行业资讯
宣传内容
从欧洲的宝马,到国内的龙头车企,再到造车新势力,庞大而又多元的用户群,以及良好的用户反馈,都将宁德时代塑造成神话般的企业,以致当威马EX5被传采用谷神电池时,消费者向威马发出了严厉的质问,“我的宁德时代电池呢?”
我国新能源汽车虽然累计推广量已超百万辆,但“有车无桩”、“有桩没电”、“有电不通”等问题依然突出,成为电动汽车便利出行的“绊脚石”,也是破解产业发展瓶颈和用户体验的新方向。
关于电动车和充电桩的热点新闻近期可谓目不暇接。 先是9月7日,宝马和中国普天牵手启动“即时充电”项目。根据规划,截至2015年年底,宝马将携手普天率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个充电桩;到2016年年底,这一数字将翻倍,至超过1000个充电桩,覆盖更多城市。
自2013年首次推出以来,宝马i3曾进行过小幅度的增量升级和大型电池电芯的更新。据外媒报道,有传言称,该纯电动汽车将再次升级电池电芯,其续航里程或可超200英里。
“这次变革大浪潮,相比之前渐进式的,与过去汽车从化油器换电喷、ESP等技术的加入相比,是颠覆的。巨变之中,有的主机厂和供应商可能面临淘汰。”
摩托车蓄电池主要是启动时的电力供应,车辆运行时在整车电路中也有保险的作用,很多新手在保养维护摩托车蓄电池时,难免会走一些弯路,进入一些误区,我们一定要注意好,不能太盲目做一些错误的维护工作。
现在购车的人越来越多,对蓄电池的需求也相应的比较大,广大车主对于免维护蓄电池需求比普通蓄电池要多,其免维护蓄电池的优越性,在这就不多说啦,现在理士电池告诉你,如何区分真假免维护蓄电池;
万好万家集团旗下清洁能源板块杭州万好万家动力电池有限公司自主研发设计、独家生产的安全动力锂电池荣耀登场。锂离子动力电池具有铅酸动力电池不可比拟的优越性,被认为是电动自行车用电池目前唯一的替代者。
此前,国内外还报道过多起电动汽车的电池燃爆事故。业内专家指出,尽管从整体上看,电池的事故率为千万分之一,但涉及到人的生命,锂电池容不得一起事故。
锂电池负极材料的主要种类有天然石墨(59%),人造石墨(30%),中间相炭微球(8%)及其他类型(3%)。石墨类负极材料仍然占据锂电负极材料的主流地位,但近年新型负极材料(如钛酸锂等、石墨烯)等的研发与应用也开始受到业内关注。
杉杉股份(600884)是中国唯一具备锂电池正极材料、负极材料、电解液,隔膜的供应商,并且正极,负极与电解液的市占率与销量都在国内前三的公司,杉杉锂电的产品涵盖正极、负极、电解液、隔膜、铝壳,以及与此有关的原材料资源产品等,是全球综合规模最大,种类最齐的锂离子电池材料专业供应商之一。
近日,一款拥有多项国际发明专利的高性能超能量新型锂电池在广东环宇绿奥科技有限公司研制成功,将于11月16日—21日在深圳市会展中心举办的中国国际高新技术交易会亮相。