广东是全球最大的锂电池生产制造基地之一，仅动力电池生产量就占据中国行业的60％。笔者获悉，根据广东“十三五”战略性新兴产业发展重大工程的要求，新能源汽车领域要加快建设纯电动、插电式混合动力、增程式等新能源汽车整车项目与新型动力锂离子电池及管理系统项目，培育和发展特种用途电动汽车、短途纯电动汽车、燃料电池汽车以及下一代高比能动力电池。
沉寂已久的海上风电似乎一下子被点燃，多个项目陆续开工，企业纷纷布局。对于起步初期的中国海上风电而言，如何才能少走弯路，实现平稳健康发展？日前，风能研究机构MAKE亚太区首席代表孙文轩向记者表达了他的观点。
发展节能与新能源汽车，遵循了中国倡导发展循环经济与节约经济的战略方针，对于践行供给侧改革思路，促进汽车产业转型升级，提升产业国际竞争力，建设环境友好型社会具有重大战略意义。
新能源汽车“骗补”核查临近尾声，即将公布结果。中国工程院院士杨裕生先生，素来关注新能源汽车产业发展，对“骗补”核查处罚一事，投书第一电动网，关切之情溢于言表。本文标题为编辑所加，原文标题为“处理新能源汽车骗补是四部委的责权吗”。正文部分小有修改，但延续作者本意。本文仅代表杨裕生先生的观点。欢迎读者朋友通过第一电动网“大牛说”自媒体频道发文讨论。
最近关于"水氢发动机"的报道引爆了舆论，只需要加水就可以跑500千米，如果是轿车的话可以跑1000千米，这可以算的上是改变世界技术史的大成果啊。
在党的十八届五中全会上，习近平同志提出并系统论述了创新、协调、绿色、开放、共享五大新发展理念。理念是行动的先导，正确的发展理念不仅为我国经济转型发展指明了方向，而且能够转化为强大的发展动力。中国能源转型就是在“绿色”发展中有力促进了中国经济的绿色增长。
上周，周小刊的朋友圈里一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》的新闻刷屏了。这则报道指出，已正式下线的水氢发动机由青年汽车集团于2017年8月发布。
电动汽车正成为普通家庭购车的选项之一，而续航问题是其扩大市场的一大短板。近期，德国汽车品牌保时捷公布了一项研究成果：功率高达450千瓦的超级充电桩，充电3分钟可续航100公里，15分钟即可充电80%。特斯拉也发布了新一代超级充电桩，充电时间可缩短一半。这种超级充电桩技术能否帮助电动汽车克服短板呢？
在我们的日常生活中，电动车有着十分重要的作用，上班下班以及日常通勤都离不开。不过在上一个月国内正式实施了新国标电动车的相关规定，对电动车产生了很大的影响。
在西雅图东边，可俯瞰华盛顿湖的办公室里，比尔·盖茨(BillGates)拿起便签本，用左手在本子的左右两侧各画了一个对内的箭头。 他说，左边的箭头表示各国政府大幅提高研发支出，以激励人们发挥聪明才智应对气候变化。“推力是研发，”他说。 然后盖茨指着右边的箭头说：“拉力是碳税。”在两个箭头之间，他画了几个方框表示不同的领域，比如新技术的部署。
近年来，在国家战略引导和政策指导下，我国新能源汽车产业快速发展，产业规模不断扩大。为引导企业和社会资本合理投向，加快技术水平和国际竞争力，防止盲目投资和低水平重复建设，国家发改委产业协调司委托中国汽车技术研究中心等单位针对新能源汽车市场进行了研究分析。
宁德时代从事动力电池和储能电池的研发与制造、梯次利用和回收循环利用，提供全产业链的解决方案。2015年，其动力电池占中国动力锂电池市场超过10%的份额，年销量为2.4GWh，仅次于松下（5.5GWh）、比亚迪（3GWh），排名全球第三。
中国高科技产业化研究会和中国机械工业联合会7月2日在北京组织有关专家对天津大学、哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限责任公司和黑龙江远方新能源科技开发有限公司完成的“方形软包装5Ah磷酸钒锂/石墨锂离子电池的制备”项目的技术进行了科技成果评价，对产品进行了技术鉴定。
新能源汽车只要跨过汽车市场1%份额门槛，就将进入快速发展阶段，其所占份额从1%增长至10%，仅需5年。比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福认为中国已经跨过这一拐点，他在6月20日于青海“锂产业-新业态”国际高峰论坛上发表以上观点。
5月28日消息，据国外媒体报道，电力驱动是近几年汽车行业的一大热点，也是未来的发展趋势之一，无论传统汽车巨头还是新兴的汽车厂商，在这一方面都有相关的布局。
