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pH Matter是一家电化学应用新材料研发商，专精于燃料电池、电池及电解(electrolysis)用合成碳材料(synthetic carbon materials)。
特斯拉(Tesla Inc.)电动车「Model 3」产量逐渐上升，预估 6 月底就可达到周产 5,000 台的目标，不少人担忧，车用电池关键材料──钴，供给相对稀少，或许会成为 Model 3 扩产的绊脚石。
近日，中汽协公布了2018年5月份新能源汽车的产销情况——5月新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%;而今年前5个月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》（以下简称《规范》）做出上述规定，记者注意到，该《规范》从年初征求意见至今已有4个月。
Magnis Resources Limited （ASX: MNS）6月14日宣布，其所在的Imperium3 New York（iM3NY）集团位于纽约的锂离子电池超级工厂（Gigafactory）项目自启动以来已取得多项重大进展，Magnis通过Imperium3国际集团直接或间接持有该项目43%股权。
最近研究表明，相对于表面催化剂，界面催化剂可以提供另一种有效的方式增强氧还原催化活性。然而如何设计具有新的界面增强机理的高效界面催化剂仍是一个巨大挑战。
在经历了4个月的政策过渡期之后，2018年新能源汽车补贴政策从6月12日起正式实施。续航150公里以下的新能源乘用车将不再享受国家补贴。
不少汽车生产厂家由于技术不自主，电池、电机等核心部件主要依靠购买获得，为了降低成本，常采用较为廉价的零部件，导致车辆综合品质不高。这些厂家涉足新能源领域主要是为了取得国家相关补贴，对车辆的性能、技术、安全等重要问题并没有真正投入精力。
近日，由机工传媒·电气时代杂志社主办的《倾听电动汽车背后的民众心声——中国电动汽车发展民意调查报告》发布会在北京举行。
国家发改委去年5月发布的28个“首批新能源微电网示范项目名单”中，有25个项目增加了电储能或储能单元，这也预示储能将成为能源互联网新型能源利用模式的关键支撑技术。
业内人士认为，新规之下，一批低续航里程车型将被淘汰出局，而实力车企则将不断优化产品性能，由此推动新能源车产业的高质量发展。
现如今，新能源汽车已成为越来越多消费者的选择。然而值得注意的是，作为新能源汽车最重要的配套设施，充电桩面临充电时间长，充电设施服务能力不足，智能化水平低等问题。可以说，充电桩是制约新能源汽车大规模发展的最大因素。
电池容量提升正在加速美国电力产业变革，有望进而驱动卓越能源公司(XcelEnergyInc.)、美国电力公司(AmericanElectricPower)与其他发电厂股价。
2018年6月13日上午，财鑫金控在江苏南京与江苏塔菲尔就投资、入园建厂以及后续战略合作在江苏南京进行了隆重的签约仪式，这是我市推进新能源产业快速发展，以已落户的新能源重卡项目为依托，重点围绕其产业链优质企业进行的招商。副市长汤祚国出席签约仪式。
