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当我国还在争议氢能前景几何的时候，美国能源部官网上显示着美国燃料电池公司（USFC）的氢燃料电池已在大巴车上单台无障碍稳定运行超过2.9万小时。如果按照每天跑8小时计算，也就相当于已经运行了10年。这

近日，随着蔚来汽车与新材料生产商西格里碳素的合作开发动力电池外壳，大众汽车对电池的厉行回收，以及国内主机厂与电池回收企业的强强联合，这些举措让公众看到，保有量日益增加的汽车动力电池所引发的各类问题或将

据报道，英国可再生能源和储能项目开发商Anesco公司已将一个装机容量为19.5MW电池储能项目交付给电力资产聚合商Flexitricity公司。Anesco公司表示，电池储能系统成为了

4月24-26日，由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会主办的第九届中国国际储能大会在浙江省杭州市洲际酒店召开。在4月26日上午的“氢能与燃料电池”专场，中国科学院宁波材料技术与工程研

近日，上海交易所科创板股票上市委员会宣布，杭可科技将进入6月13日召开的2019年第3次上市委员会审议会议。杭可科技主营业务利润主要来源于锂离子电池生产线后处理系统，已经成为动力电池行业大部分主要生产

尽管出现了加水就能开的“水氢发动机”的风波，但是国内各方推进氢燃料电池车的步伐仍在继续。6月5日，一座日加氢量为1900kg/d的全球规模最大燃料电池车全场景应用加氢站宣告在上海诞生。上

据上观新闻6月10日报道，上海市嘉定区10日推出《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《氢燃料电池汽车产业发展扶持政策（试行）》，一座“氢能港”在嘉定呼之欲出。当日，长三角区域第一批先进的油

随着新一轮工业革命兴起，应对气候变化达成全球共识，能源技术成为引领能源产业变革、实现创新驱动发展的源动力。目前，世界主要国家和地区均把能源技术视为新一轮科技革命和产业革命的突破口，从能源

双方产业协同性强，优势互补。一方面，陕煤集团通过战略性投资德威新材，可以全面进入氢燃料电池和化工新材料领域；另一方面，德威新材依托陕煤集团的实力和背景，优化德威新材的股东结构，将强有力促进德威新材在氢

不鸣则已，一鸣惊人。比亚迪动力电池业务开放后的客户开拓已经进入实质性阶段。农历端午节（6月7日），丰田汽车副社长寺师茂树在丰田电动化年会上对外证实，丰田将在未来携手宁德时代、比亚迪、东芝等合作伙伴开展

甲醇重整制氢燃料电池汽车一直是业内争议的焦点话题之一，一方面由于甲醇重整制氢燃料电池汽车具有不受加氢站建设落后的制约，氢气即产即用，对氢气纯度要求不高等优势；另一方面其存在系统复杂程度增加，体积重量变

昨天上午十点，韩国工信部公布了之前23起储能事故起火调查的结果。这次事故的调查某种程度上也可以让我们了解一些问题，对我们的储能和电动汽车的长期使用提供一些参考。备注：储能的事故的高发，其

整个欧罗巴，硝烟弥漫。一场由来自中国、韩国和欧盟本土超15家企业参与的动力电池“群雄争霸”激战正酣。中国队“入场”5月，宁德时代官方微信发布消息称，其获得了来自沃尔沃集团的亿元订单，为其

近年来，各大车企纷纷布局动力电池业务，争夺动力电池市场自主权。此举在保障整车企业动力电池供应稳定性的同时，也给电池企业带来了巨大挑战。整车企业陆续进军动力电池领域近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克称，“特

近期电动汽车频发起火燃烧事故引发工信部等政府主管部门高度关注，并紧急部署车企排查动力电池隐患。引发动力电池安全事故的原因有哪些？通过有效的防控是否能够提高电动汽车的安全性能？中国科学院院士、中国电动汽

全球汽车照明和电子设备供应商海拉公司一直致力于新能源汽车配套产品的研发。近日，海拉宣布将针对电动汽车推出“双电压电池管理系统”，以及48V的Powerpack。据海拉方面介绍，这款产品主要满足48V轻

据报道，IntegratedStorageTechnologies公司最近在纽约市奥思宁安装并调试了一个容量为30kW/64kWh室内商用锂离子电池储能系统。该公司是一家总部位于纽约

补贴归零前夜，新能源车企全面迎来市场化的选择与竞争，供应链降本成为全产业链发展的核心。尤其是动力电池行业，虽然发展市场空间巨大，但同时也面临着异常激烈的竞争与压力，尤其是成本依旧高昂的当下，动力电池产

据报道，内华达州公用事业厂商NVEnergy公司日前宣布，到2023年底，将部署装机容量为1,200MW太阳能和2315MWh电池储能系统。NVEnergy公司表示，将由装机容量为2

6月24日，先导智能（300450）官方微信发布消息称，公司与BlueWorldTechnologies签署战略合作协议。作为主要设备供应商，先导智能将帮助BlueWorldTechnolog