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当三元电池以其较大的优势，体现在乘用车领域之中，使得国内众多电池厂家纷纷出手，布局正极材料、电池开发、系统能量密度和产能等方面的时候，国轩高科早就捕捉并铆定了三元作为动力电池行业的最新风向标。

《先进材料》杂志在一篇论文中，介绍了加州大学河滨分校科学家汪超(音译)与同行联合开发的一种拥有自愈能力的透明、高延展性导离子材料。

近期，新能源汽车和动力电池界最热门的话题就是这个数字组合。它指代的是高镍低钴的三元动力电池(正极材料用80%的镍、10%的钴和10%的锰)，一般认为，既有高能量密度，成本又更为可控。

锂金属电池由于金属锂具有超高的理论比容量和较低的氧化还原电位受到了广泛的关注。然而，高压锂金属电池的发展受到了严重的阻碍，尤其是锂枝晶。

现金流是企业生存和发展的基础，有人甚至指出，现在是“现金为王”的时代，现金流比利润更重要。这种说法在一定程度上是完全正确的。在任何格式的资产负债表里，排在第一项的永远都是货币资金。

锰矿资源是电池正极材料重要的原材料，如锰酸锂和镍钴锰三元材料均要用到锰矿资源。全球锰矿储量80%以上分布在南非、乌克兰、巴西、澳大利亚。

一直以来，运动品牌Vollebak都在致力于生产各种功能性运动服装，最近，Vollebak又被曝推出了一款石墨烯能量型夹克，不仅外型酷炫，还可以传导动力，储存体内热量和除菌。

外媒称，美国马里兰大学和美国陆军研究实验所的研究人员首次研发出使用水盐溶液作为电解液、且电压达到笔记本电脑等家用电器的使用标准4.0伏的锂离子电池，同时没有目前某些商用的非水锂电池存在的着火和爆炸风险。他们的研究结果刊登在9月6日出版的美国《焦耳》杂志上。

国内著名锂电池专家李树军，对电池自燃现象进行分析，以找到引起火灾的罪魁祸首。李树军表示，内部短路导致自燃爆炸的可能性大。李树军还指出，目前国家还没有针对锂离子电池生产过程的技术监督标准，导致行业乱象丛生。

最新一期《自然》（Nature）杂志子刊《科学报道》（Sci.Report）刊发了复旦大学吴宇平教授领导的课题组关于水溶液锂电池体系的最新研究成果。吴宇平课题组采用复合膜将金属锂进行包覆，而后将其置于pH值呈中性的水溶液中，与锂离子电池中传统的正极材料如尖晶石锰酸锂组装，制成了平均充电电压为4.2V、放电电压为4.0V的新型水锂电。这一成果大大突破了水溶液的理论分解电压1.23V。

马里兰大学和美国陆军研究实验室的科学家们，已经用高浓度水盐打造出了安全绿色的电池，并且可在大规模电网存储、宇宙飞船、以及心脏起搏器等领域发挥重要的作用。当前许多电池都采用了在阴极附近分解电解质来供能的设计，并且形成了一个所谓的“固体电解质界面层”（SEILayer）——尽管绝缘，但仍允许离子通过。

3月5日，第十二届全国人民代表大会第五次会议在北京人民大会堂开幕。国务院总理李克强作了《政府工作报告》。今年的政府工作报告首次提出了坚决打好蓝天保卫战。李克强总理从解决燃煤污染、推进污染源治理、强化机动车尾气治理等多个方面进行了部署。推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。

据外媒报道，美国马里兰大学和美国陆军研究实验所的研究人员首次研发出使用水盐溶液作为电解液、且电压达到笔记本电脑等家用电器的使用标准4.0伏的锂离子电池，同时没有目前某些商用的非水锂电池存在的着火和爆炸风险。

8月25日，丰田、日产等日系车企联合宣布计划从10月份开始回收、处理报废车的锂离子动力电池。

两年后，国产新能源车退坡、动力电池产业放开后，在技术与产业布局上领先的外资电池将真正卷土重来，届时，或将有一场更为惨烈的动力电池三国杀。国内的动力电池企业最有效的应对方式，唯有以先进的技术回应挑战。

宁德时代计划减少明年钴金属的需求量，但会提升镍的使用量。

地球上钴储量的60%都分布在刚果金。Zimmerman希望改变这一现状，用新技术造出不用钴的新一代电池。

该陶瓷层使得锂金属的两大优点——能量密度及高导电性得到充分的应用，且不存在电池起火或长期时候后的降解问题。新款锂金属电池技术不仅能防止起火，还能大幅提升充电速率。

08月23日晚，特斯拉弗里蒙特工厂发生小型火灾，现已扑灭。

据外媒报道，菲斯克（Fisker）宣称其新款纯电动轿车FiskerEMotion的充电时间仅需9分钟，这主要得益于其新款固态锂离子电池借用了太阳能电池制造所采用的薄膜技术。