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近年来，受益于我国可再生能源行业的迅速发展，以及新能源汽车的产销两旺，锂电池产业迎来了发展良机。

《方案》对铅炭电池提出了更高的要求,但同时也明确了铅炭电池在储能领域的重要地位，为铅炭电池的进一步研发提供了有力的支撑。

三元电池市场空间的增长直接拉动了上游材料的同步扩张，对材料的质量要求也越来越严格。为了提高产品质量，很多材料企业向上游进一步延伸，在近期三元材料企业的对外公告中，关于三元前驱体材料投资和试产的信息频频传来。

近日，超威集团金太阳黑金版高端电池新品发布会在浙江省长兴县召开。这是超威集团继超威黑金高能量电池问世以来，第二个应用石墨烯材料的动力电池产品，标志着超威集团在石墨烯材料的应用方面再获进展。

随着新能源汽车的飞速发展，动力锂电池的市场需求也跟着水涨船高，几大关键锂电材料价格涨势不断，创造了一个又一个的股市新高。铜箔作为锂电池的关键材料之一，如今也已进入卖方市场。

电动物流车正在成为电动专用车领域的主流车型，而三元材料也已成为电动物流车动力电池的主流技术路线。

纵观近两年市场行情，新能源汽车市场一直十分火爆，然而身处其中的燃料电池汽车一直处于边缘化状态。虽然出现福田欧辉揽获100辆氢燃料电池电动客车订单的消息，但尚未形成市场化的燃料电池汽车形势，与逐渐走向成熟的纯电动汽车市场相比，实在是不成气候。相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车为何如此逊色？

超威黑金高能量电池是超威集团于行业内首次将石墨烯材料应用于动力电池领域推出的高科技产品，一经问世便经历了近1000场的实地测试，而测试的效果不仅让参与者赞不绝口，也让所有见证者赞誉有加。

三元电池和磷酸铁锂电池的路线之争，也围绕着续航里程与安全性能展开。一时间，续航里程成为电动汽车的核心指标。

7月4日，天齐锂业（002466）在投资者关系互动平台上发布最新的投资者调研访谈记录。资料显示，天齐锂业射洪基地目前产能约为17200吨/年，张家港基地产量可以达到1200吨/月。此外，此次调研还披露了天齐锂业未来发展战略、产品出口情况等。

由电池中国网、中国化学与物理电源行业协会、安信证券组成的“趋·动未来——2016电池产业链联合调研活动”中路调研组一行开始走访湖南、湖北、河南等中部省份相关电池产业链企业，展开继北路、东路、南路之后的中路调研活动。

近日，多氟多（002407）在互动平台上发布最新的投资者调研访谈记录，披露公司在六氟磷酸锂的产能和市场情况，以及在化工新材料方面的进展等。

磷酸铁锂电池和三元材料电池的性能之争从未停歇过，而最近三元材料电池的势头愈演愈烈，大有成为市场主流的趋势。

目前，锂离子依旧是交通运输以及能量储存领域里的首选化学元素，不过，随着科技的发展以及需求的提升，对于新一代电池技术的呼声也日渐高涨。而且，随着时间的推移，锂离子电池在效用上也存在着较大的限制瓶颈，比如能量密度、安全以及成本等。

近日，中国宝安（000009）在互动平台上发布最新的投资者调研访谈记录，中国宝安董事局秘书郭山清、证券事务代表唐智乐对外披露公司在电池材料、新能源产业等方面的相关进展。

电池是电动汽车行业背后的驱动力。过去的几十年里，由于各大厂家一直在努力追求更大的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性能，可充电锂离子电池技术已取得极大的进步。

现如今，锂电池已经成为国内储能尤其是电网储能应用的主流，最迟2020年储能将会在一两个细分市场实现真正大规模爆发。预计到2020年，锂电储能在发电侧和电网侧的总需求量为8GWh。

近日，据美国媒体报道，从单次充电就能行驶数百英里的电动汽车，到与汽油锯一样威力巨大的链锯，每年都有利用电池技术最新进步的新产品进入市场。

7月3日晚，创新股份公告称，公司拟由全资子公司无锡恩捷新材料科技有限公司在江苏无锡市锡山经济技术开发区实施无锡恩捷新材料产业基地项目。

锂电池比能量及能量密度高、自放电率低、无记忆效应且对环境无污染，其各方面性能均优于其他储能电池，因此在工业储能电池中占比逐步提高。