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来自信州大学和宾州州立大学的国际研究团队开发了一种石墨烯基脱盐膜涂层,其性能比目前的纳滤膜技术更加强大和可扩展。可应用于清洁水溶液以及蛋白质分离,废水处理以及制药和食品工业应用的坚固实用膜。
之前曾有传言戴姆勒并不看好新能源领域,尤其是电动车的发展。不过近日,戴姆勒宣布将收购两家合资电池制造商所有股权,未来其在锂离子电池方面的产能将大幅度增加,戴姆勒用事实击碎了“放缓新能源投
在中国国内还对发展电动汽车发出质疑声时,国际零部件尤其是电池供应商已经看准时机,争先恐后进入中国并开始了市场布局。近日,LG化学与上汽签署电池供应合同,至此已有3家中国车企将电池供应的“
近年来,随着新能源汽车产业的飞速发展,动力锂电池产业也在积极扩张,扩张的背后也带来了日益显现的一个问题——动力电池怎么回收?据估算,2018年动力电池将进入大规模报废期。2016年中国新
2017年全球应用于电动汽车动力电池规模为69.0GWh,是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。预计到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过325GWh,相比2017年增长3.7倍。
中国的科研人员开发出了一种有机化合物电极,此种电池可在-70℃下工作,远低于锂离子电池失去其大部分传导和储能性能的温度。这些发现可以帮助工程师开发出适合承受极限低温(如最冷的外层空间或地球上最寒冷地区)的锂离子电池技术。
在新能源汽车产业繁荣发展的同时,动力电池回收利用问题也已成为业内关注的焦点。经过近几年的发展,新能源汽车批量报废期将至,大量退役电池若无法得到妥善回收和利用,不仅导致资源的浪费,还将带来环境污染等问题。
4月21日,在“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”上,多位专家学者将视线聚焦在动力电池产业的高质量发展上,并针对动力电池在安全、关键技术、生态产业链等多个领域,分享了自己的意见和看法。