热门新闻

本次高峰论坛以“政策”、“市场”、“运营”为主题，通过深入解读、分享与交流，探讨我国新能源汽车市场化、产业化过程中存在的“顽疾”的解决思路和办法，促进我国新能源汽车产业的可持续发展。

随着电动汽车需求的日益增长，中国似乎将在钴领域占据主导地位。近年来，钴的价格大幅上涨。钴价创下了43.32美元/磅的高点，在2018年8月20日也达到29.14美元/磅左右。尽管价格有所波动，但整体钴价仍在强劲上涨。预计到2020年，全球每年的钴需求将超过12万吨，较2016年增长约30%。

锂矿商都在宣布大幅增加产能，市场对锂供应过剩的担忧被夸大了。但锂生产巨头对过度生产持谨慎态度，它们更倾向专注于维持市场份额平衡。

近日，七一二所研发的首台58千瓦燃料电池发动机顺利通过中汽中心天津汽车检测中心的强制性检验，检测结果已进入国家工信部备案。经过测试，各项指标均达到国内先进水平。

据外媒报道，Lithos Energy公司宣布推出第四代高压液冷电池组，该电池组可提供更高的能量密度、更高的安全性并可快速实现大批量生产。

在双积分等政策助推下，中国新能源汽车加快步伐。4月9日，工信部装备工业司发布的《关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》（下称“2018双积分公示”）显示，国内车企全行业油耗积分负分虽然高达约299万分，但是油耗正积分达到约987万分，新能源汽车正积分约398.8万分。

软包锂电池缘何成为电池企业新宠。随着18年新版补贴政策公布，对于电池能量密度提出更高要求，而软包技术作为电池轻量化和高能化的重要手段，在新扩产能中持续提高渗透率，正在实现高于行业扩产规模的投资增速。

在10月20日于江苏苏州举行的2018智慧能源发展高峰论坛上，南方电网科技部副主任郑耀东谈及近年来“走红”的能源互联网概念时称，能源互联网的核心就是电力系统，就是电网。就像充电宝无法一直支撑手机电量一样，电池储能不是能源来源，只是一个中转站，有容量限制。

受《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》（发改能源〔2017〕1701号）等政策以及下游新能源汽车动力电池需求高速增长的影响，中国储能产业发展进一步加快

近日，有外媒报道，雷诺计划建立先进的电池储能系统，旨在到2020年成为欧洲最大的第二储能中心。