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出行是人们日常生活中的重要组成部分，是衣食住行的最后一道难题。那么，在未来出行领域，如何让出行更安全、更环保、更智能、更轻松快乐、更经济高效，成为行业以及诸多车企聚焦点越来越多的话题。作为国内自主品牌的佼佼者，吉利近年在此方面的布局加大，甚至开始在飞行汽车方面进行尝试。

汽车业界基本有一个共识：车联网技术必将在以后发挥巨大的作用。 但就如同互联网出现之初，除了流量和广告，大家都找不到技术的应用场景和发展方向，也没有谁会想到互联网对我们的生活带来的改变如此之大。如今，“车联网”的概念被提出，而它可能也会改变我们未来的出行方式或生活方式。在百科中，车联网系统的解释是，指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互。

“智能汽车”是在普通车辆的基础上增加先进的传感器（如雷达、摄像等）、控制器及执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人—车—路—云等的信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，使之能够自动分析车辆行驶的安全和及时处理突发状况，通过AI替代人为操作，并实现车辆按照人的意愿到达目的地并获得良好的交互体验。

说到汽车车标，很多车企都采用了跟风的设计策略，使得很多消费者傻傻分不清楚，比如陆风跟东南、奇瑞跟英菲尼迪、讴歌跟长安等。近日，又一个汽车新品牌车型上市，其车标也采用了跟风的策略，整车远看非常像WEY VV7，包括车标也是非常的相似，近看才会发现有区别，号称简化版VV7，它就是领途汽车K-ONE。

据英国《每日邮报》报道，世界首款飞行汽车Transition计划下个月上市预售。该款两座混合动力电动飞行汽车将于明年交付给客户，此款飞行汽车可在一分钟内实现空中飞行与陆地驾驶的切换。

启迪桑德决定在湖北投建年产2万吨废旧锂离子电池综合利用项目，总投资约1.24亿元，由公司间接全资子公司湖北博诚环保有限公司负责具体实施。

乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期，商用车生产企业（含客车、专用车、货车等）应提供不低于5年或20万公里的质保期。

“我认为我们应该在各自的战略能力框架内，与其他欧洲国家合作开发生产自己的电池。”德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)如此表示。

昨日，协鑫电动生态科技产业园项目在句容郭庄空港新区举行签约和奠基仪式。协鑫集团董事长朱共山，市委副书记、市长张叶飞，省发改委副主任汤明海，副市长、句容市委书记许文出席活动。

世界银行计划推动一项总额50亿美元的投资项目支持发展中国家进行“电池革命”，推动当地电池产业的发展，以满足其日益增长的电力需求。

我国动力电池标准化问题由来已久，长期以来，动力电池尤其是单体电芯的规格尺寸不统一，一直是主机厂和动力电池企业合作的主要矛盾之一，也是阻碍我国动力电池产业进一步发展的重大障碍，给主机厂和电池厂都带来了极大的压力。

真锂研究首席分析师墨柯就中国3C市场锂电池市场需求预测表示，预计到2020年中国3C市场的锂离子电池需求量将突破1800万kWh。

据美联社报道，在政府激励政策的推动下，德国人开始接受电动汽车，专家预测，到2022年，德国将有近100万辆混合动力或电动汽车上路。

近期举行的全球气候行动峰会（GCAS）上，主要零排放车辆基础设施公告中，两家最大的公司已经做出了最大的承诺，即到2025年将为全球部署350多万个新充电器。充电点主要集中在北美和欧洲。

麻省理工学院的研究人员现在已经找到了方法来制造锂-二氧化碳电池，这种电池提供与现有锂电池相当的电力。研究人员表示目前这种电池仅仅处于一个概念验证的状态，，商用锂-二氧化碳电池还需要几年的时间。

9月18日，奥迪品牌首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron全球首发，这意味着奥迪正式开启了纯电动时代。作为豪华汽车厂商的标杆，奥迪正在用最前沿的科技和品质引领着行业发展。

假如没有中国双积分等环保政策压力，日系三强不一定在2018年启动电动车元年。

日前，路透社报道保时捷将停止提供其汽车的柴油版本，该部门周日表示，将重点放在混合动力和电池驱动的汽车上。

综合报道，当地时间23日凌晨2时52分，搭载日本无人补给宇宙飞船“鹳”(Kounotori)7号的H2B火箭，自南部鹿儿岛县种子岛太空中心发射，约15分钟后顺利分离，“鹳”7号成功进入预定轨道。据悉，这次发射的“鹳”7号搭载供国际太空站当主电源使用的电池等，载量为迄今最重的约6.2吨。

27日上午，新纶科技常州锂电池铝塑膜项目一期工程在西太湖科技产业园正式投产，二期工程建设同期启动，将致力于成为全球最大的高端锂电池铝塑膜供应商。副市长、区委书记史志军参加活动。