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近日，一则关于大功率充电桩的最新进展，引起广泛关注。中国电力企业联合会与日本电动汽车用快速充电器协会（CHAdeMO）签署备忘录，双方将在充电设施国际标准化方面进行协商，并重点推进电动汽车大功率充电领域合作。有外媒报道称，中日两国已经同意标准化下一代电动汽车快速充电系统，双方将在2020年前共同研发大功率充电桩，10min即可将车辆充满电。

在新能源汽车和动力电池产业的起步期，我国政策发挥了关键性的推动作用，形成了巨大的发展优势。 日前，2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，国家工业和信息化部、财政部、科学技术部、生态环境部和发改委等部委相关主管部门多位领导，对现行新能源汽车和动力电池产业发展相关政策进行了解读，并就未来新能源汽车和动力电池产业政策制定方向作了分析。电池中国网对相关发言进行了梳理，以供参考。

近年来，新能源汽车产业进入发展的“高速路”。2009年以前我国的新能源汽车保有量不足500辆；到2017年我国的新能源汽车保有量达到170万辆左右，占全球新能源汽车保有量的50％以上，以电力和动力电池替代石油和内燃机的交通变革已成趋势。 然而繁荣发展的背后也存在一些问题，即政策仍是决定购买的主导因素。新能源汽车销量仍较大程度依赖限号限行、补贴等政策“红利”，安装充电桩难，充电时间过长、产品自身质量不过硬等仍是限制发展的重要因素。

有业内人士表示，随着资本大量涌入，新能源汽车产业结构性产能过剩的风险正不断累积，而且这种风险也已开始传导至动力电池产业。宁德时代副董事长黄世霖日前在出席公开活动时称，国内动力电池行业结构性产能过剩预计将会延续到2023年。

在刚刚过去的泰达论坛上，科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前透露“十三五”末期和“十四五”期间的产业聚焦，其中一方面是聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发，继续强化先进动力电池技术、下一代功力电子器件技术。

广东积极发布政策支持氢燃料电池汽车产业发展，政策覆盖了产业上中下游，具有重要借鉴意义。近日，广东省发展改革委出台氢燃料电池汽车产业发展工作方案征求意见稿，这是对6月发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》中发展氢燃料电池产业政策的进一步细化。

继8月26日发表声明称后，8月29日一早威马汽车又发布了公开信，对8月25日发生的威马试装车自燃事件做出进一步回应。

8月29日上午，中化国际（600500）与淮安骏盛新能源科技有限公司（骏盛电池）、南京博郡新能源汽车有限公司（博郡汽车）在中化国际上海总部大楼举行投资合作意向协议签约仪式，三方将在三元锂电池产品的研发和应用、新能源汽车、智慧出行、充电服务等领域展开深度投资合作。

受高钴价和国内补贴新政的双重刺激，各大车企与电池厂商纷纷走上高镍三元电池之路。近日，宁德时代对外宣布，公司计划减少明年钴金属的需求量，但会提升镍的使用量。

近日，超威动力发布的半年报显示，上半年实现营收人民币133.71亿元，公司拥有人应占利润约为人民币1.024亿元，每股基本盈利为人民币0.09元。

横店东磁公布2018半年报。上半年，公司实现销售收入30.56亿元，比上年同期增长了11.60％，完成了年初目标的43.98％，归属于上市公司股东的净利润3.22亿元，比上年同期增长了45.20％，完成了年初目标的49.09％。

SST前锋(600733)发布公告表示，公司股票自2018年8月31日起撤销其他风险警示，并将证券简称由“SST前锋”变更为“S蓝谷”，证券代码“600733”不变。

今年以来，多家锂电厂商加大高镍电池产量。专家预计，未来对镍钴锰811型电池的需求将出现爆发式增长。

楚江新材8月29日晚间披露了《安徽楚江科技新材料股份有限公司关于深圳证券交易所<关于对安徽楚江科技新材料股份有限公司的重组问询函>之回复》等文件，并根据问询函要求对发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案及其摘要进行了补充和完善。

比亚迪（002594）29日晚发布2018年半年报，营业收入和净利润分别为541.51亿元、4.79亿元，分别同比增长20.23%和下降72.19%。对于2018年前三季度，比亚迪预计净利润约为12.8亿元~16.8亿元。

2018年1月份，供应商珠海思齐的员工围堵在银隆门口要债，此后银隆拖欠近10亿货款的传言不断发酵；5月份，银隆在河北邯郸、成都的园区相继被爆多条生产线停工、大批员工出走

我正考虑以每股420美元的价格将特斯拉收归私有。资金有保障（Am considering taking Tesla private at $420。 Funding secured。）。”8月7日的推特牵扯出了特斯拉乃至整个汽车界的新一轮风波。

2018年8月29日，在全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，山东省委副书记、省长龚正，科技部党组成员、科技日报社社长李平，山东省委常委、济南市委书记王忠林，国家科技部、济南市委市政府领导的见证下，山东重工潍柴集团着力打造的全球领先氢能汽车产业集群正式开工。

国内最大的动力电池制造商宁德时代（300750.SZ）发布半年报四天后，第三大锂电池制造商沃特玛母公司坚瑞沃能（300116.SZ）8月27日晚间也发布了半年报。

据《三秦都市报》消息，8月28日上午，陕西省政府新闻办举行新闻发布会，陕西省工信厅相关人士介绍陕西省上半年工业经济运行情况。