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公告显示，该项目建设地点为常州市经济开发区潞横北路以北、城东路以东，总用地面积约为198亩，总建筑面积约为12．83万平方米。

6月18日，由福建省投资集团有限公司、宁德时代新能源公司、福建省电力勘测设计院等共同投资建设的大型锂电池储能项目完成签约，正式落地福建晋江市。

料今日伦镍重心持续下移，沪镍主力合约1809运行区间111500～113300元／吨，现货价格112500～114500元／吨。

随着动力电池退役潮的临近，作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。

随着补贴的退坡和产能的扩充，动力电池行业集中度的快速提高，从百家争鸣时代进入寡头竞争新格局，动力电池产能未来会更多的集中于几家大的企业。

今年年初，Tesla马斯克宣布与松下联合研发的21700电池系统能量密度达300Wh／kg，马斯克强调这是“目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池”。

日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业。该项目预计总投资100亿日元，丰田、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

2020年，对所有在中国市场销售的新能源汽车和动力电池企业来说都是一道坎儿。有业内人士认为，锂硫电池体系有望成为未来高能量密度主流电池材料体系之一。

有色金属今日涨跌参半走势分化，沪镍持续走高领涨有色，日内收涨1．86％，沪铜小幅收涨0．27％，沪铝微弱飘红，收涨0．21％。

以三星、LG的技术水平和制造工艺，动力电池产品通过新国标检测并不困难，进入《规范条件》目录也是迟早的事情，因此本土电池企业依然面临巨大的挑战。

日本产业技术综合研究所先进镀膜技术研究中心近日对外宣布，其研究人员在材料中采用氧化物单结晶，开发出了电池内部不易产生短路的“全固态锂二次电池”。

当前工业级碳酸锂价格再度下探，电池级碳酸锂价格被动承压，预计仍有一定下行压力。钴价则由于下游多处淡季以及囤货意愿较低持续低迷。

相比纯电动汽车的技术路线，为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议？要解决这个问题，不仅要理解氢燃料电池在技术上的问题和挑战，还要了解各国政府在推动该技术背后的动因。

宁德时代签约24亿元大型锂电储能项目，星源材质拟募资20亿建“超级涂覆工厂”。

日本新能源产业技术综合开发机构近日宣布，丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将联合研发下一代电动车全固态锂电池，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

近日，由福建省投资集团、宁德时代等共同投资建设的大型锂电池储能项目完成签约，计划总投资24亿元。

凡是涉足新能源汽车相关产业的朋友想必都知道，包括韩国三大动力电池制造商——LG化学、SK Innovation、三星SDI在内的外资锂电池供应商近几年在中国的日子并不太好过。

随着国际低碳环保风潮的盛行，2017年我国锂电池市场迎来了难得的发展机遇。从新能源汽车到体感平衡车，处处都有锂电池的身影。但是，近期频频发生的锂电池召回事件，也让大家对锂电池的安全“捏了一把汗”。

宁德时代和比亚迪此次“不约而同”大规模布局储能，可能双方都已经嗅到了电池行业未来发展的新契机，或许新一轮“军备竞赛”已经开始了，而国内的其他电池企业也虎视眈眈，而最终谁将捧起储能领域的“大力神杯”，让我们拭目以待！

随着人们生活水平的提高和电子产品的发展，旅客携带笔记本电脑、手机、相机、电子烟等含锂电池的电子产品和充电宝乘机的情况越来越多。频发的锂电池不安全事件表明，由旅客携带登机的含锂电池电子产品、充电宝是我国航空运输的一大安全隐患，而提高锂电池航空运输安全水平需多方携手。