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非水锂空气电池因具有能量密度高、绿色环保等优点,是目前备受关注的电化学能量存储体系,但存在着倍率性能低、过电位高和循环性能差等一系列问题。
当地时间4月16日,美国商务部网站公告,7年内禁止美国企业向中兴通讯出口任何技术、产品。公告称,中兴通讯违反了2017年与美国政府达成的和解协议。
氢燃料是汽车能源的“解决方案”。究其原因,氢燃料属于可再生资源,储量丰富;此外,氢燃料电池汽车相比电动汽车,具有能量大、快速补给等优点。
虽然一些新能源车企已经布局动力电池回收市场,但由于技术和经验的不足,很多企业选择交给第三方的专业回收动力电池方处理。电池回收的蓝海已有雏形,只待回收技术的成熟来完成破冰。
4月18日,长虹能源发布了2017年年报,报告期内,公司营业收入为8.14亿元,同比增长37.30%;归属于挂牌公司股东的净利润为0.54亿元,同比增长28.38%。
无锡市将进一步优化政务服务,加大支持力度,以战略眼光、战略定力,抓紧推进具体项目,确保上汽集团战略构想在无锡落地见效,共同推动无锡产业发展迈上新的台阶。
为推进新能源汽车发展,今年新能源汽车领域围绕基础设施建设、模式创新等方面或将连续有重要政策出台,以推进新能源汽车成本降低和服务质量的提升,进一步促进在新形势下新能源汽车的迅速拓展。
未来两年,一线电池厂商仍有新增产能投放,预计2018年、2020年动力电池总产能将分别达到206GWh、285GWh,同期动力电池需求量分别为47GWh、97GWh,技术落后、缺少稳定整车客户的小产能将被淘汰。
自2009年成为全国新能源汽车“双试点”城市以来,合肥就开始了在新能源汽车领域的不懈探索,以应用加产业的模式,跑出了新能源汽车的“合肥加速度”。
超薄的电池隔膜,撬起一个巨大的产业。它与正极材料、负极材料、电解质等四大部件构成的锂离子电池,是新能源汽车开疆拓土的核心动力。
坚瑞沃能4月19日晚披露2017年业绩快报修正公告称,公司营收由101.81亿元修正为96.6亿元,修正后的变动幅度为同比增长152.90%;归属于上市公司股东的净利润由盈利5.22亿元修正为亏损36.89亿元,修正后的变动幅度为同比下降967.18%。
近期坚瑞沃能资金链紧张引起一系列的连锁反应。在对子公司深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称“沃特玛”)商誉全额计提减值后,坚瑞沃能在2017年出现业绩“大变脸”的情形,公司预计2017年实现的归属净利亏损逾36亿元。
据了解,2017年我国以57.8万辆的新能源乘用车销量占据全球市场约50%的市场份额,全国已登记的新能源汽车保有量达到153万辆,超过美国、日本和挪威3个国家保有量的总和。