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矿业公司表示,他们并不担心中国CATL公司生产不含锂或其他关键金属的电动汽车电池的计划,因为新设计的续航里程将有限,而更强大的竞争电池技术将在未来几年抢占矿产供应。
中国汽车工业协会发布的数据显示,今年1至8月,我国燃料电池汽车产销均完成2000辆,同比分别增长2倍和1.6倍。其中,仅上半年产量就已超去年全年,氢燃料电池汽车产业发展明显提速。
路透社称,总部位于密歇根州的电池初创公司Our Next Energy (ONE)将斥资16亿美元在底特律郊区开发一个全面的生产基地。生产将包括原材料精炼以及电池和电池组的制造。
新开发的无阳极电池的体积能量密度为977 Wh/L,比传统电池(700 Wh/L)高40%,意味着电池一次充电可续航630 km。
10月8日,“源新动力2022”产品云发布成功举办。新源动力全新M7平台下两款车规级大功率产品:燃料电池电堆HYMOD-200M7和燃料电池系统HYSYS-160 M7首发呈现。
据外媒报道,韩国电池市场追踪机构SNE Research的数据显示,韩国三大电池制造商LG 新能源(Energy Solution)、SK On和三星SDI预计将在未来几年实现收入和盈利能力的稳步增长,因为它们正在竞相满足美国市场不断增长的电动汽车电池需求。
Iveco Group(依维柯集团)(MI: IVG) 和现代汽车9月19日在2022德国汉诺威车展(IAA)联合展出了首款IVECO eDAI燃料电池电动汽车。
9月19日,2022全国大众创业万众创新活动周系列活动之“锂金属电池创新技术论坛”在合肥举办,盟维科技位于合肥经开区的锂金属电池自动化制造线及z21创新实验室正式启用。