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据报道,调研机构GlobalMarketInsights公司日前发布的一份报告表明,到2024年,锂离子电池全球市场规模将超过600亿美元。这个调查报告追踪各种锂离子电池的应用和部署
昨日,燃料电池概念板块继续走强,燃料电池概念指数上涨1.10%,是为数不多的几个上涨的概念板块之一。分析人士表示,年初政策敏感期,燃料电池补贴政策2020年以前保持稳定提振信心,国内企业
大量含铅废酸就地倾倒,拆解工人缺少基本防护;城乡接合部筑土炉冶炼,停工1年仍气味刺鼻……江苏淮安近日查处的一处非法铅冶炼点,4名嫌疑人一年半非法获利超过1000万元,当地恢复生态至少需要
特斯拉公司在南澳大利亚州部署的霍恩斯代尔储能系统从签署合同到调试成功只花费了10个月时间,而签署网络连接协议到开通运营只用了6周时间,但对于部署在南澳大利亚州约克半岛南部的第二大电池储能
1月17日,中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开,国家工信部副部长辛国斌晒出2018年动力电池产业发展成绩单和问题单。辛国斌表示,美国制定了动力
近日,全国政协副主席、科技部原部长万钢撰文表示,未来新能源汽车应该向“混合动力汽车”与“氢燃料电池汽车”方向发展。据了解,国务院已制定了一系列支持氢燃料电池汽车发展的战略规划,相关部门也
储能系统的演变很多用户在面临部署太阳能+储能系统成本时,常常会遇到一些困惑。电池储能系统的成本主要是由构成电池的化学材料、电池的工作寿命、存储容量和可用容量等因素所决定的。这些因素导致
据外媒报道,肯沃斯卡车公司(KenworthTruckCo.)与丰田汽车北美公司联手,旨在研发10款氢燃料电池重卡车型。肯沃斯卡车公司的总经理MikeDozier在声明宣称:“对于
2018年,是宁德时代事业的高峰期。东风、广汽、宝马、江铃、吉利纷纷选择与宁德时代“联姻”,使得宁德时代成为了动力电池领域与车企合资建厂最多的公司。此外,宁德时代还分别与大众、戴姆勒、华
据工业和信息化部1月18日消息,2019年1月17日,中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开,工业和信息化部副部长辛国斌出席会议并致辞。辛国斌表示
新能源汽车报废的电池如何处理,已然成为一个绕不开的问题。新能源汽车电池的“退役潮”,也将成为上海的城市治理难题。近期数据显示,上海的新能源汽车的累计推广量已达到16.9万辆。这为上海废旧
“近两年来,政府的补贴正以每年30%的速度在退坡,动力电池行业的压力非常大。过去整车厂基本是把动力电池的价格与能拿到多少补贴直接联系在一起,补贴完全退掉以后,整车厂会将压力传导至动力电池
私人、公共和商业运输(汽车、公交车、卡车)等电动汽车对电池需求不断增加,因而人们开始研发铝离子电池以满足需求。而电动汽车需要大量的电力才能正常运行,因而对电池产生了高要求,导致电池必须能
“作为新能源汽车的核心零部件,新能源动力电池的使用量不断增加,但在其梯次利用上还缺乏足够的政策引导。”1月15日,湖北省人大代表、湖北美洋汽车工业有限公司董事长马中华表示。马中华说,近年
时代永远在变,浪奔浪流,大浪淘沙。当数码相机成熟的时候,做相机胶卷的柯达被淘汰了。当智能手机成熟的时候,做传统手机的诺基亚也被时代淘汰了。那么,问题来了,锂电池也会被时代淘汰吗?要回答这
在新能源汽车市场高速发展的同时,新能源汽车保值率低的问题让新能源二手车市场处于较为尴尬的局面。有统计数据显示,纯电动车的保值率远低于传统燃油车。颜先生(化名)等部分二手车经销商向《中国经
随着新能源汽车的快速发展,动力电池需求不断提升,老牌铅酸企业加快布局锂电池领域。据中国化学与物理电源行业协会数据显示,2017年中国锂电池销售收入达1589亿元,同比增长19.5%;锂离
固态电池一旦正式实现产业化,新能源产业将会迎来新的飞跃,当大家都把目光聚集在丰田、松下、三星等日韩企业身上的时候,国内的固态电池量产时间表也在悄然发生着变化。日前,天际汽车在中国百人会会
1月14日,上汽大通EV30系列产品发布会在海南博鳌举行。“全铝车身框架设计,减重200公斤、多版本电池及容量、面向城市快递物流EV30上市…”这个车型带来的亮点还真不少。本文仅就一项指
氢能及氢燃料电池产业已行至“风口”。稍早前,位于宁波慈溪投资约30亿元、年产20万台套的氢燃料电池生产基地项目举行奠基仪式,这是全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料电池生产基地。根据规划