哈佛大学的研究人员利用一种有机“长寿”分子制作出液流电池，储存的能量可以为整座城市供电。该电池既解决了全钒液流电池的成本问题，又突破了有机液流电池的寿命瓶颈。
8月9日，北京市小客车指标办发布本期摇号数据。据测算，新申请者或将7年后才能排到新能源指标。上期2031人抢一个普通车指标，本期申请数量再次增加，“中签”难度将超过上期。普通车、新能源小客车“中签”难度均创新高。
政策的倾斜，资本的热捧，新能源汽车无疑成了当下汽车“网红”，尤其是诸多“造车新势力”，顶着资本大佬的光环融资无数。新三板市场有一家低调的新能源汽车企业，仅用23亿元左右自建了整车和电池箱工厂，造出了令人惊艳的中国首款纯电动跑车，它就是创新层企业长城华冠。
记者昨日从常州市财政局获悉，日前该市下达2017年度新能源汽车推广应用地方财政补贴资金3738.61万元，其中私人消费者领域车辆838辆896.5万元，公共服务领域车辆1343辆2842.11万元。
新能源汽车不受排量限制”这一条件，修改为“车辆轴距不小于2650毫米的新能源汽车”。这意味着，现在想要加入网约车队伍的司机，必须购买新能源车才行。
最近在Tesla的论坛上，冬季低温对电动车电池的影响成了很大的热点，出现了。越来越多的关于严寒低温对电动车的行驶里程影响的讨论。但从技术上来说，真的要解决这个问题，还要等几年的时间。虽然可以采用一些小诀窍来尽可能减少因为低温而造成的电量消耗，但要从技术上彻底解决这个问题，至少还要几年的时间。目前的情况来看，即使Tesla和日产这样的车企也没有两全的方案。
特拉斯ModelS车型可能是电动汽车世界的宠儿，但是现在汽车用60或85千瓦时的锂电池发生了几次火灾，美国联邦汽车安全管理部门开始对这款车型进行调查。
根据国外媒体报道，美国马里兰大学的一个华人科学家团队最近研制出了一种基于水基电解液的新型锂离子电池，该电池不仅在电压上首次达到了笔记本电脑等家用电子产品所需要的标准，同时还能避免着火和爆炸的危险。在现有的电子产品中，锂离子电池都使用了非水性电解液。电子设备在工作时电池电压必须要满足4V的标准，但在这个电压之下，水很容易就会被电解，所以锂电池通常所使用的有机溶剂作为电解液，但这些电解液具有易燃易爆性，存在着极大的安全隐患。
中科院山西煤化所在石墨烯柔性散热体领域今年已取得两项重大进展。日前，该所系统研究了氧化石墨烯薄膜在炭化过程中的导热性能演变机制，并获得高性能热还原氧化石墨烯薄膜。此前他们还与清华大学和中科院金属研究所相关团队成功研制出高导热石墨烯/碳纤维柔性复合薄膜。
来自巴塞罗那光子科学研究所（ICFO）的一个研究小组表示使用石墨烯作为光检测器中的光敏材料可以对现有常用材料进行重大改进，并在石墨烯光转换机制的理解方面取得了突破性进展，该研究成果已经在ScienceAdvances杂志上发表。
山东电力作为国家电网公司首批智能充换电服务网络建设运营试点单位，先后主导或参与制定《电动汽车电池更换站通用技术要求》等4项国家标准，《电动汽车用动力电池检测规范》等10项行业标准，《电动汽车快换电池箱检验试验规范》等14项企业标准，为电动汽车的大规模推广应用提供了理论依据，引导行业发展。
在刚刚由中汽协发布的统计数据显示，2013年中国汽车产量达2211.68万辆，同比增长14.76%。在这比预期还要好的良好市场环境下，与传统汽车形成鲜明对比的是新能源汽车全年的产量仅为17553辆。虽然有着长达四年之久的政策扶持，新能源汽车在我国的发展依旧没有突破。
昨日，有关特斯拉汽车的两则消息成为推动A股市场上与之相关的锂电池概念股大涨的主要原因。美股特斯拉周二股价大涨15.74%，至161.27美元，创下两个月新高，原因为公司去年第四季度汽车出货量为6900辆，较此前预期高出20%。公司还表示，预计2014年特斯拉汽车的全球销售量将会增长一倍。
蓄电池作为现在储存能源，已经成为动力源提供重要组成部分之一，在电动自行车使用过程中起到至关重要的作用。一辆电动自行车运行状况的好坏，很多情况下都与电池质量有着直接或间接的联系，同样如此，现如今，全电动搬运车、全电动堆高车也已经成为重要的蓄电池配置叉车，而且在以后的使用过程中比例也逐步扩大。如此重要的部件，在购买新车或更换电池的时候对品牌的意识都要十分谨慎。那么，究竟有哪些品牌的电池是长期时间和市场检验，得到消费者认可的呢?下面小编就列举一下国内最具竞争力的十大电池品牌。
