导读：为具有更多可再生能源的系统供应灵活性，欧盟似乎准备扩大电池储能容量。欧盟委员会能源司也指出，必须制定政策，建立一个公平竞争的环境。到2030年，欧盟要超过1亿瓦的电池储能能力，才能实现目前的脱碳计划
提及动力电池行业，很多人会想到中日韩三分天下、宁德时代/比亚迪领跑中国，但事实上，除了宁德时代/比亚迪之外，已经有不少国内电池企业飞速崛起，走出国门，成长为全球领先的动力电池供应商。近日，在中国201
电车汇消息:2020全国两会,国务院领导在《政府工作报告》中提出“加强新型基础设施建设”,“新基建”首次被写入政府工作报告,为新能源汽车行业输入相关利好。以上汽通用五菱为代表,其组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用
导读：美国科学家已经开发出一种新的锂硫电池阴极化学物质，他们说这有望克服由于硫的低电导率和与锂发生反应的趋势而引起的性能问题。由美国马里兰大学领导的科学家们设计了一种新型锂硫电池阴极，他们说这将把这一有前景的电池技术提升到更高的性能水平
首先需要说明的是，新能源汽车动力电池的使用寿命一般用循环使用次数来衡量，而不是用时间。假设一辆新能源汽车一直跑滴滴，每天都要充，那寿命肯定会受很大的影响。当下国家法律规定，如果动力电池的容量衰减到80
导读：德国普德光伏研究所开发了一种独特的方法，第一次可以对用于太阳能储能的锂离子电池的生产质量进行深入评估。由于能源储能系统的好坏取决于所使用的电池，因此对可靠的质量评估的需求随着能源储能项目的新增而新增
六月十六日，特斯拉在一份监管文件中披露，该公司已经与日本松下公司签署了一份为期三年的定价协议，协议内容涉及在特斯拉内华达州超级厂生产和供应锂离子电芯。
根据美国证交会六月十六日提交的一份文件显示，特斯拉和松下之间于2014年十月一日达成的一般条款出现了新的变化。同时，两家公司还新签订了一份2020年定价协议，协议的有效日期为自2020年四月一日起至2023年三月三十一日止
六月十六日，东风汽车集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署深化战略合作框架协议，双方将进一步深化战略合作，共同助推我国新能源汽车产业生态的构建和完善，为我国新能源汽车产业高质量发展助力。
导读：瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的科学家们用掺杂钠的石墨烯开发了一种新型结构。他们认为这种新型结构阳极有可能克服一些提高钠离子电池存储容量和使用寿命的基本问题。近来，人们对典型锂离子电池中存在的
很多人向我反馈现在的电池越来越不耐用了，以前按正常使用两年半到三年时间，这个寿命都是比较正常的。为什么从这两年开始，电动车的电池用到一年半到两年已经跑不远了，不耐用了，这个寿命就已经不能再运用了？
行测常识判断考点范围很广，一般包括政治、法律、经济、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴们长时间不间断的积累。今天（）给大家带来的常识相关考点是“电池的分类”
近日，由大陆研究开发的碳纳米管纳米晶片填充碳电极技术研究成果获得国家科技进步奖，由此可见石墨烯电池的体积进一步缩小，电池容量进一步提高。最近石墨烯电池引起很多人的关注，原因是电动汽车大规模普及，汽车电池的健康问题亟待解决。
近几年，越来越多的新能源汽车走进人们的生活。据有关数据显示，截止2020年底，全国新能源汽车保有量已达492万辆，占汽车总量的1.75%，比2019年增加了111万辆，增长幅度为29.18%。并且，新能源汽车的增量已连续三年超过了100万辆，并呈持续高速增长趋势。可见，该行业的发展趋势大好。
9月16日，奇瑞控股集团(以下简称奇瑞集团)旗下开瑞新能源与浙江超威集团正式签署战略合作协议。双方将在新能源汽车产业零部件生产、投融资、梯次利用及回收、技术研发等方面开展合作，共同推进新能源汽车全产业链、全生命周期管理等方面的协同发展。
今天要跟大家聊的主题是电池。新能源汽车电池算是很多人关心和询问的问题之一了，大部分人也很上心特斯拉什么时候会开始使用4680号新电池？而特斯拉刚好前几天也发表了他们新的4680号电池的整个制作过程，虽然视频只有短短五十几秒的时间，但是在不到一天的时间里已经吸引了超过四十几万的点击率。
报告显示，随着中国电动汽车销量增加，二次电动车电池大约70%的市值将来自中国。此外，韩国将占16%的市场份额，是该领域第二大贡献者。分析师称，二次电池市场的市值到2025年可达42亿美元。
“好巧不巧”，那天的百人论坛上，一些企业恰好展示了自己在汽车电池方面的技术突破和未来前景。更早几天，股价飞了天的蔚来也开了新车发布会，其中的最激动人心的技术宣传，就在于新车搭载的“固态电池”上，并附带以下关键词：“快充”“续航超1000公里”“更安全”。
