行业资讯

导读： 新能源汽车产业的启动，带来了巨大商机，吸引了众多产业巨头的目光，厂商“摩拳擦掌”，加快了布局市场的步伐。

导读： 近日，由国资委牵头，16家央企在北京成立了“央企电动车产业联盟”，从整车制造到电池生产以及充电站基础配套设施建设，覆盖了电动汽车产业链的各个关键环节。

导读： 一场收购浪潮，正在中国新能源汽车领域展开。活跃在收购一线的正是以央企为代表的实力集团，被收购者则是那些具有技术优势的新能源核心零部件企业。

导读： 日前，由福田汽车、IBM等6家中外企业组成的“可持续新能源国际联盟”在北京成立。而这也是短短30天内，我国成立的第三个关于“新能源汽车”的联盟。此前，由国资委和行业协会牵头组织的电动车联盟先后揭牌。

导读： 昨日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等七个产业被作为中国的战略性新兴产业。

导读： “锂电池占电动车生产成本的50%，此次收购之举，仰融不仅为自己未来的造车计划铺路，更可以看出他的野心，他想在这场即将到来的储能盛宴中为自己挣得一席之地。”9月8日，一位与仰融相交多年的人士对《中国经营报》记者说。不过，这只是冰山一角。

在锂电池生产环节中，评定电池容量和性能是其中一个非常重要的环节。

锂离子电池已经在人们的日常生活中普及，但研究人员们仍在努力打造出更安全的版本。为了避免“自燃”，将可燃的液态电解质换成固态的形式，是克服该问题的一种途径。研究人员们打造出了一种固态锂离子电池，能够经受100℃的高温而不会起火。

三星Galaxy Note 7在上市后的短时间内，即被发现内置电池存在重大安全隐患，手机无故发生爆炸的几率更是远远超出正常范围。事件一出，三星公司瞬间遭受巨大打击，损失无数金钱。这是怎么回事呢？锂电池为何摇身一变成为“炸弹”？

美国斯坦福大学的研究人员使用人工智能和机器学习的办法，找到了约21种固体的电解质材料，有希望彻底解决这一问题。

格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后，钛酸锂电池——早前并未受到市场太多关注的动力电池，也因此从幕后走到了台前。董明珠在多个场合表示要做“把金子从沙子里刨出来的人”。那么，董明珠之于钛酸锂电池，能否做到像王传福之于磷酸铁锂电池，马斯克之于三元锂电池一样成功呢？

三维技术锂离子电池技术不仅简化了工艺，而且降低了成本，为高性能锂离子电池的发展提供了更多可能。三维锂电池技术的发明和应用，对二次电池制造技术是一次重要的技术创新，对锂离子电池的技术进步有重要意义。

大多数电池由两个称为电极的固体电化学活性层组成，并由被注入液体或凝胶电解质的聚合物膜隔开。但最近的研究探讨了全固态电池的可能性，其中液体（潜在易燃）电解质将被固体电解质替代，这可以增强电池的能量密度和安全性。

据“OFweek APP”上最新报道，来自西班牙卡洛斯三世大学（UC3M ）和科研理事会的研究人员已经获得了制备新型锂离子电池陶瓷电极的专利方法，比传统电池更有效率，而且更便宜，更耐用，也更安全。

据英国媒体4月24日报道，美国研究人员开发了一种新型冷冻方法，可以延长锂电池的寿命，提高安全性，电池还能够弯曲。此项技术有可能应用于智能手机和平板电脑，使它们变得更加灵活。

7月21日，联想通过国家质检总局官网发布消息，37款ThinkPad笔记本电脑共计89653台将召回，免费换下有安全隐患的锂电池。

利用固态电解质替代传统液态电解质被认为是从本质上提升锂电池安全性的必由之路。但是，由于固固界面相容性等一系列科学问题亟待解决及固体电解质规模制备技术不成熟，至今尚未有商业化的高能量密度固态锂电池问世。

支撑我国新能源汽车产业的长远发展需要高比能电池，正极材料是制约高比能锂离子动力电池发展的瓶颈。业内共识，目前材料体系锂离子电池可用能量密度极限是350Wh/kg，提升锂离子电池正极材料比能量的方法——高电压和高容量。

2017年11月15日,德国肖特集团（SCHOTT AG）电子封装事业部将于11月27-29日举行的“2017深圳国际锂电池技术展览会”（展位：7B35）上全新推出锂电池用GTAS（Glass-to-Aluminium Sealing）玻璃-铝密封盖板。

严永刚所说的双氟磺酰亚胺锂，是非常关键的添加剂之一，能解决当前锂离子电池普遍存在的循环寿命较短（特别是耐高温下）和安全隐患等行业共性技术难题。