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近日，高工电动车网从工信部网站获悉，上汽通用汽车旗下别克品牌申报了两款纯电动轿车，该车为别克VELITE 6的纯电动版本，有望于今年年内正式上市。

抛弃教书匠的铁饭碗，选择创业的风雨艰辛；离开熟悉的纺织行业，进入完全陌生的电池制造领域；从国外市场打开商路，进而转向“内销”……眼前这位国字脸、板寸头的湖北籍侨商话语不多，但他和记者聊起自己曾经的选择和经历却个个不同寻常。

8月10日，第15届中国汽车营销首脑风暴在乌鲁木齐举办。本届乌鲁木齐峰会以“执两用中宁静致远”为主题，汇集了汽车行业数十位营销首脑，就当前中国汽车产业的发展进行了深入的交流与探讨。

虽然特斯拉私有化的风波已经尘埃落定，但背后的弯弯绕绕颇让人深思。为何马斯克的特斯拉私有化梦碎？特斯拉与其供应商之间的恩怨是很大的原因。

近日，特斯拉可谓麻烦缠身，衰运不断。前有告密者“爆料”企业使用违规电池；后有“口不择言”的首席执行官释放内心的脆弱，导致股价大跌；此外，还有“私有化”言论发酵而成的法律纠纷……以上种种，无一不在打击着消费者与投资者对特斯拉的信心。

从曾经的全国人大代表，到如今的全国政协委员，无论角色如何变换，作为一位从事风电行业32年的老风电人，金风科技董事长武钢对行业的热情和思考没有变。

记者从中科院大连化学物理研究所获悉，该所储能技术研究部李先锋研究员、张华民研究员领导研究团队创新性地提出锌碘单液流电池的概念，实现锌碘单液流中电解液的利用率达到近100%，进而大幅提高了电池的能量密度。

在新能源汽车补贴大退坡、加速行业洗牌的大戏中，锂离子电池产业上游的原材料厂商首当其冲。 10月14日晚间，锂离子电池上游两巨头天齐锂业股份有限公司（002466.SZ，下称天齐锂业）和江西

在这样的市场背景下，经历7年，35轮谈判，中欧投资协定达成共识，更显得意义非凡，以锂电池为代表的中国头部电池企业跃跃欲试，搭车出海。该协会会员涵盖50多个国家，是代表欧洲90%以上的汽车和工业电池组织，其成员包括4种现有电池技术制造商，构成了整个欧盟电池制造产业链。

2018年，中国新能源汽车逆市上扬，产销量分别完成127万辆和125.6万辆，同比增长59.9%和61.7%。这与全国汽车总产销量分别同比下降4.2%和2.8%的“负增长”形成鲜明对比。