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锂电池就是最近几年被大众所认可的可以延长续航能力的新电池。那么能不能取代呢?下面就跟着小编一起来看看吧。

要说现在最科幻的汽车赛事是什么，那一定要数FE国际汽联电动方程式锦标赛了，这项赛事2014年开始举办，短短5年时间已经风靡全球，发展成为世界赛车圈一颗耀眼的明星。

哈萨克斯坦国家原子能工业公司(Kazatomprom)于5月18日宣布，该公司与由战略投资者组成的财团(包括俄罗斯YadranSolar,法国ECMGreetech,中国Kasen/CanadianSolar)签署了一份合同，将向后者出售KazPV项目75%的股权。

新能源车的价值导向不是只有续航一个点，而是可以满足用户日常使用需求就好，毕竟长续航意味着多付出购买成本和电量过度浪费。

3月5日上午，海南省召开清洁能源汽车发展规划新闻发布会。会上，海南省发改委、省交通厅、省住建厅、省公安厅相关负责人就社会各界关注的问题作了解答。

2018年7月，我国新能源汽车外资股比限制正式取消。作为新能源汽车核心部件的动力电池，其外商投资管理在今年也有了大动作！

据彭博报道，近期，市场对一种特殊金属的需求量猛增。这种金属与电池制造相关，却不是人们所熟悉的钴、锂或者镍，而是相对而言默默无闻的“钒”

多家新能源产业链企业披露了2018年业绩预告，新能源客车、电机电控等相关企业利润大幅下滑。

近年来由于比亚迪电动车的推出刚好撞上了的国家大力度的补贴政策，让比亚迪一跃成为国内电动车和插电混动车领域的老大。去年有媒体曾采访过比亚迪的高层，为什么你们不做氢燃料电池车？比亚迪给出的答

任何事物都有一个发展轨迹，包括汽车行业也不例外，在新能源车型兴起的时候，电池和续航是被吐槽最多的问题。如今新能源车型将迎来重大变革。在以往的电池材质上，多数新能源车型都是采用三元锂电池，而这一类电池的短板在于电池能量密度无法达到理想值，即使能够达到也存在很大的不稳定性。作为新能源车型来说，电池的好坏就是决定一切的基础，如果电池无法取得突破，对于新能源的发展无疑是一个瓶颈。