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全球磷酸铁锂正极材料最大供应商立凯电（Aleees）近日公告称，其子公司立凯绿能移动股份有限公司与台达电将在动力电池研发方面开展深入合作，为电动汽车提供充、换电两用的解决方案，以摆脱

在10月21日“2015中国互联网+新能源汽车高峰论坛”上，长期关注、参与、推动新能源汽车技术发展的中国工程院院士杨裕生指出，我国电动汽车“快”字当头，纯电动公交车“趴窝”（行驶一段时间

今年以来，六氟磷酸锂价格一改前几年直线下滑的颓势，呈现出明显上升势头。高工产研锂电研究所调研发现，目前六氟磷酸锂价格已从今年年初的8万多元/吨上升至9万多元/吨，涨幅达15%，预计年底将

今年6月，30辆载有微宏LpCO多元复合锂电池的厦门金龙混合动力公交巴士交付三亚市10路公交环线运营，至今已服役100多天，面对三亚持续高温天气，车辆高出勤率、低噪音、运行平稳的特性受到

随着多家公司陆续瞄准多元化的电池相关业务，带动多个产业展现对于锂离子汽车电池日益增加的需求。然而，根据YoleDeveloppement指出，新兴市场可能会是一项棘手的投资。EV/HEV

俄勒冈州立大学研究人员正在重新研究83年前1932年被判处的钾离子电池，当时的科学家认定钾离子无法很好地和石墨一起工作。俄勒冈州立大学研究人员在他们的研究过程中，重新发现了钾离子电池

综合外电消息，戴姆勒对于联手宝马和奥迪共同打造电池联盟持开放态度，该联盟将致力于生产为电动车和插电式混动车设计的新一代电池。近日在法兰克福车展新闻发布会上，戴姆勒CEO蔡澈表示，“之前在

当前，国际上主要的化学储能技术包括钠硫电池、锂电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池等。中国科学院大连化学物理研究所研究员张华民表示，随着可再生能源产业和电动汽车产业的发展，储能技术和产

日前，丰田正式发布了FCVPlus概念车的官图，作为一款燃料电池车，其将会在10月底开幕的东京车展上亮相。外观方面，从官图上看，丰田FCVPlus概念车的设计非常简约和超前，几乎看不

日本共同社消息，9日获悉，丰田汽车公司或于年内提高全球首款面向普通市场发售的燃料电池车“MIRAI”的生产能力，计划增加爱知县丰田市元町工厂生产线上的员工，把日产能从现在的3辆增加到9辆

环己基苯(苯基环己烷)是一种重要的化学中间体，具有高沸点和接近室温的凝固点。目前工业上主要使用苯和环己烯、环己醇和卤代环己烷等烷基化合成环己基苯，但由于所使用的催化剂AlCl3、浓硫酸选

电池产业是一门大生意，无论是汽车还是消费电子产品，都需要形形色色各种各样的电池产品，而目前全球也有许多化工及电池厂商专注于电池产品的研发和生产。值得注意的是，特斯拉最近在美国内华达州Sp

目前在电池界有一个很火的概念那就是快充，不过仔细想想，快充之所以重要性越来越高，掩盖续航本身的尴尬是应有之义。据外媒报道，德国尤利希研究中心研发的一种高温燃料电池连续使用寿命超过7万小时

日产公司已开始在新楼兰中启用日立汽车系统公司生产的高功率锂离子电池组。据悉，日立公司生产的该锂离子电池组可以高效率驱动新楼兰的引擎及马达，譬如：控制车辆加速、减速、刹车以及电力的再生制动

多年来，锂－空气电池被业界誉为“最终电池”，因为理论上它可使电动车续航能力接近传统汽油汽车，甚至可用于电网储电。英国剑桥大学研究人员２９日报告说，他们克服了困扰锂－空气电池的多个技术难题

北京时间10月30日消息，据科技网站ArsTechnica报道，剑桥大学研究人员当地时间周四发布的一篇论文显示，他们已经开发出了锂-空气电池的实验室模型，解决了与相似的化学电池有关的数

记者从一汽丰田获悉，采用丰田先进的油电混合双擎动力的COROLLAHYBRID卡罗拉即将上市。卡罗拉双擎搭载了比第三代普锐斯更加先进的油电混合双擎动力技术，双擎采用双电机系统，发电机与

新能源电动汽车快速增长，本默默无闻的电池也开始被人们所关注，电池有限的产能注定跟不上市场的变化莫测的脚步。动力电池自然供应不足，整个板块在二级市场也随之备受追捧。正因如此，一些原本不涉及

日系车企一直对新能源，尤其是燃料电池技术情有独钟。在丰田首款氢燃料电池车Mirai在日本开售之后，现在本田也拿出了自己的对应产品，并发布了FCV燃料电池车量产版的官图。本田FCV燃料电池

碲电极具有更高的能量密度，和传统电极材料相比具有更好的充放电速度。新加坡科学技术与研究机构的研究人员的研究表明，由碲制造的电极可以提高锂离子电池的能量存储和输出功率。传统锂离子电池的正极