行业资讯

近日，工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，当中包括广东光华科技股份有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司、衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司等5家企业。

当地时间9月27日，美国证券交易委员会（SEC）发出对马斯克的起诉书，就其8月份在推特上提出私有化特斯拉一事提起诉讼，认为其可能涉嫌证券欺诈和误导投资者。

在宁德时代的下游采购商名单中，国内、国外的整车企业纷至沓来，传统、新势力的造新梯队鲜有缺席。

如果没有曾毓群的搅局，王传福在动力电池领域可能还会继续坐享老大的福利。

麻省理工学院的研究人员开发的新技术可以使用从发电厂捕获的二氧化碳来制造新型锂电池。

近年来，靠天吃饭的风电和光伏等新能源开始大规模并网，由于这些电源的间歇性特点，电网的脉搏难免会变得有些乱。而对症下药，传统火电和水电机组调频的药效尚显不足，还需要另外一剂良药，也就是电池储能。

世界银行集团首创帮助加速电池储能领域投资的全新计划，使中等收入国家和发展中国家、包括世界上一些增长最快的经济体能够大规模部署经济适用的电池储能系统。

近日，有外媒报道，雷诺计划建立先进的电池储能系统，旨在到2020年成为欧洲最大的第二储能中心。

备受关注的新日锂电新品L1 mini在历经了一系列预热和铺垫之后，于9月28日上午在南京苏宁总部举行隆重的全球首发仪式。现场来自苏宁易购集团汽车公司总裁刘东皓、江苏新日电动车股份有限公司高级副总裁段振威等高层领导出席了发布会，在现场工作人员以及受邀而来的众多新日电动车老客户、相关媒体的共同见证下共同登台发布了L1 mini。

9月28日，威马汽车在温州基地将高级副总裁陆斌三个月前“将于九月底向真实用户进行交付”的宣言变成了现实，成为中国首个批量交付的新造车企业。

日前，特斯拉与赣锋锂业及其全资子公司赣锋国际签订《战略合作协议》，约定自2018年1月1日起至2020年12月31日，特斯拉指定其电池供货商向赣锋锂业及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为该产品赣锋当年总产能的20％，金额以最终实际结算为准。

方形电池依然在动力电池市场份额上占据主导优势，主要是受新能源汽车市场以及动力电池装机电量前TOP10企业的方形电池装机量增长带动。

从2018版新材料目录来看，工信部不仅增加了新材料的种类，同时也提升了新材料的性能要求，表明国家为提高国产动力电池的能量密度，要求电池企业要在材料性能上进行升级。

鑫电动生态科技产业园项目计划总投资60亿元，规划建设新能源汽车总装基地、动力电池PACK生产基地、汽车配套及零部件基地。

新能源汽车产能过剩不是一个新话题，但过剩到什么程度，可能引发何种风险，还需要通过客观数据寻求答案。

近期的一则新闻火遍全球，美国媒体CNBC报道，一名特斯拉车主的ModelS出了问题，但汽车已经过保，等待维修需要很长时间，最终车主失去耐心，自己动手修车，并发现特斯拉内部结构竟然像乐高积木一样简单。

累计方面，1-8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。而相比之下，整个汽车市场8月销量210.3万辆，同比下降3.8%。

近日，工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，当中包括广东光华科技股份有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司、衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司等5家企业。

18年，中国熬过了最热的一个夏天。但这个夏天因为各种原因起火的电动车究竟有多少，没有人准确知道。

要说现在什么最火，无疑是电动车，全球各大车企都已发布了新能源发展规划。尤其是在中国市场，电动汽车发展迅猛，消费端和制造端两头开花。中国一跃成为了全球电动汽车保有量最大的国家，同时也是新建造车企业最多的国家。