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5月28日上午，贝特瑞集团全资子公司惠州贝特瑞新材料科技有限公司举行4万吨负极产线二期项目投产仪式。二期项目比原计划提前一个月投产，代表着惠州贝特瑞的发展又迈向了新的台阶，迈入新的里程。

人有生老病死，锂电池有产用衰废，锂电池总归是有无法再次用而不得不报废的，人们把这种现象称为锂电池寿命。一般来讲，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁锂电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。　　锂

聚对苯二甲酸乙二酯(PET)是一种机械性能、热力学性能、电绝缘性能均优异的材料。PET类隔膜最具代表性的产品是德国Degussa公司开发的以PET隔膜为基底，陶瓷颗粒涂覆的复合膜，其表现出优异的耐热性

锂电池的负极是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、滚压而成。锂电池能否成功地制成，关键在于能否制备出可逆地脱/嵌锂离子的负极材料。　　负极材料有

1.比较电池容量的大小。一般的镉镍电池为500mAh或600mAh，氢镍电池也不过800-900mAh;而锂离子手机电池的容量一般都在1300-1400mAh之间，所以锂电池充足电后使用的时间约是氢镍

当前，电动汽车在续航里程方面的最大受限取决于电池容量大小和车辆能安装多少电池组，以及电力管理系统优异与否。近日，通用汽车公司与合作伙伴LG化学研发技术上更为先进的电池组，预计2016年前

早在今年三月的日内瓦车展上，新能源概念车Quante-Sportlimousine就受到了广泛关注。如今这款新车已获准在欧洲上路，或许它很快将能从概念变为实际产品了。Quante

近日，工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉发表了题为《中国新能源汽车市场发展趋势及投资分析》的演讲报告。吴辉认为，今年对电池厂，对上游材料厂来讲，应该是到了最好

继发动机、变速箱之后，在中国寄希望“换道超车”的新能源汽车领域，我们能够在中国本土的动力电池厂商们身上，看到一丝希望……在日趋火热的动力锂电池市场，中日韩三国企业正在进行“厮杀”。新伊兰

据路透社报道，大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡•索默(Stefan Sommer)表示，该公司将与供应商成立合资企业，为电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划。大众将采购价值500亿欧元(约合