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梳理了这一行业中知识产权问题的突出特点和最新动向，并提出应对之道。

在全球能源危机风险加剧的背景下，美国计划将能源战略重点从化石燃料转移到电动汽车、太阳能、储能等清洁能源领域。从去年开始，美国就在汽车电动化转型、电池产业链自主研发与生产等方面推出了多项扶持政策。 日前，美国能源部宣布，将从去年通过的《两党基

由中国电子节能技术协会电池专业委员会组织，北京绿色智汇能源技术研究院主持的《汽车应急启动用超高倍率聚合物锂离子电池》团体标准启动会于11月29日上午9点30分准时召开。本次会议内容一共分为三部分：参编企业代表发言、标准情况介绍和标准草案讨论。

在美版动力电池“白名单”的影响下，中国动力电池出海美国会受到怎样的影响？为何国轩高科、远景动力此时“逆势”赴美？面对可能出现的市场风险、非关税贸易壁垒，中国动力电池企业又该如何破局？

曾毓群认为，推进全面电动化已经成为全球共识，动力电池技术需要不断突破；电池不仅要先进，还要绿色，企业需要向零碳制造转型，最终实现电池全生命周期碳中和。

11月25日晚间，雪天盐业发布公告称，公司与控股股东轻盐集团、轻盐集团全资子公司轻盐晟富，拟通过“协议转让+增资扩股”的方式控股湖南有色研究院全资子公司美特公司。

11月12日，天舟五号发射成功开启了我国空间站“T”字构型完成后的首次货运任务。在此次发射的天舟五号上，搭载了由航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池载荷装置，计划开展我国首次空间燃料电池的太空在轨实验。

宁德时代最近连续7个月单月电池装机量占比低于50%，半壁江山份额已有所动?６Φ绯匦枨蟠蠓龀ぃ叱袒袢≡隽渴谐》荻畹耐保释衔坏囊靶摹罢讶蝗艚摇薄? />2023-03-15

据彭博社报道，瑞典电池制造商Northvolt正考虑推迟在德国海德市（Heide）建厂的计划，而原因是能源成本飙升可能会阻碍在德国建设规模可观的电动汽车供应链。

业内人士指出，电池是新能源汽车的动力来源，也是关乎生产制造成本的关键因素，车企想要长远发展，电池自研是必然趋势。

研究人员通过微调合成过程，细微地整合惰性盐，以促进形成球形粒子，而不是八面体形状粒子，从而改变了两种常见NMC的组态。

如今，车企下场造电池已成为趋势。近期，广汽埃安、蔚来两大车企就公布了各自在自研自产电池上的最新进展。

碳足迹渐渐在国际贸易中扮演关键角色，特别是在动力电池等行业。欧洲议会此前通过的《欧盟新电池法规》规定，从2024年7月1日开始，只有申报了碳足迹的电池才能投放到欧洲市?? />2023-03-15

业内人士认为，我国电池行业正迎来风口期，500Wh/kg的高能量密度锂金属电池在电动应用领域正在逐步成熟，未来在新能源汽车产业的应用也值得期待。

10月25日下午，湖北省仙桃市政府与京科控股有限公司、深圳衡丰科技能源集团有限公司签订年处置40万吨动力锂电池项目投资协议和中国（中部）数字经济产业园项目框架合作协议。

近日，PNE与纬创资通的子公司纬创绿色科技的锂离子电池直接法回收试验生产线于德克萨斯州麦金尼市建成，双方致力于探索下一代锂电池直接法回收与再利用举措，共同应对时代发展浪潮。

这项新专利技术基于Kinaltek的集成工艺，可以利用金属氧化物来一步制造金属材料。

“随着产业链的完善、技术成熟度提高和规模效应，钠离子电池的成本有望比磷酸铁锂电池降低20%以上，为大规模推广创造了有利条件。”中国工程院院士陈立泉在11月29日举行的首届钠离子电池产业链与标准发展论坛上表示。

由Philipp Adelhelm教授和Ingo Manke博士领导的团队对硫化铜（一种天然存在的矿物）作为固态电池阴极的反应进行了研究，且该电池的阳极采用的是锂。电池的一个特点是在放电过程中会形成大的铜微晶。

据报道，韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。