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在业内人士看来，随着未来锂金属电池在应用中的逐步成熟，其对新能源汽车产业的推动也值得期待。

总部位于加拿大的巴拉德动力系统有限公司（Ballard）为全球著名氢燃料电池制造厂商，亦为全球最大燃料电池制造商，奥迪（Audi）、大众（Volkswagen）等汽车制造商以及、叉车企业。巴拉德亚太区董事总经理Alfred Wong接受《香港01》访问，分享有关氢能技术

与现有技术相比，这些电池形成了管状枝晶，但厚度波动仅为3%。而且，经过100次充电循环，可保持98.6%的效率。

InoBat表示，该公司还在考虑在包括英国在内的其他地点建立其西欧超级工厂。

作为锂价风向标，澳洲锂矿供应商皮尔巴拉(Pilbara Minerals)第十次锂矿价提前出炉，并再次创下新高。10月18日，皮尔巴拉发布公告称，公司BMX会之前，接受了7100美元/干吨(SC5.5，黑德兰港离岸)的前报价，将一批5000干吨(SC 5.5)的锂精矿出

富士康日前宣布，将与能源公司Indika Energy在印尼成立一家合资企业，名为“Foxconn Indika Motor”，负责生产电动汽车和电池。

当下，新能源汽车市场上的半固态电池尚未成为主流，但更具“黑科技”的固态电池早已成为市场关注的焦点了。

据上海市经济信息化委消息，上海首批燃料电池网约车将于9月底前上路，80辆以虹桥机场为中心运行的车辆，每天将在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，上路运营。

本文就动力电池回收相关企业及其业务布局为主题进行了总结。

“到2030年，全球每7辆新能源汽车中就有1辆装置‘宜宾造’的动力电池。”宜宾市相关负责人自豪地告诉中国证券报记者。

10月13日，钛白粉龙头中核钛白发布公告称，公司拟出资设立会理钒能矿业有限责任公司（以下简称“会理钒能”），注册资本人民币5.1亿元，公司持有其100%股份。

亿纬锂能再扩产！9月27日晚，该公司发布多个投资公告，包括拟在沈阳经开区管委会范围内投建“亿纬锂能储能与动力电池项目”、拟向贝特瑞（四川）新材料科技有限公司增资8.84亿元，以及拟以8亿元收购瑞福锂业20%股权。

近日，上海骥翀氢能科技有限公司成功研发COMPASS-S系列燃料电池备用电源。

10月14日，新宙邦发布2022年前三季度业绩预告称，1-9月归属于上市公司股东的净利润138,872万元-147,551.5万元，比上年同期上升60%－70%。

从SNE Research公布的最新全球电动汽车电池装车数据来看，比亚迪保持了今年年初以来迅猛的增长势头，以36.5 GWh的装车量居第于全球第3，同比增幅达到了192.3%。

中创新航表示，眉山基地项目同时规划布局20GWh动力及储能电池，以及 10万吨锂电正极材料项目，是公司西南地区产业集群整体落地的重要一环。

2022年行至10月下旬，三季度数据揭开面纱，全年走势也大体可判。由于全球贸易纠纷和产业自主的思潮，全球动力电池格局正在发生深远变化。

9月27日，同兴环保（003027.SZ）再度封上涨停板，录得7天6板，报收29.67元/股，创下近1年来新高，总市值达39.29亿元。

英国布莱斯——如果不能迅速建立更多的电池工厂，英国在建立电动汽车产业的竞赛中可能会落后，汽车制造商提高电动汽车产量的雄心勃勃的计划，以及英国退欧后贸易规则即将发生的变化，将限制进口廉价亚洲电池的选择，意味着我们没有时间浪费了。但是，“超级工

10月18日，A股储能板块迎来“大爆发”。德赛电池、巨星科技、世嘉科技等多家公司涨停，科士达、东方电气、科华数据等公司跟涨。