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连续两周，中外机构蜂拥锂电池板块。前一周，新宙邦(23.920,-0.28,-1.16%)接待46家机构调研，摩根士丹利、新加坡政府投资等现身机构名单，显示部分外资近期对于锂电池板块

近日，中国汽车工业协会发布汽车产销数据显示，今年上半年新能源汽车产量、销量分别为41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。中汽协会秘书长助理许海东表示，今年

高能量密度、高续航核心目标驱动下，软包电池在新能源汽车市场的渗透率速度正逐渐加快，也成为触动国内动力电池市场格局变化的重要变量。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，今年1-5月，动力

1月24日，恒大健康（0708.hk）宣布以10.6亿入股电池企业卡耐新能源，占股58%成为第一大股东。藉此恒大顺利完成了新能源汽车产业链最后一块拼图。2019年伊始，新能源汽车龙头纷纷

近日，智慧能源（600869）旗下子公司远东福斯特新能源江苏有限公司（下称“福斯特江苏”）生产的6816122730Ah软包动力锂离子蓄电池通过国家机动车产品质量监督检验中心强制性检验

一、重量方面以每一个单元电池的电压来看，镍氢与镍镉都是1.2V，而锂电池确 为3.6V，锂电池的电压是其他两者的3倍。并且同型电池的重量锂电池与镍镉电池几乎相等，而镍镍氢电池却比较重。可知，每一个电池

“国家新能源汽车从产业来看，产业还是比较分散，产品技术水平参差不齐，缺少明星车型和国际高端品牌。”9月1日，在2018年泰达论坛上，科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示。

对于新能源汽车，消费者最关心的是动力电池、操控性、续航里程、功能配置、驾车体验等。其中，电池投诉达64％，电机达18％。

电动车现在在路上的能见度越来越高，而且补贴后的实际成交价格也越来越低，在车型方面也覆盖了轿车、SUV等不同功能的市场。

今年磷酸铁锂材料需求严重萎缩，价格一跌再跌，惨不忍睹。近日业内人士爆出市场上有磷酸铁锂材料售价接近成本线3-4万元/吨，再一次让人大跌眼镜。