行业资讯

导读： 早前，马斯克宣称率先被使用到Model 3中的21700锂电池单体能量密度接近300瓦时／公斤，几乎是世界上能量密度最高的量产锂离子电池。特斯拉是否又创下一个世界之最，我们拭目以待。

导读： 一位不愿透露姓名的业内人士向记者表示，银隆创始人魏仓海在公司留下了一些黑洞，目前银隆正处于“内部整顿”状态，围绕产品质量、供应链管理、生产制造等提高管理水平。

导读： 宁德时代的目标是，到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。要扩大业务，必须增加对日本汽车厂商的电池供货。主动出击是最好的办法。

导读： 锂离子电池由于具有比能量高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和无污染等优点，广泛应用于各种电子设备以及交通工具上，成为我国能源领域重点支持的高新技术产业。

导读： 日媒报道称，从今年5月起，日本经济产业省将出资16亿日元，联合国内丰田、本田、日产、松下、GS汤浅、东丽、旭化成、三井化学、三菱化学等大型汽车厂商、电池和材料厂商，共同研发固态电池。

导读： 新能源产业的蓬勃发展使得作为其核心的动力电池产业也得到同步高速发展的同时，如何在满足安全性、寿命等指标的前提下，大幅提升电池能量密度，延长续航里程，降低成本，推动电动汽车的普及应用，依旧是行业亟待解决的问题。

导读： 据外媒报道，全球车企都在追逐车辆的电动化转型，将重心放在电动车上，而丰田却致力于混动动力车辆（hybrid－electric vehicles）的研发，并将其定为未来10多年的优先研究课题。

导读： 5月22日，中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批），深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21家企业入围。

导读： 未来市场将进一步向优势企业集中，只有拥有雄厚技术积累、足够资金支撑、理性的市场定位以及能够对市场快速反应的电池厂商才能占得先机，赢得市场。

导读： 2017年宁德时代营收与归母净利增幅放缓，毛利出现下滑，是什么因素造成的呢？

导读： 2018年5月22日，第十三届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF 2018）在深圳会展中心隆重开幕。OFweek锂电网直播首日便直击了桑顿新能源、亿纬锂能、欣旺达、浩能科技、力高新能源、远东福斯特、力信能源、先导智能这九家明星企业，提前领略电池技术变革新时代。

导读： 近日，青海省人民政府发布《关于促进青海省锂电产业可持续健康发展的指导意见》。意见指出，到2025年，青海省碳酸锂生产规模达到17万吨／年，锂电池电芯产能达到60GWh／年。其中，动力电池产能达到25GWh／年、3C及储能电池产能达到35GWh／年。

2016年10月，中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》首次提出了我国氢能产业的发展路线图。

导读： 拆分完成后，按照杉杉股份在2017年年度业绩说明会中对未来的展望：“2018年杉杉股份将聚焦新能源产业，以新能源业务作为战略发展重点，整合产业链上下游优势资源。”

导读： 5月18日，宁德时代正式拿到证监会核发的IPO批文。此时距离其获证监会发审委审批过会刚刚一个半月时间。尽管融资规模缩水近六成，但宁德时代仍旧有望成为创业板第一股。

导读： “独角兽”宁德时代日前获IPO批文，多家上市公司纷纷披露与宁德时代业务关系。身兼全球锂电池龙头以及国内科技独角兽双重身份，宁德时代上市背后的新能源汽车、锂电池产业链机会愈发彰显。

导读： 目前政府职能部门对“白名单”的态度较为“暧昧”，因而市场对于“白名单”的界定也非常模糊，这样极易造成了国内锂电市场竞争的混乱局面出现。

导读： 从今年4月份开始，包括三星、LG、SKI在内的韩系三大电池公司一改以往的静默姿态，高调启动在中国的新一轮投资。

导读： 近年来，新能源汽车正式迎来了爆发期，动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。冉冉升起的行业龙头企业正在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈，加剧了行业的分化。

导读： 近年来，新能源汽车正式迎来了爆发期，动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。冉冉升起的行业龙头企业正在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈，加剧了行业的分化。