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外媒报道，由于现代（Hyundai）、奥迪（Audi）和奔驰（Mercedes）等许多领先的汽车制造商正向电动汽车（EV）转型，预计2019年电动汽车产量将大涨。但除了大型汽车制造商之外

据外媒报道，随着全球大型汽车制造商都在向电动汽车转型，美国总统唐纳德特朗普（DonaldTrump）竞选顾问，美国教育部长BetsyDeVos的兄弟，以及私人、安全顾问公司黑水国

近日，美国能源部（DOE）宣布将在未来五年内为储能联合研究中心（JCESR）第二期投入1.2亿美元，以推进电池科学和技术研究开发。未来五年，阿贡国家实验室领导的JCESR将基于对材料原子

当全世界的目光聚焦造车新势力的一举一动时，动力电池领域的兼并与融资也在悄然进行。1月2日，红杉资本与远景集团签署战略协议，前者将对远景的ASEC动力电池项目进行战略投资，支持远景在动力电

虽然在新能源的路上姗姗来迟，但长城汽车却是有备而来快马加鞭。元旦前夕，长城汽车发布公告称，公司分别以对价人民币1.64亿元及4770.07万元出售123项公司专利、非专利技术资产及部份资

国内对发展氢燃料电池车已部署多年，但正式进入商业化仍有一段长路要走。1月13日，清华工业开发研究院副院长朱德权在参加中国电动汽车百人会论坛时表示，目前我国推动燃料电池商业化面临“三长两短

如今，新能源车已经成为汽车市场中当仁不让的明日之星。放眼全球车市，如何迎接新能源时代的到来，正成为汽车业界面对的一道重要课题。作为全球第一大汽车市场，国内车市在新能源汽车领域中继续扮演着

“未来3年，将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。”德国汽车工业协会董事总经理JoachimDamasky在1月12日举办中国电动汽车百人会论坛会上表示。按其预计，以德国

私人、公共和商业运输（汽车、公交车、卡车）等电动汽车对电池需求不断增加，因而人们开始研发铝离子电池以满足需求。而电动汽车需要大量的电力才能正常运行，因而对电池产生了高要求，导致电池必须能

近年来清洁能源逐渐兴起，能源公司也迎来了新问题：当太阳落山、风不再吹时，如何保障电网继续供电？液流电池（FlowBattery）或许就是答案。液流电池拥有巨大的装备体积，其电解液储能罐

在刚刚过去的2018年，身处新能源行业的我们或许都能感同身受，2018年是动力电池行业存在重大变革的一年，在国内，锂电产业格局和企业命途在不断洗牌，或是消亡，或是新生，或是声名大噪，或是

又有新入局者杀进动力电池领域。近日，深圳市伟丰新能源有限公司与湖北恩施市政府正式签订动力电池生产项目投资协议。项目落户恩施市七里坪工业园区，拟2019年8月投产，总投资约20亿元。该项目

虽然现在大多电池研究重心都在锂离子技术，但有望改写电池游戏规则的生力军也陆续冒出，就好比澳洲新南韦尔斯大学近期已为铝离子电池打造全新电极结构，有效提高电极电化学性能与稳定性，可望加速该技

总部位于加拿大的电池制造商CellCube储能系统公司表示，其技术成本可能在四年内减半，可能会推动其对锂离子电池的投入。加拿大总统StefanSchauss此前接受多伦多电话采访时说

“E-Magic”研究项目将从欧盟地平线2020项目中获得超过670万欧元的资助。其目标是开发比锂离子电池更强大、更便宜、更安全的新电池，并为欧洲建立具有竞争力的电池生产环境铺平道路。德

小朋友能一手合握，你见过如此迷你轻便的氢燃料电池吗？这是北京大学化学与分子工程学院教授李星国团队研发的便携式氢燃料电池，这款电池使用25克的氢燃料棒，实际发电量可达25Wh，而一台常用的

1月16日，天际汽车与华友循环签署战略合作协议，双方今后将结为长期战略合作伙伴，将在新能源汽车动力电池梯次利用和材料回收领域不断深化合作。合作协议显示，借助华友循环的领先技术，包括废旧动

“从内部环境看，我国动力电池产业发展取得了积极进展，但也面临一些发展中的问题和挑战……现阶段，继续提升动力电池性能水平，持续降低成本，仍是产业发展的关键和重点，还有安全性、可靠性问题。”

江苏省工业和信息化厅官网1月7日消息，为贯彻落实江苏省政府《关于加快培育先进制造业集群的指导意见》（苏政发〔2018〕86号）精神，着力培育新能源汽车产业集群，推动高质量发展，近期重点工

前不久，全国政协副主席万钢在《人民日报》发表文章称，纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向