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日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，

有机太阳能电池的聚合物组合方式有千百种，如何找到最适合材料，为当前科学家绞尽脑汁想得出的成果，近日日本科学家试图通过人工智能技术减少搜索材料时间，帮助有机太阳能踏进商业化门槛。有机太阳能

据外媒报道，丰田汽车公司计划加倍投资设计低成本、面向大众市场的氢燃料电池轿车和SUV，并希望将氢燃料电池技术应用到公交车和卡车上以形成规模经济。丰田坚信，在未来的100年里，氢将成为清洁

中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛27日在中国锂资源富省青海举行。业内专家称，中国动力电池产业“蛋糕”很大，但其整体竞争格局远未形成，提质、降本是未来三年的发展重点。电动汽车被认为

近日，国家发展和改革委员会正式发布《汽车产业投资管理规定》（以下简称“《规定》”），并将于明年1月10日起执行。

既然锂离子电池的替代者这么难出现,那么科学家就继续对锂离子电池改造。来自德克萨斯大学奥斯汀分校的研究团队发现,几种金属氧化物具有超出理论极限的物理储能能力。当前,电池储能的标准方法是让锂离子在材料中移动,或者转换材料晶体结构

在2017年高工锂电年会上,广汽研究院首席技术总监祁宏钟用这样一段话概括广汽新能源的研发思路.理由很简单:没有消费者会迁就电动车的整体水平,只会拿它同燃油车进行对比,因此,不能达到或是接近燃油车水准的电动车是难以打开市场的.

目前电动车电池有铅酸电池，锂电池两种！铅酸电池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah，锂电池容量就不一定了，因为锂电池可以自己喜欢任意组合得到大容量电池比如48V40Ah，72V80Ah等

根据特斯拉员工爆料的信息，Model3的电池一直到2017年12月中旬，还在部分用手工生产。爆料还称，大部分质量控制工人并没有太多经验，导致一些可能存在缺陷的电池出厂。

新能源汽车市场需求的持续扩张，带动了车用动力锂电池产能的释放，电池材料的选择越来越成为业界关注的话题。目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。国内新能源汽车所用的动力电池，主流的主要是磷酸铁锂和三元材料。