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巴拉德动力系统公司近日宣布与大众汽车集团旗下奥迪股份公司签署合同，计划将通过小批量生产的方式支持奥迪燃料电池汽车产业的发展。

荷兰Nedstack公司已获得中国首批50套质子交换膜（PEM）燃料电池系统核心零部件订单，这批零部件将在江苏省张家港市新近开业的合资公司进行装配，用于中国重载燃料电池商用车。

北汽集团总经理张夕勇认为，目前氢燃料电池汽车商业化面临技术、成本、商业模式三道关，并以此判断随着未来几年整车成本大幅度下降，示范推广有望在部分地区和应用场景中迅速增加。

7月，国家层面出台21项新能源汽车政策；地方层面，北京、上海、广州、深圳、厦门、南京、海南等地出台14项新能源汽车相关政策。

2017年全年，中国动力电池的产能已经超过了200GWh，但总体产能利用率却只有40％。而2017年中国市场只消耗掉了37GWh的动力电池，且使用的基本是高端动力电池。我国动力电池行业呈现出结构性的产能过剩。

据日本媒体Nikkan报道，随着对特斯拉Model 3的需求增加，松下将在2018年底将其超级工厂Gigafactory的2170电池产量增加30％以上。

杉杉股份发布2018年半年度业绩快报公告。2018年1-6月，杉杉股份经营业绩取得稳健增长，实现营业收入428,591.20万元，同比上升11.25%；实现归属于上市公司股东的净利润46,492.59万元，同比上升37.13%。

据外媒报道，近日，特斯拉（Tesla）申请了一项新专利，通过隔离有缺陷的电池芯，防止其对功能正常的电池芯产生负面影响，进而提高电池的安全性。

锂电池和铅酸电池是电动车最常见的动力来源，近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速，同时锂电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。

近日，国轩高科表示，公司目前生产经营正常，订单较为充足，各工厂排产情况较为理想，预计全年出货量在5－6GWh左右。

赣锋锂业近日公告称，公司董事会同意以自有资金对全资子公司江西赣锋电池科技有限公司（以下简称“赣锋电池”）增资20，000 万元人民币，对宁都县赣锋锂业有限公司（以下简称“宁都赣锋”） 增资39，000万元人民币。

新兴能源产业的布局，是作为有着十几年深厚研发与制造技术的企业——金彭集团，为契合时代需求，勇于自我创新的又一标志历程。其打造的新能源汽车，无论是性能配置、造型外观，或150公里的强大续航能力，皆令行业内外为之称赞。

8月1日消息，据Electrek报道，宝马公司(BMW)正准备推出下一代电动汽车。今天，该公司宣布，它的第一家工厂即将破土动工，准备生产电动汽车。宝马的新工厂将建在匈牙利德布勒森（Debrecen）附近，其年产量可达15万辆。

中国新能源汽车发展迅猛，动力锂电池需求旺盛，正极材料成为关键原材料，当前动力电池正极材料呈现三个特点。下面是小编带来关于动力锂电池需求旺盛的内容，感兴趣的朋友一起来看看。

财政部7月31日发布关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知。

随着财政补贴逐步退坡，新能源汽车行业的日子没那么好过了。6月12日起，新的补贴政策正式实施，当月新能源汽车销量就环比下降了17.5%，尤其曾雄霸市场的入门级车型销量下跌更为明显。

7月31日，据工信部官网消息，我国将于8月1日起正式施行《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》）。

据经济之声《天下财经》报道，新能源汽车动力电池回收利用新规今天（8月1日）起正式实施，我国开始对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集，监测各环节主体履行回收利用责任情况。

2018年8月1日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）联合北京理工大学在京组织召开“新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理宣贯会”

随着新能源汽车对电池能量密度不断提出更高的要求，软包电池开始逐渐地位凸显，被认为最有可能成为未来主流的技术发展路线，受此冲击，方形、圆柱电池的市场份额或将下降。