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    动力锂电池市场四强寡头格局形成

    动力电池PACK 成品由三部分构成,即电池模组、BMS 和固定架外壳,其工序包括电芯组 装、焊接、半成品测试、贴标和装箱等流程。

    2022-08-23
  • 449
    点击量
    三元锂电池面对的最大困局是什么?

    对于三元锂电池行业来说,在日韩企业技术领先的情况下,推动中国三元系的发展显得尤为迫切。比克电池研发中心副高级工程师宋华杰呼吁,希望尽快解决这个问题,鼓励三元电池向前健康稳健的发展。

    2022-08-20
  • 449
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    磷酸铁锂和三元材料的市场之争

    动力电池中,现在应用到新能源汽车的主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池,二者之间最大的区别就在于能量密度和安全性,这也是目前业内对这两种电池争议最多的地方。

    2022-08-16
  • 449
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    科学家开发安全、可弯曲、低成本、防燃烧和爆炸的锂离子电池

    浙江工业大学材料学家陶新永团队用掺入硼酸镁的固态电解质取代了传统液态电解质。

    2022-08-16
  • 449
    点击量
    锂电设备龙头增势强劲 低端产量如何夹缝求生?

    在设备龙头业绩大幅增长的同时,国内很多规模和技术跟不上市场节奏的锂电设备企业则面临着账期延长、新客户开拓困难、净利润大幅下滑的风险,市场逐渐向头部企业集中。

    2022-08-16
  • 449
    点击量
    动力锂电池发展:未来将迎淘汰或并购阶段

    数据显示,从2014年至2017年,我国动力电池总配套量稳步上升,从36.4亿WH增长至370.6亿WH,实现了较大幅度的增长,其主要得益于动力电池生产商数量的增多。

    2022-08-09
  • 449
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    TSLA透漏Model 3电池细节 能量密度处居业内最先进水平

    导读:特斯拉Model3所用电芯的能量密度位居所有车型榜首,公司大幅降低了钴含量,同时提升了镍含量,保持了卓越的热稳定性,进而提升了能量密度

    2022-08-08
  • 449
    点击量
    部分标识缺陷锂电池充电器被召回

    广东省质监局官网发布召回信息称,日前,深圳市麦迪瑞科技有限公司向广东省质量技术监督局备案了召回计划,将自2018年5月10日起,召回部分2013年01月至2016年12月期间制造的锂离子电池充电器,数量为678589台。

    2022-08-05
  • 449
    点击量
    TSLA的产量噩梦暴露问题 或成为未来汽车行业共同梦魇

    钴是很多金属矿的副产品金属,98%来自铜矿和镍矿。作为铜和镍的主要副产品,它的增长很大程度上取决于新铜矿和镍矿的发展。

    2022-08-05
  • 449
    点击量
    斯盛能源募资投入动力锂电池项目 进一步加强公司的竞争力

    斯盛能源表示,本次股票发行将扩大公司资本规模,提升公司的盈利能力和抗风险能力,进一步加强公司的竞争力,促进公司持续经营发展。

    2022-08-04
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