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“中国氢能联盟”已满一岁。去年的2月11日，十多家央企参与组建、国家能源集团牵头的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京宣告成立。一年间，氢能发展热度空前，国内氢能产业步入爆发期，多

涉及燃料电池产业链中上游环节的A股公司目前已超过20家，不少新三板和港股公司也涉足其中。但这些公司多处于技术探索阶段，距产品大规模商业化为时尚早。产业布局较为完整资料显示，燃料电池产业链

锂是化学周期表上直径最小也最活泼的金属。体积小所以容量密度高，广受消费者与工程师欢迎。但是，化学特性太活泼，则带来了极高的危险性。锂金属暴露在空气中时，会与氧气产生激烈的氧化反应而爆炸。

数据显示，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆；燃

今天，湖南省首个电池储能电站项目——长沙电池储能电站一期示范工程㮾梨储能变电站正式并网，这意味着我省有了一个大型“充电宝”，具有削峰填谷、负荷响应等功能，可以提升湖南电网电力供应保障水平

不久前，财政部发布消息称，为积极扩大进口，削减进口环节制度性成本，助力供给侧结构性改革，我国将对700余项商品实施进口暂定税率。不过，对于新能源汽车用锂离子电池单体，则是取消进口暂定税率

2月26日，据美国《福布斯》报道，上周日刚刚发生一起特斯拉车祸，车主丧命，而令人惊异的是，在车祸发生一天后，这辆事故特斯拉的电池依然在燃烧。具体来说，肇事特斯拉车主OmarAwan当天

经过近十年的发展，我国新能源汽车已经从起步的不足千辆，发展到现在的百万辆级别。可以说，在“十城千辆”工程及后续政策持续推动下，我国新能源汽车产业发展成效明显。1月底，就在业界都在关注2019年新能源汽

近日，在韩国蔚山市政府大楼召开的氢能经济战略报告会上，韩国产业通商资源部正式对外发布了该国《氢能经济活性化路线图》，计划到2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆，售价降至目前

据工信部网站2月12日消息，工信部、国家机关事务管理局、国家能源局近日联合印发《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》（以下简称意见），明确提出要建立健全绿色数据中心标准评价体系和能源资源

1月24日在韩国釜山BEXCO展览馆开幕的“2019韩国无人机展”上斗山摩拜创新公司则在全球率先推出了批量生产的氢燃料电池无人机。该无人机机身搭载氢气瓶和氢燃料电池，续航时间可达两小时，

近日，广东省发改委最新发布了《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》中指出，将燃料电池列为优先发展产业。通知指出，将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海

信息化条件下的高技术战争，士兵除携带弹药外，还将配备头盔显示器、激光测距仪、卫星定位终端以及高性能计算机等，这些设备每时每刻都需要充足的电量供应。美国陆军曾预测，未来装备的平

在宣布未来5年内投资440亿欧元布局电动汽车之后，大众最近又发布了一项雄心勃勃的计划，要进军动力电池材料的回收，短期目标是在2020年实现每年完成1200吨电池材料的回收。高工锂电技术与

2018年8月，在万众瞩目和期待中，南都电源正式推出了“南都AGM起停电池”，赋予其行业首创的“高温+铅炭”技术，突破性能的同时大大加强了电池的稳定性。▼南都AGM起停电池自问世后的优秀

液流电池制造商Avalon公司日前推出了一种新颖商业模式，旨在降低其储能单元部署成本，有效地将设备中的电解质“租赁”给加利福尼亚的客户。总部位于加利福尼亚州北部的太阳能安装商Sandba

记者从中国科大获悉，该校路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组密切合作,研制出一种新型催化剂,攻克了新能源汽车——氢燃料电池汽车推广应用的关键难题：解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”

近期市场中伴随着行情热度回升，燃料电池概念的关注度也有所高涨。业内人士指出，在电动车补贴退坡的同时，燃料电池还可享受原有补贴政策到2020年，另一方面国内企业规模化生产，加之各地产业政策

客观来看，未来打孔铜箔在动力电池领域的应用机会主要集中在掺硅碳的高倍率高比能量动力电池和全固态锂电池上。有人说，不少动力电池企业连6μm锂电铜箔都用不好，打孔铜箔的市场化应用还太远；也有

汽车行业召回事件屡见不鲜，相较于燃油车千万的召回量，新能源汽车13万的召回数字简直是小巫见大巫。但摆在125.6万辆的总销量面前，新能源汽车所暴露出的问题迫在眉睫，再一次印证新能源汽车产业高速发展背后