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近日，1～4月北京市纯电动汽车交强险上牌量出炉，上汽荣威总上牌量达1753辆，其中荣威ERX5和荣威Ei5分别包揽冠亚军。

马斯克表示在两到三年时间里，电池体积能量密度可以提升30%，而生产成本也可以降至每千瓦时100美元，这将大大降低电动汽车的成本。

如何能够高效利用清洁能源?储能产业与储能技术不可或缺。无论从外部环境，还是增长态势，在储能稳步推进的第八个年头，储能市场早已释放出积极信号——商业化运行已然明朗化。

意大利博洛尼亚大学发布消息称，该校研究人员经过8年努力，研发出了新型半固态氧流量锂电池NESSOX。具有高达1MWh/t（即1000Wh/kg）能量密度，可以像汽车“加油”一样，在几分钟内通过更换电池内部液体电解质完成充电。

自六月十二日《有关调整完善新能源汽车推广使用财政补贴政策的通知》(以下简称补贴新政)正式执行后，新能源汽车市场开始发生变化。 最分明的特点是，续航里程在150公里以下的

今年动力电池市场整体疲倦，电池企业生产积极性不高，正极材料厂相应削减产量，导致碳酸锂需求下降。同时，随着三元电池向高镍方向发展，对碳酸锂的需求也造成一定影响;二是上游锂矿产能开始集中释放，供给大于需求。同时，小厂碳酸锂价格便宜冲击市场，导致碳酸锂价格出现下滑。

一年多前，宁德时代董事长曾毓群给旗下员工群发的一封题目为《台风来了，猪真的会飞吗？》的邮件中，要求那些洋洋自得的员工，警惕政策壁垒放开后的残酷市场环境。

对于国内二线动力电池企业而言，一定要做好“长征”的准备。

成立于2010年的奇瑞新能源汽车技术有限公司，是奇瑞率先布局新能源产业后成立的一家独立子公司，拿下“双资质”后，将意味着其可独立于母公司进行新能源车的生产和销售，为高速发展开启更多强劲“引擎”。

9月19日晚，肇庆华锋电子铝箔股份有限公司发布公告称，公司拟以自有资金1000万元在北京海淀区设立全资子公司，子公司拟命名为北京华锋新能源技术研究院有限公司。