它的性能主要适用于动力应用，这时称之为磷酸铁锂动力电池，也称为锂铁电池。

从珠海电动公交起火说起：BMS遭遇新能源汽车第一波阵痛,5月14日，珠海香洲总站一辆电动公交车起火，无人员伤亡，目前初步判定为电池短路，具体起火原因仍在调查。此次起火事故再次将动力锂电池安全性问题推上风口浪尖。如何解决这一愈发凸显的难题，是业界一直致力的目标

【干货】电池管理系统创新：跳出专用IC方案,借用经济界的一句术语来说，电动汽车BMS产品目前正处于滞胀的状态。虽然产品功能在不断完善，市场应用在不断扩大，但是产品的关键技术水平却还停滞不前，原有的痛点依然存在。造成这一局面的主要原因之一，就是我们

电池管理系统技术条件是时候修改了！,大家都知道电池管理系统(BMS)的核心是上层应用算法，算法的核心是SOC估算。所以，国标QC/T897-2011《电动汽车用电池管理系统技术条件》自然要着重描述荷电状态(SOC)的精度测试。这可以从其总共13页的的文件中有长达6