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曾被喻为是特斯拉最大竞争对手的Lucid Motors，如今正在盘算着东山再起。

早在2011年，中国刚发力发展新能源汽车产业之初，因觊觎中国市场这块大蛋糕，LG化学就提出到2015年，夺取全球动力电池市场四分之一份额的战略目标。

不久前，媒体广泛关注新能源电池问题，更换一块电池，比新车价格还贵，换还是不换？央广网天天3·15节目报道了消费者买电动车遇到的尴尬情况。

现如今，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

日前，国家工业和信息化部公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核（补充）情况，对此前未审核的浙江省、陕西省和深圳市上报的新能源汽车补助资金申请材料进行了技术审查清算。

欧洲作为汽车工业的发源地，光芒正在变得黯淡。由于大众、菲亚特、福特、克莱斯勒、马自达等汽车制造商的缺席，于10月1日开幕的巴黎车展难掩萧瑟。

近日，福建省发改委、福建省经信委印发通知《建设现代产业体系培育千亿产业集群推进计划》（2018—2020年）（下简称《计划》）。《计划》确定未来三年动力电池和稀土石墨烯新材料产业、高端装备产业集群、汽车产业集群、化工新材料产业集群等27个千亿级产业集群为发展重点。

当地时间10月7日，美国媒体“INSIDEEVS”警告，如果没有锂电池本土生产能力，美国的经济安全将十分脆弱。

“2018年全球未来出行大会-浙江省新能源汽车产业发展论坛”日前在杭州国际博览中心举行。中国工程院院士杨裕生、浙江省汽车工业技术创新协会会长卜向红等众多行业专家出席本次论坛。

距离首届中国国际进口博览会（下称进博会）正式开幕还有不到30天的时间，不少跨国企业已经为此摩拳擦掌，跃跃欲试。

中国汽车工程学会秘书长张进华先生近日在接受媒体采访的时候提出：未来汽车产业将呈现三大发展趋势，即电动化、智能化和共享化。

前言：有两家中国的电池厂商给苹果供货，分别是德赛电池和欣旺达。欣旺达坚决的选择了“去苹果化”的路线，一方面为苹果代工电池赚取必要的利润，另一方面寻找多元化突破，在笔记本电池、其他IT电子类电池方面不断的努力，和中科院合作储能项目，甚至还尝试生产扫地机等智能设备和动力电池。

中国作为世界第一能源消费大国，能源、环境面临有史以来最为严峻挑战。在汽车行业，发展新能源汽车，尤其是氢燃料电池汽车，成为重要的选择。

据CNBC报道，特斯拉投资者Baillie Gifford周二收购了蔚来汽车11.4%的股份。这一消息公布后，蔚来股价9日上涨22%，目前总市值为75.8 亿美元。

日前，北京市城市管理委会同市财政局制定并印发了《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法》及相关实施细则。

国庆期间，江阴高新区管委会与江阴长庚科技材料有限公司签订了总投资10亿元的锂电池用尼龙膜项目。

2018年10月8日，广东省质量技术监督局官网公布2018年广东省电动自行车用电池产品质量“双随机”专项监督抽查结果。本次抽查了广东省内20家企业生产的20批次电动自行车用电池产品。经检验，发现3家企业生产的3批次产品不合格，不合格产品发现率为15%。

近日，由远东福斯特新能源江苏有限公司生产的6816122730Ah软包动力锂离子蓄电池通过国家机动车产品质量监督检验中心强制性检验。

一纸通知，或将让大批主机厂和电池厂未来的日子越来越难熬。

博世集团是全球零部件领域的龙头企业。今年3月，博世汽车部件(长沙)有限公司与长沙经开区签订了新的合作协议，博世首家新能源汽车热管理系统项目将落户园区，并启动建设。