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近1个月里，相较于大盘的震荡表现，锂电池板块走出了特立独行的大涨行情，不少公司股价频现涨停，甚至有8家公司股价逆市创下历史新高。但是，这一火爆行情的背后，该板块不少上市公司大股东或高管，

在十月十九日举办的2017燃料动力电池汽车产业发展高峰论坛上，多位专家表示，氢能燃料动力电池汽车与其他电动车相比较，具有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短等优点

伴随国内电动汽车销量驶入高速发展轨道，动力电池也迎来了前所未有的增长浪潮。但大者恒大、优胜劣汰这一趋势，在2019年会展现得更加明显……

一直以来，在政策方向和市场需求的引导下，电池能量密度、车辆续驶里程等技术指标成为行业和企业重点关注的对象。

最近几年，一到年初，新版的新能源汽车财政补贴政策就会牵动众多汽车企业的神经，这一方面说明补贴政策仍然在发挥重要作用，另一方面也显示出汽车企业还没有摆脱政策“依赖症”。

据外媒报道，美国伯克利实验室（Berkeley Lab）的科学家利用新方法阐明锂离子电池中了解最少的部分，为大幅提升电池性能奠定基础。（：伯克利实验室）研究人员通过该实验室能源技术领域科学家开

1月28日，九洲电气在互动平台回答投资者有关电力储能方面的产品或技术问题时表示，公司储能产品有电力系统用到的储能铅炭电池。

在中国政府明确宣布4月1日将启动降低增值税的措施后，汽车企业已经闻风而动。3月15日，奔驰当天宣布根据增值税降幅提前下调零售价，旗下品牌降幅7000元到6.4万元不等，宝马也在3月16日跟进降价。

“现在光伏会议如果不加上储能的话，基本上就没人来了。”7月初，在上海召开的2018中国国际光储充大会上，一位光伏业内人士对记者感慨的说道。虽然2017年国内新增投运电化学储能的功率规模尚不及光伏新增规模的0.2％，但是现阶段储能却热度更高。

近日，丹麦的一支科研团队解决了高效石墨烯基纳米电子器件制造所面临的最大挑战之一。