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据报道分析，碳酸锂价格上涨趋势有望延续，原料需求释放波动相对较小。受春节因素影响，碳酸锂成交相对较少，但价格整体维持在15万元/吨的水平。而国内部分新能源汽车企业的冲量行为，是旨在为获取

由亚太经合组织（APEC）能源工作组、国家能源局国际合作司和中国国电集团公司共同主办的2016APEC燃料电池国际论坛日前在北京召开。会议认为，目前燃料电池在交通领域的应用日趋成熟，并得到积极推广，燃

1月24日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所燃料电池材料与系统研究课题组成功研制出5千瓦（kW）固体氧化物燃料电池（SOFC）系统，并实现演示运行。该5kW级SOFC独立发电系统使用了

电动汽车的热度好像连续的龙卷风，前有比亚迪特斯拉不断席卷，后有法拉第、蔚来汽车持续掀起小幅旋风。与此同时，跟着逐渐受到重点关注的还有新能源车“背后的女人”——电池。因为别看电动车玩儿得花

新能源汽车在2015年的暴增使得高层关注到背后的隐忧。“我们要高度关注一件事，要加快研究动力电池的回收和再利用。”1月23日，在“中国电动汽车百人会2016”中，国家科技部部长万钢表示，

日前，媒体从最新一期的工信部新车目录获得了一款名为裕路品牌的电动车申报图（公告号为DYM7009AABEV），该车或称为裕路V2。该电动车的生产企业为东风裕隆汽车有限公司，从此看来，未来

1月23日，中国电动车百人会2016论坛在北京举办，论坛期间，部分动力电池企业代表和专家接受了媒体采访，就电动大巴是否可以采用三元锂电池发表了看法，尽管不同企业的看法不一，但对政府部门指定技术路线的做

据外媒报道，美国汽车协会进行的测试中，一辆电动汽车在75华氏度(约合24摄氏度)时的续航里程为105英里(约合169公里)，20华氏度(约合7摄氏度)时候就会降至43英里(约合69公里)——下降幅度高

据相关行业预估，2015年我国新能源汽车电池累计报废量将约达到2—4万吨；2020年，仅锂电池累计报废量就将达到12—17万吨。众所周知，电池属于严重污染类废旧物品，对环境来说存在一定的威胁。所以对废

究竟是磷酸铁锂，还是三元锂电池更安全？这个原本在此前相当一段时间已经“止息”的争论，近期又因为相关部门下发的《关于对“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函”征求企业意见的通知

随着碳酸锂、六氟磷酸锂等产品价格的飞涨，2015年锂电上游原材料公司普遍业绩大增。有了高业绩的支撑，加之对新能源汽车产业抱有极大信心，这些公司在产业链上的布局更为深入。其中表现较为典型的

近年来，我国出台了系列补贴政策，对新能源汽车产业开好头、起好步起到了至关重要的作用。随着产业继续进步，近期，北京、上海、天津、山东、广东、湖北、河北等地新能源汽车业界反映，现行产业补贴政

据goauto网站报道，起亚汽车澳大利亚分公司正在考虑采用最佳战略为汽车引入可替代动力技术。该公司负责人已经宣布，倾向于采取氢燃料电池技术。作为该公司的母公司，韩国汽车制造商现代企业集团已经开始研发

今日，国轩高科公告称，全资子公司合肥国轩与南京金龙于2月17日签署了《2016年动力电池采购合同》，合同总金额高达10.58亿元。值得一提的是，这份巨额订单带来经营价值已经超过了国轩高科

锂离子电池这种能量存储方法，能量密度高，尤其是在移动应用中发展迅速，例如在个人电子设备和电动汽车中广泛应用。然而，目前锂离子电池所使用的材料价格昂贵，其中像钴酸锂（属于欧盟关键原材料）难

在新能源汽车发展的诡谲浪潮之下，有那么一家电动车公司不声不响却销量暴涨，成为新能源车市“闷声发大财”的典范，它就是知豆。自从去年6月份上市以来，在国家地方双重补贴的支持后，知豆D2以市场

2015年动力电池行业繁华胜景，也许很快将面临严峻挑战：安全性、衰减、产能过剩、退补。随着产能的集中释放，这四大危机在2016年是否会集中爆发？波士顿电池工程与战略企划副总裁苑文学演讲内容如下——波士

传德国博世集团将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。早间获悉，2月18日来自青岛政府部门的相关人员称，博世的项目洽谈有很长一段时间了，前期曾经搁置过。但西门子大中华区高管已同

工信部相关人士日前表示，为进一步提高新能源汽车产品安全技术门槛，将组织开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐

维也纳科技大学(ViennaTechnicalUniversity)的研究人员开发出一款创新的光化学电池，可在室温下储存来自紫外线(UV)的能量。事实上，植物就能达到这个目的：植物能